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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Stephan Möckel aus dem Mai 2008

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2008:

11. Mai 2008 (6 Bilder)

219 010-6 ist mit ihrer RB Bischofswerda-Görlitz abfahrbereit. Bischofswerda im Sommer 1997.
219 010-6 ist mit ihrer RB Bischofswerda-Görlitz abfahrbereit. Bischofswerda im Sommer 1997.
Stephan Möckel

An einem der schneereichen Wintertage 1998/99 brachte 219 024-7 einen RE mit Skifahrern und Touristen nach Altenberg im Ost-Erzgebirge.
An einem der schneereichen Wintertage 1998/99 brachte 219 024-7 einen RE mit Skifahrern und Touristen nach Altenberg im Ost-Erzgebirge.
Stephan Möckel

219 024-7 in der Schneewüste im Bahnhof Altenberg. Sie teilte sich den anstrengenden Dienst auf der Strecke Dresden-Altenberg mit der Baureihe 204.
219 024-7 in der Schneewüste im Bahnhof Altenberg. Sie teilte sich den anstrengenden Dienst auf der Strecke Dresden-Altenberg mit der Baureihe 204.
Stephan Möckel



Nur für kurze Zeit bekam man die Baureihe 219 mit verkehrsrotem Lack zu Gesicht, bevor man andere Dinge mit ihr vorhatte. 219 026-2 mit RE Görlitz-Dresden 1998 in Bischofswerda.
Nur für kurze Zeit bekam man die Baureihe 219 mit verkehrsrotem Lack zu Gesicht, bevor man andere Dinge mit ihr vorhatte. 219 026-2 mit RE Görlitz-Dresden 1998 in Bischofswerda.
Stephan Möckel

Zu den entspannten Einsätzen der U-Boote im Dresdener Raum gehörte die Dreiecks-Tour Bautzen-Wilthen-Bischofswerda-Bautzen. In Bischofswerda wird sich 219 038-7 gleich ans andere Ende ihrer 3-wagigen RB nach Bautzen setzen (Bischofswerda im Mai 1997).
Zu den entspannten Einsätzen der U-Boote im Dresdener Raum gehörte die Dreiecks-Tour Bautzen-Wilthen-Bischofswerda-Bautzen. In Bischofswerda wird sich 219 038-7 gleich ans andere Ende ihrer 3-wagigen RB nach Bautzen setzen (Bischofswerda im Mai 1997).
Stephan Möckel

Ca. 1 Jahr später bekam man die Lok an derselben Stelle in ihrer neuen Farbgebung zu Gesicht. Allerdings nur für kurze Zeit, denn 2001/02 kehrte sie in ihr Ursprungsgebiet Rumänien zurück.
Ca. 1 Jahr später bekam man die Lok an derselben Stelle in ihrer neuen Farbgebung zu Gesicht. Allerdings nur für kurze Zeit, denn 2001/02 kehrte sie in ihr Ursprungsgebiet Rumänien zurück.
Stephan Möckel

31. Mai 2008 (6 Bilder)

Die Görlitzer 219 041-1 im Sommer 1996 in Bischofswerda. Ihr ausgeblichener Lack weißt auf eine baldige HU hin, die aber bei ihr nicht mehr erfolgte.
Die Görlitzer 219 041-1 im Sommer 1996 in Bischofswerda. Ihr ausgeblichener Lack weißt auf eine baldige HU hin, die aber bei ihr nicht mehr erfolgte.
Stephan Möckel

Im Bahnhof Görlitz steht 219 044-5 abfahrbereit vor ihrem RE nach Dresden. Sommer 1997
Im Bahnhof Görlitz steht 219 044-5 abfahrbereit vor ihrem RE nach Dresden. Sommer 1997
Stephan Möckel

219 046-0 war die letzte Vertreterin ihrer Baureihe, die den DR-Anstrich erhielt. 1997 ist sie zu einem Eisenbahnfest im Bw Kamenz ausgestellt.
219 046-0 war die letzte Vertreterin ihrer Baureihe, die den DR-Anstrich erhielt. 1997 ist sie zu einem Eisenbahnfest im Bw Kamenz ausgestellt.
Stephan Möckel

Im Bahnhof von Bischofswerda ist 219 048-6 gerade im Begriff, sich vor ihre RB nach Bautzen im Sommer 1997 zu hängen. Nach ihrer HU 1998 bekam sie wie viele andere eine zeitmultiplexe Wendezug-Steuerung.
Im Bahnhof von Bischofswerda ist 219 048-6 gerade im Begriff, sich vor ihre RB nach Bautzen im Sommer 1997 zu hängen. Nach ihrer HU 1998 bekam sie wie viele andere eine zeitmultiplexe Wendezug-Steuerung.
Stephan Möckel

219 054-4 war statt wie hier in Bischofswerda, später nach ihrer Hauptuntersuchung im Wendezugverkehr in der Relation Bautzen-Hoyerswerda-Cottbus zu finden.
219 054-4 war statt wie hier in Bischofswerda, später nach ihrer Hauptuntersuchung im Wendezugverkehr in der Relation Bautzen-Hoyerswerda-Cottbus zu finden.
Stephan Möckel

Reichsbahn pur! Im Jahre 1997 war es noch möglich. Während 219 054-4 umsetzt, fährt 232 162-8 mit ihrer Planleistung von Bautzen durch Bischofswerda gen DD-Friedrichstadt.
Reichsbahn pur! Im Jahre 1997 war es noch möglich. Während 219 054-4 umsetzt, fährt 232 162-8 mit ihrer Planleistung von Bautzen durch Bischofswerda gen DD-Friedrichstadt.
Stephan Möckel





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