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Stephan Kainberger



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2008 - 2020
Im hügeligen, teils sogar felsigen niederösterreichischen Nibelungengau begegnete mir ein sonst über die Hochgeschwindigkeitsstrecke verkehrender ICE, mitsamt
Entgegen zu seiner großen Schwester, der Wachau, ist der Nibelungengau, ein niederösterreichisches Donautal, nicht sehr bekannt.Nahe der Haltestelle Kaltenbach ist Triebwagen 337 Richtung Kohlfurter Brücke unterwegs.Ein Düwag Triebwagen M6S im morgendlichen Licht bei der Unterquerung der Eisenbahnbrücke in Witten.Nahe der Haltestelle Petrikshammer fährt der 1957 gebaute Düwag Triebwagen 275 die Steigung Richtung Kohlfurter Brücke bergab.Zwischen Friedrichshammer und Kaltenbach ist der Triebwagen 337 im April 2019 unterwegs.Seit Dezember 2019 Geschichte ist der eingleisige Überlandabschnitt der Linie 310 (Höntrop-Bochum-Heven) durch diesen Wald, nahe der Haltestelle Papenholz.Der ehemalige Hagener Triebwagen 337 nach dem Überwinden der Steigung, kurz vor der Haltestelle Friedrichshammer.Der über 60 Jahre alte Gelenk-Triebwagen 275 auf der Bergischen Museumsbahn zwischen Petrikshammer und Friedrichshammer.Kurz nach Sonnenaufgang ist am Morgen des 26.Ein Zug der Schmalspurbahn Aigle - Les Diablerets beim Überqueren der Schlucht über den Fluss Grande Eau, nahe Le Sepey.Fototmontage von Eisenbahn und Standseilbahn (funiculaire Territet-Glion) in Montreux am Genfer See.Ein E1 verschwindet auf der Linie 26, kurz nach der Haltestelle Myslowice Dworzec PKP auf dem nur in diese Richtung befahrenen Überlandabschnitt.
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