maurizio messa 21.9.2007 16:24
Dear Herbert, the diesellok shown in your nice picture is a 445: D445 1144 ;-)
Best Regards
maurizio
Herbert Graf 21.9.2007 21:21
Grazie Maurizio.
Ho cambiato il numero.
Saluti
Herbert
Herbert Graf 21.9.2007 10:26
Eine sehr schöne Teleentenaufnahme. Was bedeuten die roten 10? Ist das eine Langsamfahrstelle 10 oder 100km/h?
Gruss
Herbert
Hanspeter Reschinger 21.9.2007 11:20
Der rote 10er zeigt den Beginn der Streckenhöchstgeschwindigkeit an. In diesem Fall 100km/h!
LG
H.P.
Herbert Graf 21.9.2007 8:53
Spektakulär, wenn auch fast ein wenig Furcht einflössend, sehen diese Stationen aus und wie immer perfekt ins Licht gerückt.
Gruss
Herbert
Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.9.2007 18:54
Danke Herbert!
Um die Tunnelstationen ins rechte Licht zu rücken war jedoch ein erheblicher Berarbeitungsaufwand nötig.
Da ich ohne Stativ nicht mit langen Belichtungszeiten arbeiten konnte, musste ich stattdesen zeimlich unterbelichten bei ISO 400.
Am PC wird dann das Bild auf mehrere (vier oder fünf) Ebenen dupliziert. Bis auf die oberste Ebene werden die anderen unterschiedlich stark aufgehellt, so dass die unterste die am Hellsten ist und ganz oben das dunkle Orginal. Dann werden von der hellsten Ebene her jeweils die zu hellen Bereiche von der nächsten Ebene, die etwas dunkler ist, ersetzt.
Bei den Langzeitbelichtungen von Jonas lief das ganze umgekeht. Das helle Orginal ganz unten und darüber nachgedunkelte Ebenen.
Meist war dann noch ein zumindest teilweises Entrauschen nötig.
lg Matthias
Herbert Graf 19.9.2007 20:38
Unübersehbar die schöne Lok wie auch der Bahnhofsname.
Gruss
Herbert
Martin Respondek 19.9.2007 20:44
Vielen Dank;-)
Der Bahnhof dort ist alt, aber Klasse:-))
Bahngruß,
Martin
Herbert Graf 18.9.2007 20:41
Hoffentlich kommt der Triebwagen ohne Kratzer wieder raus aus dem Loch. Ein gelungenes Bild.
Gruss
Herbert
Daniel Wottringer 18.9.2007 21:25
Hallo André.
Das Bild gefällt mir sehr gut.
Nur frag ich mich, ob der Zug aus dem Tunnel ganz ohne Krazer rauskommt...
Danny
André Breutel 19.9.2007 19:22
Ich hab es mit eigenen Augen gesehen, der Epheu hatte sich am Dach verfangen...
Herbert Graf 18.9.2007 13:34
Mir persönlich gefallen die Bahnhöfe unter der Erde besser, oder es kommt auf den Fotos besser rüber.
Gruss
Herbert
Gisela, Matthias und Jonas Frey 18.9.2007 14:19
Dein Eindruck ist richtig. Gerade diese Station fand ich wenig ansprechend. Die Oberirdschen aus den fünziger und sechziger Jahren gefielen mir besser mit ihrer klaren zeitlosen Gestaltung.
Das Besondere der neueren unterirdischen Haltestellen ist die ausgesprochene Höhlenform durch den Verzicht auf eine Betoninnenschale. Die Unregelmäßigkeit des Fels zeigt sich auch noch durch die Spritzbetonschicht hindurch. Zusammen mit der jeweils eigenen künstlerischen Ausgestaltung und den unterschiedlichen Farben, sowie der Ausleuchtung (angestrahlte und dunklere Bereiche) ensteht der außergewöhnliche Eindruck dieser Stationen.
Da war es mir Wert jede dieser Haltestellen im Bild vorzustellen.
Übrigens gibt es auch bei der Metro Helsinki in der Innenstadt ein paar ganz ähnliche Stationen.
lg Matthias
Herbert Graf 18.9.2007 9:59
Ein tolles Gespann, das ich da offensichtlich verpasst habe.
Gruss
Herbert
Herbert Graf 18.9.2007 8:03
Guter Schuss aus dem Fenster oder aus der Gepäckwagentüre und schön zu sehen die ungebrochene Begeisterung der unzähligen Fans für RhB Dampffahrten.
Gruss
Herbert
Thomas O. 16.9.2007 23:20
Sauberer Schuß Formsignale inklusiv.
Bahngruß Thomas
P.F. 16.9.2007 23:22
Danke fürs Lob!
Gruß von der Ostalb,
Philipp
Herbert Graf 17.9.2007 19:16
Alles auf diesem Bild scheint etwas antiquiert, aber es läuft und funktioniert auch ohne PC und ESTW. Ein fantastisches Bild mit den gut gepflegten Signalen.
Gruss
Herbert
Herbert Graf 17.9.2007 19:05
Ein schönes Winterbild auf dem das Rot der Loks gut zur Geltung kommt.
Gruss
Herbert
Tobias Schuminetz, Hirschau 17.9.2007 19:40
Erstklassiges Bild!
Gruß Schumi
Lukas Buchmeier 18.9.2007 0:26
Vielen Dank für eure positiven Kommentare. :-)
MfG Lukas B.
Florian Hübscher 16.9.2007 12:31
Irgendwie musst du die Nummer falsch entziffert haben. Diese Nummer gibt es gar nicht.
Gruss Florian
Florian Hübscher 16.9.2007 18:08
Herbert hat wahrscheindlich schon recht. Des öftern wird anstelle einer Re 4/4 ein RBe 540 eingesetzt (Lokmangel???).
Gruess Florian
Herbert Graf 16.9.2007 19:30
@Florian. Das mit der Nummer wird so sein, denn meine Kamera liefert nicht immer die schärfsten Bilder, sodass ich es falsch entziffert habe.
@Dani. Das mit der Re 4/4 II trifft auch zu, aber vielfach ist eben ein RBe 540 am Zug, wie auch am 15.09.2007
Gruss
Herbert
Lukas Buchmeier 16.9.2007 23:43
Ich kann die Leistung dieses Zuges mit einem RBe 540 nur bestätigen, weil ich am 31.12.2006 selbst mit diesem IC gefahren bin(Abfahrt Zürich HB ab 7.07).Leider hatte ich keine Zeit um ihn abzulichten.Sowie heute Morgen, als ich um 6.47 in Zürich HB eintraf, sah ich den IC 10759 nach Chur ebenfalls mit einem RBe 540 als Zugpferd.
MfG Lukas B.
Herbert Graf 15.9.2007 18:54
Spitze das Bild aus Spitz.
Gruss
Herbert
Matthias Habrich 17.9.2007 10:42
Freut mich, dass dir das Bild gefällt!
lg matthias
Martin Langer 27.12.2008 14:16
Sehr schöne aufnahme in der Wachau!
Ich finde es aber schade das auch bereits die 5047er unter dem Schrägdesign leiden müssen. Ich habe das Modell der 5047 008-7, jedoch noch im ursprünglichen Design der 5047er....
lg martin
