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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Olaf Just aus dem Juni 2007

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2007:

29. Juni 2007 (6 Bilder)

Im Eisenbahnmuseum Hyvinge fand ich am 19.06.2007 im Außenbereich dieses knuffige Fahrzeug - einen Schneepflug. (Ein Bild von einem ähnlichen Schneepflug - beide wohl bis 1917 gebaut - fand ich auf der russischen Hompage www.parovoz.com, die von russischen Eisenbahnfreunden betrieben wurde. Zur Erinnerung Finnland war bis zum 06.12.1917 Großfürstentum und der russische Zar war in Personalunion Großfürst von Finnland.)
Im Eisenbahnmuseum Hyvinge fand ich am 19.06.2007 im Außenbereich dieses knuffige Fahrzeug - einen Schneepflug. (Ein Bild von einem ähnlichen Schneepflug - beide wohl bis 1917 gebaut - fand ich auf der russischen Hompage www.parovoz.com, die von russischen Eisenbahnfreunden betrieben wurde. Zur Erinnerung Finnland war bis zum 06.12.1917 Großfürstentum und der russische Zar war in Personalunion Großfürst von Finnland.)
Olaf Just

Finnland / Museen und Ausstellungen / Hyvinge

1064 800x532 Px, 29.06.2007

Dieser Zug der Linie M (Vandaforsen - Hoplax - Böle - Helsingfors) erreicht am 19.06.2007 den Bahnhof Böle und besteht aus je einer Sm 1-und Sm 2-Einheit. Beim Sm 1 handelt es sich um Sm 1 6037. Zwischen den Anlagen des Personenverkehrs und denen des Güterverkehrs verläuft ein Weg, von dem man einen schönen, nachmittags gegenlichtigen Blick hat. Hinter mir führt der Weg zu einer Brücke über die GV-Anlagen.
Dieser Zug der Linie M (Vandaforsen - Hoplax - Böle - Helsingfors) erreicht am 19.06.2007 den Bahnhof Böle und besteht aus je einer Sm 1-und Sm 2-Einheit. Beim Sm 1 handelt es sich um Sm 1 6037. Zwischen den Anlagen des Personenverkehrs und denen des Güterverkehrs verläuft ein Weg, von dem man einen schönen, nachmittags gegenlichtigen Blick hat. Hinter mir führt der Weg zu einer Brücke über die GV-Anlagen.
Olaf Just

Finnland / Elektrotriebzüge / Sm1

1099 800x532 Px, 29.06.2007

Geführt von einem Sm 1 (6003/6203) erreicht ein Zug der Linie A (Alberga - Hoplax - Böle - Helsingfors) den Bahnhof Böle. Die zweite Einheit ist ein Sm 2, der aus Leichtmetall gebaut wurde und keine gesickten Seitenwände besitzt. Vermutlich ist es 6072/6272. Die Einheiten bestehen aus Trieb- (60..) und Steuerwagen (62..). Aufnahmedatum: 19.06.2007
Geführt von einem Sm 1 (6003/6203) erreicht ein Zug der Linie A (Alberga - Hoplax - Böle - Helsingfors) den Bahnhof Böle. Die zweite Einheit ist ein Sm 2, der aus Leichtmetall gebaut wurde und keine gesickten Seitenwände besitzt. Vermutlich ist es 6072/6272. Die Einheiten bestehen aus Trieb- (60..) und Steuerwagen (62..). Aufnahmedatum: 19.06.2007
Olaf Just



Der Bahnhof Böle ist der zweite bedeutende Bahnhof in Helsingfors. Hier erst verzweigen sich sich die Strecken nach Norden und Osten, und hier gibt es auch Güterverkehrsanlagen. Der Bahnhof wird von einer Brücke überspannt, auf der die Straßenbahnlinie 7A/B (Ringlinie) die Bahnanlagen quert. Das Betriebswerk machte einen verlassenen Eindruck, aber daneben standen einige Schmuckstücke wie diese Trieb- und Beiwagen der Reihe Dm 7. Leider konnte ich niergends Nummern erkennen, um näheres zu diesen Fahrzeugen zu schreiben. Wer will, der kann den Fußweg von Böle zum Hauptbahnhof auf beiden Seiten auf sich nehmen: östlich der Strecke kann man die Linien 3T/B (Ringlinie, 3T als Ringlinie für Touristen mit Faltblättern auf finnisch, schwedisch und englisch.) und 8 von Brücken aus aufnehmen und den Bahnverkehr, westlich die Sehenswürdigkeiten Olympiastadion, Nationaloper und Finlandiahalle besichtigen. Etwas Zeit sollte man sich für die idyllische Tölöbucht nehmen.
Der Bahnhof Böle ist der zweite bedeutende Bahnhof in Helsingfors. Hier erst verzweigen sich sich die Strecken nach Norden und Osten, und hier gibt es auch Güterverkehrsanlagen. Der Bahnhof wird von einer Brücke überspannt, auf der die Straßenbahnlinie 7A/B (Ringlinie) die Bahnanlagen quert. Das Betriebswerk machte einen verlassenen Eindruck, aber daneben standen einige Schmuckstücke wie diese Trieb- und Beiwagen der Reihe Dm 7. Leider konnte ich niergends Nummern erkennen, um näheres zu diesen Fahrzeugen zu schreiben. Wer will, der kann den Fußweg von Böle zum Hauptbahnhof auf beiden Seiten auf sich nehmen: östlich der Strecke kann man die Linien 3T/B (Ringlinie, 3T als Ringlinie für Touristen mit Faltblättern auf finnisch, schwedisch und englisch.) und 8 von Brücken aus aufnehmen und den Bahnverkehr, westlich die Sehenswürdigkeiten Olympiastadion, Nationaloper und Finlandiahalle besichtigen. Etwas Zeit sollte man sich für die idyllische Tölöbucht nehmen.
Olaf Just

Die Sr 1 wurde in Novotscherkask gebaut. Hier zieht also russische Technik russische Wagen. Im konkreten Fall befördert die Sr 1 3026 den Nachtzug P 31 nach Moskau über St. Petersburg Ladozhki. Das Bild wurde in Helsingfors aufgenommen.
Die Sr 1 wurde in Novotscherkask gebaut. Hier zieht also russische Technik russische Wagen. Im konkreten Fall befördert die Sr 1 3026 den Nachtzug P 31 nach Moskau über St. Petersburg Ladozhki. Das Bild wurde in Helsingfors aufgenommen.
Olaf Just

Finnland / E-Loks / Sr1

2244 800x532 Px, 29.06.2007

Ein Sm 4 verläßt die Station Malmgård am 22.06.2007, dem Mittsommarabend und Geburtstag des Fotografen. Dieser Haltepunkt liegt an der einzigen Eisenbahnstrecke Finnlands, die nur dem Nahverkehr dient und in Hoplax von der Küstenbahn nach Åbo abzweigt, und ist die einzige finnische Eisenbahnstation, die sich in einem Tunnel befindet. Zwischen ihrem heutigen Endpunkt Vandaforsen und Dickursby soll diese Strecke via Flughafen Vanda verlängert werden. Es war schon spät und ich hatte vorher auf Sveaborg einen Besuch abgestattet und wollte eigentlich noch die Aktivitäten samt Johannis-/Mittsommerfeuer auf Fölisö ansehen. Touristen sind ausdrücklich eingeladen, sich diese jährliche Ereignis an zu sehen. Aber die Zeit war zu knapp...
Ein Sm 4 verläßt die Station Malmgård am 22.06.2007, dem Mittsommarabend und Geburtstag des Fotografen. Dieser Haltepunkt liegt an der einzigen Eisenbahnstrecke Finnlands, die nur dem Nahverkehr dient und in Hoplax von der Küstenbahn nach Åbo abzweigt, und ist die einzige finnische Eisenbahnstation, die sich in einem Tunnel befindet. Zwischen ihrem heutigen Endpunkt Vandaforsen und Dickursby soll diese Strecke via Flughafen Vanda verlängert werden. Es war schon spät und ich hatte vorher auf Sveaborg einen Besuch abgestattet und wollte eigentlich noch die Aktivitäten samt Johannis-/Mittsommerfeuer auf Fölisö ansehen. Touristen sind ausdrücklich eingeladen, sich diese jährliche Ereignis an zu sehen. Aber die Zeit war zu knapp...
Olaf Just

Finnland / Elektrotriebzüge / Sm4

1380 800x532 Px, 29.06.2007





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