Die Brienz-Rothorn-Bahn auf ihrem ersten Streckenkilometer in Brienz. Im Bild ein talwärts fahrender Dampfzug mit der ölgefeuerten Dampflok Nr. 14, Baujahr 1996. Aufgenommen am späten Nachmittag des 15. Oktober 2006. Christian Barmettler
Hochbetrieb in der Ausweichstation Geldried am Nachmittag des 15. Oktober 2006. Hier kreuzen sich die talwärts fahrenden mit den bergwärts fahrenden Zügen. Die Weichen müssen vom mitfahrenden Bahnpersonal jeweils von Hand umgelegt werden. Christian Barmettler
Auf der Alp Bigelti hat dieser Zug der Schynige-Platte-Bahn soeben den Grätlitunnel verlassen und tuckert weiter der Bergstation entgegen. An dieser Stelle wird für die begeisterten Passagiere bei klarem Wetter zum ersten Mal der Blick frei auf die imposante Bergkulisse von Eiger, Mönch und Jungfrau, was meist nicht ohne entsprechende Lautäusserungen geschieht. Deshalb wird der Grätlitunnel auch Ah- und Oh-Tunnel genannt. Christian Barmettler
Talwärts fahrende Komposition der Schynige-Platte-Bahn direkt oberhalb der Mittelstation Breitlauenen am 08. Oktober 2006. Im Tal ist der Thunersee zu erkennen. Christian Barmettler
Die Mittelstation Breitlauenen der Schynigen-Platte-Bahn am 08. Oktober 2006. Hier kreuzen die bergwärts fahrenden Züge die talwärts fahrenden. Normalerweise fahren jeweils zwei bis drei Züge im Konvoi. Christian Barmettler
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.