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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Christian Barmettler aus dem Oktober 2006

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2006:

1. Oktober 2006 (2 Bilder)

Der IR aus Luzern nach Basel mit einer Re 4/4 II an der Spitze hast soeben Olten erreicht. 16. September 2006.
Der IR aus Luzern nach Basel mit einer Re 4/4 II an der Spitze hast soeben Olten erreicht. 16. September 2006.
Christian Barmettler

Der Regionalzug nach Langenthal steht am späten Abend des 16. September 2006 im Bahnhof Olten
Der Regionalzug nach Langenthal steht am späten Abend des 16. September 2006 im Bahnhof Olten
Christian Barmettler

29. Oktober 2006 (3 Bilder)

Die Brienz-Rothorn-Bahn auf ihrem ersten Streckenkilometer in Brienz. Im Bild ein talwärts fahrender Dampfzug mit der ölgefeuerten Dampflok Nr. 14, Baujahr 1996. Aufgenommen am späten Nachmittag des 15. Oktober 2006.
Die Brienz-Rothorn-Bahn auf ihrem ersten Streckenkilometer in Brienz. Im Bild ein talwärts fahrender Dampfzug mit der ölgefeuerten Dampflok Nr. 14, Baujahr 1996. Aufgenommen am späten Nachmittag des 15. Oktober 2006.
Christian Barmettler

Hochbetrieb in der Ausweichstation Geldried am Nachmittag des 15. Oktober 2006. Hier kreuzen sich die talwärts fahrenden mit den bergwärts fahrenden Zügen. Die Weichen müssen vom mitfahrenden Bahnpersonal jeweils von Hand umgelegt werden.
Hochbetrieb in der Ausweichstation Geldried am Nachmittag des 15. Oktober 2006. Hier kreuzen sich die talwärts fahrenden mit den bergwärts fahrenden Zügen. Die Weichen müssen vom mitfahrenden Bahnpersonal jeweils von Hand umgelegt werden.
Christian Barmettler

Bergwärts fahrender Dampfzug auf der Chüemadalp am 15. Oktober 2006.
Bergwärts fahrender Dampfzug auf der Chüemadalp am 15. Oktober 2006.
Christian Barmettler

30. Oktober 2006 (3 Bilder)

Auf der Alp Bigelti hat dieser Zug der Schynige-Platte-Bahn soeben den Grätlitunnel verlassen und tuckert weiter der Bergstation entgegen. An dieser Stelle wird für die begeisterten Passagiere bei klarem Wetter zum ersten Mal der Blick frei auf die imposante Bergkulisse von Eiger, Mönch und Jungfrau, was meist nicht ohne entsprechende Lautäusserungen geschieht. Deshalb wird der Grätlitunnel auch Ah- und Oh-Tunnel genannt.
Auf der Alp Bigelti hat dieser Zug der Schynige-Platte-Bahn soeben den Grätlitunnel verlassen und tuckert weiter der Bergstation entgegen. An dieser Stelle wird für die begeisterten Passagiere bei klarem Wetter zum ersten Mal der Blick frei auf die imposante Bergkulisse von Eiger, Mönch und Jungfrau, was meist nicht ohne entsprechende Lautäusserungen geschieht. Deshalb wird der Grätlitunnel auch Ah- und Oh-Tunnel genannt.
Christian Barmettler

Talwärts fahrende Komposition der Schynige-Platte-Bahn direkt oberhalb der Mittelstation Breitlauenen am 08. Oktober 2006. Im Tal ist der Thunersee zu erkennen.
Talwärts fahrende Komposition der Schynige-Platte-Bahn direkt oberhalb der Mittelstation Breitlauenen am 08. Oktober 2006. Im Tal ist der Thunersee zu erkennen.
Christian Barmettler

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893

753 800x544 Px, 30.10.2006



Die Mittelstation Breitlauenen der Schynigen-Platte-Bahn am 08. Oktober 2006. Hier kreuzen die bergwärts fahrenden Züge die talwärts fahrenden. Normalerweise fahren jeweils zwei bis drei Züge im Konvoi.
Die Mittelstation Breitlauenen der Schynigen-Platte-Bahn am 08. Oktober 2006. Hier kreuzen die bergwärts fahrenden Züge die talwärts fahrenden. Normalerweise fahren jeweils zwei bis drei Züge im Konvoi.
Christian Barmettler





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