Class 673 Fotos

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Trainset 673 05 (673 051+052+053+054+055) der syrischen Staatsbahn CFS am 19.04.2010 in Damaskus nach der Ankunft aus Aleppo / Syrien 
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

 1388 1200x900 Px, 06.10.2013 

30. April 2010: Kinderspielplatz im Trainset 
Christian Wagner

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

 761 685x1024 Px, 01.06.2012

30.April 2010: Detailaufnahme im Trainset 
Christian Wagner

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

 723 627x1024 Px, 01.06.2012

30. April 2010: 1. Klasse Wagen des Trainset (Ganzianthep - Aleppo) 
Christian Wagner

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

 878 685x1024 Px, 01.06.2012

30. April 2010: Führerstand des Trainset (Ganzianthep - Aleppo) 
Christian Wagner

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

 1011 1024x685 Px, 01.06.2012

Die Trainset Hauptwerkstatt in Aleppo. (Digitalisiertes Analogbild, 2010) 
Christian Wagner

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

 1070 1000x737 Px, 13.05.2012

Trainset 673 05 (673 051+052+053+054+055) der syrischen Staatsbahn CFS am 16.04.2010 in Gaziantep vor der Abfahrt nach Aleppo / Syrien 
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

 1595 1024x768 Px, 19.04.2011 

Nach ca. 5h Fahrt zwischen Aleppo und Gaziantep, erreicht die DMU Einheit Nr. 5 der Syrischen Staatbahn die türkische Stadt Gaziantep. Im Hintergrund steht ein Güterzug der TCDD. 
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

 1782 1024x768 Px, 19.04.2011 

CFS Trainset 673 02 (673 021 + 673 022 + 673 023 + 673 024 + 673 025) als TS 16 nach Damaskus Kadem in Aleppo am 4.5.10. 
Arno Pfeifer

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

 1998  3 1024x788 Px, 17.05.2010 

CFS 673 05 (673 051+052+053+054+055) als internationale Triebwagenverbindung 63302 in Gaziantep (Türkei) am 30.4.10. Die VT der Reihe 673 wurden 2006/2007 bei Rotem (Südkorea) für die Syrische Staatsbahn gebaut und führen als "Trainset" die wichtigsten Intercity-Schnellverbindungen des Landes 
Arno Pfeifer

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

 1960 1024x685 Px, 16.05.2010 