Stephan Kemnitz 30.8.2014 13:51 30.8.2014 13:51
Hallo!
Da ist Dir ein kleiner Fehler unterlaufen. Das ist Wittenberge nicht HH-Altona ;-)
Alexander 30.8.2014 14:12 30.8.2014 14:12
Hallo Stephan,
Du hast natürlich Recht, da war ich wohl mit meinen Gedanken wo anders, wird natürlich sofort geändert.
Schöne Grüße
Alex
Matthias Hartmann 19.8.2014 23:05 19.8.2014 23:05
Hallo Alex,
Die Aufnahme aus Lichtenberg gefällt mir sehr gut.
LG Matthias
Alexander 20.8.2014 8:53 20.8.2014 8:53
Moin Matthias,
freut mich sehr, dass Dir das Bild so gut gefällt.
Grüße nach Zwickau
Alex
Stefan Pavel 4.8.2014 20:13 4.8.2014 20:13
Moin Alexander,
101 003 vor bedrohlicher Kulisse in Cottbus sieht auch gut aus.
Mfg
Stefan
Alexander 9.8.2014 20:14 9.8.2014 20:14
Moin Stefan,
ja, die Gewitterfront, die plötzlich aufzog sah sehr bedrohlich aus, aber gab auch eine wunderschöne Kulisse, leider fuhr mein Zug 15min später...
Viele Grüße aus Neuruppin an die Küste
Alex
Stefan Pavel 4.8.2014 20:12 4.8.2014 20:12
Moin Alexander,
die Farbe passt zur SU 46-048 gefällt mir.
Mfg
Stefan
Alexander 9.8.2014 20:12 9.8.2014 20:12
Moin Stefan,
freut mich, dass es Dir gefällt.
Viele Grüße nach Rostock
Alex
Matthias Hartmann 24.7.2014 18:56 24.7.2014 18:56
Hallo Alex,
eine schönes Bild von der 112 133 das mir sehr gut gefällt.
LG Matthias
Alexander 3.8.2014 15:27 3.8.2014 15:27
Moin Matthias,
erst einmal möchte ich mich für meine verspätete Antwort entschuldigen, ich bin erst vor wenigen Stunden aus dem Urlaub zurückgekehrt.
Natürlich freut es mich sehr, dass dieses Bild Deinen Gefallen gefunden hat.
Ich wünsche Dir noch einen schönen Sonntag und einen traumhaften Sommer.
Viele Grüße
Alex
Marcel Huy 22.7.2014 9:57 22.7.2014 9:57
Seit wann fährt ein ICE-T mit der Zugnummer ICE 651/641?War das ein Ersatzzug?Weil normalerweise Fahren die ICE-T's mit 4 Stelliger Zugnummer... Aber trotzdem sehr schönes Bild.Lg aus Leipzig
Alexander 22.7.2014 20:59 22.7.2014 20:59
Moin Marcel,
erst einmal vielen Dank für die positiven Worte.
Nach einem Rangierunfall zweier ICE2 in Berlin Rummelsburg Anfang Mai, wurde die Leistung des ICE642/641 und ICE652/651 vorübergehend auf zwei Triebzüge der Baureihe 411 umgestellt, welche im Zeitraum vom 24. Mai bis zum 29. Juni tägl. unterwegs waren. Meinen Infos nach, wurde die Leistung noch bis zum 24. Mai mit 27.. und 28.. Nummern und ohne bestehende Platzreservierung gefahren. Ich denke, dass die Umstellung auf die normalen Nummern etwas mit den Platzreservierungen zu tun haben wird.
Viele Grüße nach Leipzig
Alex
Matthias Hartmann 15.7.2014 18:50 15.7.2014 18:50
Hallo Alex,
eine schöne Aufnahme von dem Störtebecker-Express die mir sehr gut gefällt.
LG aus Zwickau
Matthias
Alexander 16.7.2014 9:36 16.7.2014 9:36
Moin Matthias,
vielen Dank für Deinen sehr positiven Kommentar, freut mich sehr, dass Dir das Bild so gut gefällt.
Viele Grüße nach Zwickau
Alex
Matthias Hartmann 8.7.2014 13:55 8.7.2014 13:55
Hallo Alex,
ein interessantes Bild aus dem Berliner Hauptbahnhof, das mir sehr gut gefällt.
Das ein Holzroller in Tief steht habe ich so auch noch nicht gesehen. Von diesem Zug, mit diesem Fahrweg, höre ich heut zum ersten mal etwas. Verkehrt dieser Zug nur einmal die Woche oder verkehrt er des Öfteren und ist da immer ein Holzroller die Zugmaschine oder sind da auch andere Maschinen im Einsatz.
VG aus Zwickau
Matthias
Alexander 8.7.2014 19:16 8.7.2014 19:16
Hallo Matthias,
erst einmal vielen Dank für Deinen sehr positiven Kommentar.
Als die DB im Jahr 2000 den Nachtzug von Berlin nach Malmö eingestellt hat, übernahm die GVG diesen Zug, und betreibt ihn bis heute in Kooperation mit den SJ. Damals fungierte noch Berlin Ostbahnhof als Start- und Zielbahnhof, nach der Eröffnung des Hbf. wurde die Linie dorthin verlegt. In den vergangenen 14 Jahren wurde der Zug immer mal wieder auf Grund geringer Nachfrage einstellt. Seit April letzten Jahres ist dieser Zug wieder in Betrieb, gebildet wird er nach wie vor (wie auch auf dem Bild zusehen) aus drei Schlafwagen der SJ und einer eigenen 109. Am 26.6. diesen Jahres ist ein neuer Fahrplan in Kraft getreten. Von Berlin nach Malmö fährt der Zug Mittwochs + Sonntags um 22.28 Uhr ab und erreicht Malmö am Folgetag um 12.59 Uhr. Am Freitag verlässt der D300 Berlin schon um 19.27 Uhr und erreicht Malmö um 8.00 Uhr. In der Gegenrichtung verlässt der Zug Malmö Montags + Donnerstags um 17.35 Uhr und fährt um 6.23 Uhr in Berlin Hbf. ein. An Samstagen fährt der Zug erst um 22.35 Uhr in Malmö ab und kommt um 7.32 Uhr in Berlin an.
Zwischenhalte gibt es auf dem gesamten Laufweg zwischen Berlin Hbf.(tief) und Malmö C nicht. Der Zug nutzt für seinen Weg gen Norden die KBS203, verlässt Berlin über den Bahnhof Gesundbrunnen, und fährt weiter Richtung Stralsund, mit dem Ziel Fährhafen Sassnitz auf der Insel Rügen, wo der Zug mit einer Fähre der "Stena Line" nach Trelleborg übersetzt und von dort aus seine Fahrt nach Malmö vortsetzt. Die Fährüberfahrt dauert hierbei 4h 15min. Je nach Verkehrstag hat der Zug noch einen längeren Aufenthalt in Sassnitz.
Der genaue Fahrplan ist auch auf der eigenen Internetseite vermerkt. http://www.snalltaget.se/de/destinationen/malmo-und-stockholm
Ich hoffe, ich konnte alle Fragen soweit beantowrten und wünsche Dir noch einen schönen (Fußball-) Abend.
Viele Grüße
Alex
Matthias Hartmann 8.7.2014 20:03 8.7.2014 20:03
Hallo Alex,
vielen Dank für die ausführlichen Informationen, man lernt eben nie aus.
Hoffentlich schaffen es unsere Jungs ins Finale, ich wünsche Dir auch noch einen schönen Fußballabend.
LG Matthias
Andreas Strobel 6.7.2014 16:02 6.7.2014 16:02
Hallo Alexander, gefällt mir dein Hamsterbackenbild.....viel zu entdecken und dein Synonym hast du im Hintergrund auch gekennzeichnet,den Funkturm am Alex....Gruß in die Hauptstadt, Andreas.
Alexander 6.7.2014 19:17 6.7.2014 19:17
Hallo Andreas,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar. Freut mich sehr, dass Dir das Bild gefällt.
Viele Grüße
Alex
Stefan Pavel 3.7.2014 17:06 3.7.2014 17:06
Moin Alexander,
wie ich sehe fuhr der IRE diesmal als kompletter Dosto-Park mit 2xSteuerwagen+143er von Rostock nach Berlin mir tun die Fahrgäste einfach nur leid bei der wärme.
Mfg
Stefan
Alexander 3.7.2014 19:13 3.7.2014 19:13
Moin Stefan,
ich finde es auch seltsam, dass man seinen Fahrgästen sowas als IRE antun muss, da ist man mit dem normalen RE5 einfach viel komfortabler dran. Zumal mir diese IRE Verbindung auch wenig sinnvoll erscheint, wenn ich ihn ab und zu Freitags mal in Berlin Gesundbrunnen sehe, ist er schon ziemlich leer. Auch das eingesetzte Wagenmaterial ist wenig durchdacht, zwar hält der Zug nur an den wichtigsten Stationen, aber eine neu ausgebaute Strecke mit einer Vmax 120km/h - Garnitur zu befahren macht für mich wenig Sinn.
Im Gegensatz dazu will man im neuen Fahrplanjahr den meiner Meinung nach gut ausgelateten Warnemünde-Express streichen...
Viele Grüße
Alex
Thomas Wendt 3.7.2014 23:36 3.7.2014 23:36
Ich habe nur mal kurz geschaut, dieser IRE hat doch immer recht altes Wagenmaterial, sonst sind es wohl alte Silberlinge(?) D.h. bei Hitze wirds so oder so ungemütlich.
Hendrik Röben 4.7.2014 10:12 4.7.2014 10:12
Silberlinge geht ja noch, der fährt aber normalerweise mit alten Y-Wagen, die meist schon wesentlich abgefahrener sind als die Silberlinge
Alexander 4.7.2014 17:17 4.7.2014 17:17
Ja genau, sonst standen Y-Wagen und/oder alte Halberstädter Wagen + Wittenberger Stw. im IRE-Dienst zwischen Rostock und Berlin, was aber mit der Garnitur passiert ist kann ich auch nicht sagen. Vielleicht handelt es sich um Überführungsfahrten von Rostock nach Berlin Lichtenberg mit alten S-Bahn Dostos, welche im Norden nicht mehr benötigt werden. Wieso aber die Dosto-Einheit eingesetzt wird, kann ich leider auch nicht konkret beantworten.
MfG
Alex
Stefan Pavel 5.7.2014 14:37 5.7.2014 14:37
Moin Alexander,
der richtige Park steht zurzeit im BW Rostock Hbf abgestellt.
Mfg
Stefan
