Florian Böttcher 21.3.2007 13:49
Schöne Aufnahme!!!
Mfg
F.B
Florian Böttcher 21.3.2007 14:56
Du hast das schöne Bild in die Kategorie (Baureihe 1116 vor Personenzügen) gesetzt. Ist doch eine 1016er.
LG
F.B
Frederik Reuter 21.3.2007 15:02
Das haste was durcheinander gebracht. Am 17.03.2007 bespannte sie den Zug auf diesem Bild und dann schreibst du, dass die Aufnahme am 17.11.2007 entsteht. ????
Musste mal etwas umstellen!
Und vorallen das Kommentar nicht falsch verstehen!
MfG
Frederik Reuter
Hanspeter Reschinger 21.3.2007 15:16
Danke für die Hinweise. War wohl etwas verwirrt *gg*
LG
H.P.
Florian Böttcher 20.3.2007 20:56
Hervorragendes Foto !
Hier stimmt einfach alles!!!
Mfg
F.B
Florian Böttcher 20.3.2007 20:51
Joa da haben wir was gemeinsam ;-) Aber warum fehlt an der Seite der DB-Keks? Bei dir fehlt er ja auch.....!
Mfg
F.B
Florian Böttcher 20.3.2007 20:30
Was will man mehr?
Da kann man nicht mehr wollen, das ist einfach perfekt rübergebracht!!!
Mfg
F.B
Florian Böttcher 20.3.2007 18:57
Danke dir Torge ;-) Echt Nett von dir!!!
Mfg
F.B
Florian Böttcher 19.3.2007 20:40
Sehr schöne Aufnahme!
Sind die Züge bei euch so Schwer? Oder warum wird öffters in Doppeltraktion gefahren?
Mfg
F.B
Hannes Gerloff 20.3.2007 11:18
Hallo Florian,
Also bei uns sind die Zuglängen schon recht beachtlich, aber das Hauptproblem liegt in Mukran. Hier werden die abgehenden Züge quasi in einer Steigung bereitgestellt, das Anfahren in dieser Steigung macht häufig Doppeltraktionen erforderlich, denn die Grenzlast für ein 189-Doppel liegt hier nur bei etwa 2500 Tonnen und da die Wagen meist beladen aus Schweden kommen, habenn wir halt öfters das Glück Doppel zu erwischen.
Gruß Hannes
Florian Böttcher 19.3.2007 19:55
Schönes Bild!
Wieso hat den der Zug zwei Schiebewandwagen dabei? Das habe ich bei den Hangartner auch gesehen?
Mfg
F.B
