AFR DL37 (B'B', dh, Orenstein & Koppel - Werk Dortmund, Bj.1976, Fab.Nr. 26885, Ausgem. 1989), als Denkmal aufgestellt im Chaiyi Garage Park am 03.Juni 2017. Karl Seltenhammer
AFR DL37 (B'B', dh, Orenstein & Koppel - Werk Dortmund, Bj.1976, Fab.Nr. 26885, Ausgem. 1989), als Denkmal aufgestellt im Chaiyi Garage Park am 03.Juni 2017. Karl Seltenhammer
Die erste Diesellok der Alishan Forest Railway wurde 1926 von Kato Seisakusho geliefert. Diese Bm Lok hat ein Dienstgewicht von 7t und eine Leistung von 120PS, und kann in der Chiayi Garage besichtigt werden. Bild vom 06.Juni 2014. Karl Seltenhammer
No.B7 Diesel-Lokomotive Standort: ChiaYi / Museum / Taiwan (01.03.2009)
23°29’08.63" N, 120°27’02.43" E.
Hersteller KATOWORKS TOKYO. Leistung 120 PS
Historie: Baujahr 1920, Überführung auf die Zuckerplantage ChiaYi 1926. Außerdienstellung 1977.
Diese Rangier-Lokomotive befindet sich im Außengelände und ist nicht mehr funktionsfähig. Volker Liedmann
23 Dampflokomotive Standort: ChiaYi Außengelände / Taiwan (01.03.2009) 23°29’08.63" N 120°27’02.43" E Dieser Lokomotiven-Typ ist im Einsatz bei der Personenbeförderung in den Bergen von AliShan.(AliShan Forest Railway)
Historie: Diese Lokomotive befindet sich im Außengelände und ist in einem "nicht mehr funktionsfähigen Zustand" Volker Liedmann
25 Dampflokomotive
Standort: ChiaYi Reparaturwerkstatt / Taiwan (01.03.2009)
23°29’08.63" N
120°27’02.43" E
Dieser Lokomotiven-Typ ist im Einsatz bei der Personenbeförderung in den Bergen von AliShan.(AliShan Forest Railway)
Historie: Die Lokomotive war derzeit im Umbau von Kohle-Befeuerung auf Diesel. Seit 06/2009 ist diese wieder im Außeneinsatz.
"Für eine taiwanesische Werkstatt, war diese -vorbildlich-. Mein Eintrag in das Gästebuch, öffnete mir Tür und Tor, diese Werkstatt zu besichtigen und, was nicht normal ist, Fotos machen zu dürfen" Volker Liedmann
25 Dampflokomotive
Standort: ChiaYi Reparaturwerkstatt / Taiwan (01.03.2009)
23°29’08.63" N
120°27’02.43" E
Dieser Lokomotiven-Typ ist im Einsatz bei der Personenbeförderung in den Bergen von AliShan.(AliShan Forest Railway)
Historie: Die Lokomotive war derzeit im Umbau von Kohle-Befeuerung auf Diesel. Seit 06/2009 ist diese wieder im Außeneinsatz.
"Für eine taiwanesische Werkstatt, war diese -vorbildlich-. Mein Eintrag in das Gästebuch, öffnete mir Tür und Tor, diese Werkstatt zu besichtigen und, was nicht normal ist, Fotos machen zu dürfen" Volker Liedmann
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