Holzzüge Fotos - Bahnbilder.de

Die 743 008 der CD Cargo in grün/gelb konnte mit dem Holzzug als Mn 84000 bei der Ausfahrt vom Bahnhof Raspenava auf dem Weg nach Frydlant am 11.03.2024 bildlich festgehalten werden. 
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 743 BR 743 · T 466.3, Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge, Tschechien / Strecken / Trať 037 Liberec – Zawidów (⨯ Görlitz) ·Isergebirgsbahn·

 4 1200x800 Px, 17.04.2024 

Der Mn 84000 mit der 743 008 in Grün konnte am 11.03.2024 mit einem leerem Gigawoodholzzug bei Rasnice zast. Im Vorland des Isergebirges bei bestem Wetter aufgenommen werden. Zur interessanten Besonderheit wird hier immer noch ein Begleiterwaggon mit an den Zug gehängt. 
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 743 BR 743 · T 466.3, Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge, Tschechien / Strecken / Trať 037 Liberec – Zawidów (⨯ Görlitz) ·Isergebirgsbahn·

 5 1200x744 Px, 16.04.2024 

Rangieren ein paar der Innofreight Gigawoods ins Ladegleis in Minsek u Liberec. Mit der grünen 743 008 am 11.03.2024 
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 743 BR 743 · T 466.3, Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge

 48 1200x806 Px, 15.03.2024 

Die 743 008 mit einem Leeren GigawoodHolzzug als Mn 84000 unterwegs von Liberec nach Nove Mesto pod Smrkem. Hier bei schönstem Sonnenlicht bei Krasna Studanka eingefangen am 11.03.2024 
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 743 BR 743 · T 466.3, Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge, Tschechien / Strecken / Trať 037 Liberec – Zawidów (⨯ Görlitz) ·Isergebirgsbahn·

 57 1200x849 Px, 15.03.2024 

Rangierarbeiten mit der IDS 749 162 bei dichtem Nebel in Asch am 27.02.2024 Hier werden immer mal wieder ganze Holzzüge beladen und dann in Richtung Slowakei gefahren. 
Andreas Schreiber

Tschechien / Unternehmen / IDS CARGO a. s. ·IDSC·, Tschechien / Dieselloks / 2 749 BR 749 · T 478.1 'Bardotka' mit elektr. Zugheizung Private, Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge

 36 1200x741 Px, 15.03.2024 

Immer mal wieder werden in Asch ganze Holzzüge beladen und von teils privaten Eisenbahngesellschaften abgeholt und meist in Richtung Slowakei gefahren. Wie auch am 27.02.24, wo die IDS das Rangieren der Eas zum Beladen ins Ladegleis zog. Am Haken die 749 162. 
Andreas Schreiber

Tschechien / Unternehmen / IDS CARGO a. s. ·IDSC·, Tschechien / Dieselloks / 2 749 BR 749 · T 478.1 'Bardotka' mit elektr. Zugheizung Private, Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge

 50 1200x759 Px, 15.03.2024 

Holzzug bereit zur Abfahrt nach Liberec am alten Bahnsteig von Chrastava. Aufgenommen wurde der Zug mit der 753 771 und 753 751 am 23.02.2024 
Andreas Schreiber

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·ČDC·, Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge, Tschechien / Dieselloks / 2 753 BR 753.7 'Brejovci'

 25 1200x756 Px, 01.03.2024 

Holzzug als Mn 84041 von Chrastava auf dem Weg nach Liberec auf der Trat 089. Kurz hinter dem Haltepunkt Chrastava Andelska Hora wurde das Brillenpäarchen 753 771 und 753 751 mit dem Gigawoodzug am 23.02.2024 aufgenommen 
Andreas Schreiber

Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge, Tschechien / Strecken / Trať 089 Liberec – Zittau – Rybni¨tě, Tschechien / Dieselloks / 2 753 BR 753.7 'Brejovci'

 24 1200x800 Px, 01.03.2024 

Das Brillenpäarchen 753 771 und 751 rangierte am 23.02.2024 einen beladenen Gigawoodzug aus dem Ladegleis von Chrastava. Hier bei der Ausfahrt am Stellwerk konnte man den Rangiervorgang gut dokumentieren. 
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 753 BR 753 · T 478.3 'Brejovci', Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge

 14 1200x800 Px, 29.02.2024 

Die 742 179 und 742 194 an der Übergabe Mn 84000 von Liberec nach Frydlant hatten in Raspenava 3 beladene Holzwaggons aufgenommen. An der Ausfahrt konnte am 23.02.2024 die Übergabe sogar mit etwas Sonne abgelichtet werden. 
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 742 BR 742 · T 466.2 'Tranzisto', Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge

 19 1200x761 Px, 29.02.2024 

Bei einem Kurzbesuch am 8.8.2023 in Vyssi Brod Klaster traf ich im Bahnhof auf diesen kurzen Güterzug mit Zuglok 210046-9. Die Lok gehört zu einer Wechselstrom Baureihe und stammt, wie wohl auch ihre Lackierung, noch aus der CSD Ära. Neben zwei mit Holz beladenen Güterwagen führte der Zug einen Begleitwagen für den Rangierer mit. Dieser stellte auch die Weichen von Hand. Hier steht der Zug bereits zur Abfahrt auf dem Ausfahrgleis 2 bereit. 
Gerd Hahn

Tschechien / E-Loks | Wechselstrom / 7 210 BR 210 · S 458.0 'Zehlička', 'Bügeleisen', Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge

 79 1024x682 Px, 17.08.2023

Bei einem Kurzbesuch am 8.8.2023 in Vyssi Brod traf ich im Bahnhof auf diesen kurzen Güterzug mit Zuglok 210046-9. Die Lok gehört zu einer Wechselstrom Baureihe und stammt, wie wohl auch ihre Lackierung, noch aus der CSD Ära. Neben zwei mit Holz beladenen Güterwagen führte der Zug einen Begleitwagen für den Rangierer mit. Dieser stellte auch die Weichen von Hand. Nachdem der Güterzug von einem überholenden Personenzug nach Rybnik passiert worden war, setzte er nun vom ersten Gleis am Hausbahnsteig um in das Ausfahrgleis 2. 
Gerd Hahn

Tschechien / E-Loks | Wechselstrom / 7 210 BR 210 · S 458.0 'Zehlička', 'Bügeleisen', Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge

 95 1044x698 Px, 17.08.2023 

Bei einem Kurzbesuch am 8.8.2023 in Vyssi Brod traf ich im Bahnhof auf diesen kurzen Güterzug mit Zuglok 210046-9. Die Lok gehört zu einer Wechselstrom Baureihe und stammt, wie wohl auch ihre Lackierung, noch aus der CSD Ära. Neben zwei mit Holz beladenen Güterwagen führte der Zug einen Begleitwagen für den Rangierer mit. Dieser stellte auch die Weichen von Hand. Hier steht der Zug noch auf dem ersten Gleis und hat gerade einen Personenzug in Richtung Rybnik vorbei gelassen. 
Gerd Hahn

Tschechien / E-Loks | Wechselstrom / 7 210 BR 210 · S 458.0 'Zehlička', 'Bügeleisen', Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge

 80 1044x703 Px, 17.08.2023

Mn 87301 von As nach Cheb mit der 742 728 und Holz beladenen Waggons. Aufgenommen am 04.07.2023 nahe Vojtanov obec, mit dem Kapellenberg 759m Höhe auf Deutscherseite im Hintergrund. 
Andreas Schreiber

Tschechien / Strecken / Trať 148 Cheb – A¨ – Hranice v Čechách, Tschechien / Dieselloks / 2 742 BR 742.7 ·EffiShunter 1000M·, Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge

 62 1200x804 Px, 04.07.2023 

Übergabe Mn 87711 mit Holz aus Bor u Tachova auf dem Weg nach Plzen mit der 742 393 bei Lom u Stribra. Aufgenommen am 07.02.2023 
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 742 BR 742 · T 466.2 'Tranzisto', Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·ČDC·, Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge

 64 1200x790 Px, 26.05.2023 

Immer den Berg hinauf heißt es bei der Übergabe Mn 87800 von Domazlice nach Bela nad Radbudzou. Auch wenn die Eas leer waren, hatten die beiden 742er-Transistoren ordentlich zu tun, die Steigung hier zu meistern. Aufgenommen am 22.03.2023 nach Bahnhof Pobezovice wo man shcon 2 Waggons zum Beladen abgestellt hatte. 
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 742 BR 742 · T 466.2 'Tranzisto', Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·ČDC·, Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge

 61 1200x802 Px, 26.05.2023 

Mn 87801 aus Bela nad Radbuzou mit den Transistoren 742 137 und 742 243 auf dem Weg nach Domazlice. Die 2 vollen Eas wurden in Hostoun abgeholt. Aufgenommen wurde die Übergabe am 22.05.2023 
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 742 BR 742 · T 466.2 'Tranzisto', Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge

 46 1200x817 Px, 24.05.2023 

Der Mn 87800 mit Doppeltransistoren auf dem Weg gen Poběžovice. Hier bei Vlkanov mussten die 742 243 und 742 137 eine Steigung erklimmen. Erkennbar gut durch den Rauch für die Kraft, die für die Wagen aufgebracht werden musste, um die Steigung zu meistern. Aufgenommen bei bestem Frühlingswetter am 22.05.2023 
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 742 BR 742 · T 466.2 'Tranzisto', Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·ČDC·, Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge

 53 1200x777 Px, 24.05.2023 

Rückfahrt der Übergabe aus As nach Cheb mit Gigawoodrungen und EAs alle mit Holz beladen. Aufgenommen wurde der Mn 87301 und der 731 015 am 09.05.2023 nahe Vojtanov Obec 
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 731 BR 731, Tschechien / Strecken / Trať 148 Cheb – A¨ – Hranice v Čechách, Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge

 43 1200x786 Px, 23.05.2023 

Übergabe von Cheb nach As als Mn 87300 bei Votjanov Obec mit der 731 015. Aufgenommen am 09.05.2023 
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 731 BR 731, Tschechien / Strecken / Trať 148 Cheb – A¨ – Hranice v Čechách, Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge

 62 1200x792 Px, 23.05.2023 

In Doppeltraktion fahren die beiden "Tranzisto" (Transistor), 742 112-6 und 742 205-8 der RM LINES a.s. (Sokolov), mit einem leeren sehr langen Holzzug (Wagen der Gattung Sggmrrs der österreichischen Innofreight Speditions GmbH, wobei eingestellt in Deutschland), am 17.04.2023 durch den Bahnhof Karlovy Vary (Karlsbad). Der Eisenbahn-Verkehr des tschechischen Spedition und Logistik-Unternehmens SPEDICA, s.r.o. mit Sitz in Sokolov wird vom dem Tochterunternehmen der RM LINES a.s. (RML) mit Sitz in Sokolov ausgeführt. Die Diesellok "Kocour " oder "Tranzisto" (Kater, Transistor): Die ČSD-Baureihe T 466.2, ab 1988 Baureihe 742 sind dieselelektrische Güterzug- und Rangierlokomotiven der ehemaligen Tschechoslowakischen Staatsbahn (ČSD). Die Entwicklung begann 1970 mit den beiden Prototypen der BR T 475.15 (744.5). Das Leistungswachstum in der Motortraktion sowie die Notwendigkeit von Fortschritten bei der Erneuerung der Dampftraktion und der künftigen Typenvereinheitlichung des Motorlokparks veranlassten das Verkehrsministerium, die Beauftragung der Entwicklung und anschließenden Produktion einer neuen Lokomotive zu prüfen. Diese sollte für mittelschweren bis schweren Rangierdienst, leichteren Gleisdienst, aber auch im Güter- und Personenverkehr, bestimmt sein. Zwei Prototyp-Lokomotiven der Reihe T 475.15 (744.5) wurden 1970 von ČKD in Praha gebaut, wurden aber von der ČSD als ungenügend abgelehnt. Dies lag hauptsächlich an ihrem Führerstand, während die ČSD einen Turmführerstand mit guter Sicht verlangte, hatten diese Lokomotiven einen Führerstand neben dem hinteren Ende der Lokomotive, sodass die Aussicht nicht sehr zufriedenstellend war. Die Maschinen der Baureihe T 475.15 wurden daher verworfen und stattdessen die neuen Lokomotiven der Baureihe T 466.0 (735) produziert. Die Produktion erfolgte ab 1972 im Turčianské strojárny in Martin. 1973 begann bei ČKD Prag die Produktion neuer Lokomotiven der Reihe T 448.05 (740.5), die für den Bedarf großer Industrieunternehmen und für den Export bestimmt waren. Die Produktion von Lokomotiven T 466.0 (735) bei TS Martin verzögerte sich noch, die Entwicklung von Lokomotiven der Baureihe T 466.1 blieb erfolglos, außerdem war geplant, die Produktion von Lokomotiven bei TS Martin einzustellen und das Werk auf die Waffenproduktion zu konzentrieren . Auch die bereits produzierten T 466.0 (735) Maschinen waren im Betrieb sehr unzuverlässig. Die Situation in der Flotte der ČSD-Motorlokomotiven ist daher unerträglich geworden. Deshalb hat sich die ČSD eine Notlösung einfallen lassen: 1976 bestellten sie bei der ČKD 60 neue Lokomotiven der Baureihe T 466.2 (742), die genau aus den Industriemaschinen der T 448.05 (740.5) entstehen sollten. Die Serie, die bereits seit drei Jahren in der Industrie im Einsatz war, mit zudem sehr guten Ergebnissen. Die Liste der erforderlichen Umbauten war recht lang: Gewichtsreduzierung, Umbau des Triebwerks, Einbau einer Zugsicherung, Umbauten im elektrischen Teil, Umbau der Bremsen.1977-78 wurden 60 Lokomotiven der 1. Serie gebaut geliefert und die neuen Maschinen wurden fast sofort auf CSD in Betrieb genommen. Die 2. Serie folgte sofort und eine weitere danach. Die Produktion der Lokomotiven T 466.2 (742) für die ČSD endete mit der 9. Serien im Jahr 1986; insgesamt erwarb ČSD 453 dieser Lokomotiven. Während der langjährigen Produktion gab es mehrere partielle Modifikationen an der Konstruktion der Maschine – ab der 2. Serie mehrgliedrige Lenkung und Zugkraftwähler, ab der 3. Serie eine Knickbrücke seitlich am kürzeren Vorbau, ab der 6. Serie wurden Jalousien auf dem Dach der Lokomotive installiert und ab der 7. Serie neue Fahrmotoren. 41 Lokomotiven wurden für den Bedarf der Industrie geliefert, Maschinen auf Basis der Baureihe T 466.0 ČSD wurden auch nach Vietnam und Bangladesch geliefert. Nach der Produktion von Lokomotiven T 466.2 (742) für ČSD erfolgte 1987-88 die Produktion von abgeleiteten Lokomotiven T 466.3 (743) für Adhäsionsbetrieb auf Steilstrecken. TECHNISCHE DATEN der BR 742, ex T 466.2: Hersteller: ČKD Praha Baujahre: 1977 bis 1986 Hergestellt e Anzahl: 453 für die ČSD (in 9 Serien), 41 weiter für andere Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: Bo'Bo' Länge über Puffer: 13.580 mm ( am 4. Serie13.600 mm) Höhe: 4.472 mm Breite: 3 130 mm Drehzapfenabstand: 6.700 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.400 mm Treibrad-Ø: 1.000 mm (neu) / 920 mm (abgenutzt) Dieselmotor: 6-Zylinder-Viertakt-Reihen- Dieselmotor mit Direkt-Einspritzung und Turbolader vom Typ ČKD K 6 S 230 DR Motorhubraum: 64,75 Liter (Zylinder-Ø 230 mm / Kolbenhub 260 mm) Kompressionsverhältnis: 12,5 : 1 Nenndrehzahl: 1.250 U/min (Leerlaufdrehzahl 510 U/min) Motorgewicht (ohne Generator): 7.700 kg Achsübersetzung: 1:4,8125 Dauermotorleistung: 883 kW (1.200 PS) Leistung des Traktionsgenerators: 780 kVA Leistungsübertragung: dieselelektrisch Fahrmotorentyp: TE 005 E / ab 7. Serie TE 015 C Antriebsmotorleistung: 195 kVA Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h Dienstgewicht: 64 t Anfahrzugkraft: 192kN Dauerzugkraft: 121 kN Max. Tankinhalt: 4.000 l Kleinster bef. Halbmesser: R 80 m Quellen: SPEDICA s.r.o., Wikipedia, atlaslokomotiv.net 
Armin Schwarz

Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge, Tschechien / Dieselloks / 2 742 BR 742 · T 466.2 'Tranzisto' Private, Tschechien / Unternehmen / RM LINES a.s., Sokolov ·RML·

 174  3 1400x933 Px, 17.05.2023

Die 740 860 der IDS beim Anfahren mit dem schweren Holzzug in As, mit sichtbarer Rauchwolke. Die Aufnahme konnte am 25.04.2023 getätigt werden. 
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 740 BR 740 · T 448.0 'Tranzisto' Private, Tschechien / Unternehmen / IDS CARGO a. s. ·IDSC·, Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge

 65 1200x820 Px, 26.04.2023 

Holzzug aus As auf dem Weg nach Cheb. Gezogen von der IDS 740 860 und bei Vojtanov Obec aufgenommen am 25.04.2023 
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 740 BR 740 · T 448.0 'Tranzisto' Private, Tschechien / Unternehmen / IDS CARGO a. s. ·IDSC·, Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge

 63 1200x769 Px, 26.04.2023 

Mit Holzbeladene Eas bei der Übergabe von As nach Cheb als Mn 87301. Dienst für die Übergabetour am 28.03.2023 hatte der Transistor 742 305, der bei letztem Schneefall im März am Fotostandort vorbeifuhr. 
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 742 BR 742 · T 466.2 'Tranzisto', Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·ČDC·, Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge

 34 1200x889 Px, 02.04.2023 