Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2005:
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14. Februar 2005 (3 Bilder)
Bf León, 9 440 078 (nicht modernisiert, zweiteilig)
einer von 2 täglichen Regionalzügen nach Oviedo
Falk Arnhold
Bf Arriondas, El Transcantábrico, Zweikraftlok 1902
Falk Arnhold
18. Februar 2005 (3 Bilder)
Bf Madrid Principe Pio (Estación de Norte), 446 028, 306 und 059
abgestellte Verstärkungszüge für die Linien C7 und C10, April 2004
(eine Rubrik BR 446/447 gibt es noch nicht)
Falk Arnhold
19. Februar 2005 (3 Bilder)
Bf Bilbao Atxuri, ET 6502 (CAF) nach San Sebastián Amara.
Die Wagen entstammen derselben Bauart wie die ET der FEVE (ähnlich den 440 der Renfe), sind jedoch umgebaut (Stirnfronten und Fahrgastraum). Wer lange Strecken fährt, sollte daran denken, dass es keine Toiletten gibt...
Falk Arnhold
Bf San Sebastián/Donostia Amara der baskischen Eisenbahn (Ferrocarriles Vascos/Eusko Tren), einfahrender Zug aus Hendaye.
Die ET/FV ist eine Abspaltung aus der FEVE, gleismäßig in Bilbao verbunden und dieselben Normen verwendend. San Sebastián Amara liegt selbstverständlich nicht in der Nähe des Fernbahnhofes.
(eine eigene Kategorie ET/FV gibt es auch noch nicht)
Falk Arnhold
ET 214 ET/FV am Endpunkt in Hendaye, unscheinbares Stumpfgleis vor dem SNCF-Regelspurbahnhof und damit schon in Frankreich
Falk Arnhold
20. Februar 2005 (3 Bilder)
Bf Córdoba C, Talgo-Spurwechselanlage.
Die regelspurige 319 243 steht in AVE-Anstrich als Angstlok in Córdoba.
Juni 1996
Falk Arnhold
Schnellfahrstrecke zwischen Córdoba C und Ciudad Real von der Stirnwandtür eines Talgo 200.
Juni 1996, inzwischen bringt einen der Weg zu diesem Platz in Terrorismusverdacht.
(eine Kategorie AVE gibt es noch nicht)
Falk Arnhold
Bf Málaga, 269 403
Die Maschine bespannt in Kürze einen Talgo 200 nach Madrid Chamartín bis zum Spurwechsel in Córdoba.
Juni 1996
Falk Arnhold
