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Patrick Kautz



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2009
Der idyllische Provinzbahnhof Kvissel zwischen Hjørring und Frederikshavn im Norden Jütlands.
Zwei NOHAB-Loks der Nordjyske Jernbaner (ex DSB MY) am 28.06.2007 auf einem Abstellgleis im Bahnhof Frederikshavn.Die NOHAB V170 1151 (ex DSB MY 1151) passiert zusammen mit V170 1149 (dahinter) am 20.07.2007 mit einem Basalt-Güterzug von Adelebsen kommend den Haltepunkt Vernawahlshausen in Richtung Ottbergen.Die NOHAB V170 1151 (ex DSB MY 1151) wartet zusammen mit V170 1149 (dahinter) am 20.07.2007 mit einem Basalt-Güterzug im Bahnhof Adelebsen einen Gegenzug ab und wird dann in Richtung OttbergenDie NOHAB V170 1151 (ex DSB MY 1151) steht zusammen mit V170 1149 (dahinter) am 20.07.2007 mit einem Basalt-Güterzug im Güterbahnhof Adelebsen zur Abfahrt in Richtung Ottbergen bereit.Diese feuerlose Dampfspeicherlok unbekannten Typs steht im Museumsbahnhof Naumburg (Bz Kassel).Zufallstreffer: Die V 320 001 der Firma Wiebe durchfährt am 06.07.2007 mit einem Gleisschwellenzug den Bahnhof Otterndorf in Richtung Cuxhaven.Ein Siemens Desiro der Nordjyske Jernbaner (NJ) steht am 28.06.2007 im Kopfbahnhof Skagen zur Abfahrt nach Frederikshavn bereits.Ein Triebwagen der DSB-Baureihe MR am 27.06.2007 im Bahnhof Sindal auf der Fahrt von Frederikshavn nach Aalborg.Diesellok 5250.05-5 der ELP Eurolokpool GmbH (ex DR 118 742 bzw.Ein LINT 41 der Schleswig-Holstein-Bahn (SHB) am 03.10.2007 am Haltepunkt Süderdeich (Bahnstrecke Büsum-Heide) zur Weiterfahrt über Heide nach Neumünster.Der Dieseltriebwagen VT 411 (Typ NE 81) der Nord-Ostsee-Bahn (NOB) ist am 29.09.2007 gerade im dänischen Tønder (dt.Diesellok 218 489 und eine Schwestermaschine am 24.09.2007 mit einem IC im Bahnhof Niebüll zur Weiterfahrt in Richtung Hamburg.
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Bahnbilder.de 23 1 5 10.02.2009