Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2012:
10. März 2012 (5 Bilder)
Die K4s #3750 ist die offizielle Dampflok des Staates Pennsylvania und steht vor dem Railroad Museum of Pennsylvania in Strassburg, PA; daneben eine M1b #6755 (02.06.09)
Patrick Sesseler
Replika des John Stevens Steam Carriage von 1825 im Railroad Museum of Pennsylvania in Strassburg, PA (02.06.09)
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Tender-Rangierlok #1251 der Reading Lokomotivwerke im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
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Lok #20, "Tahoe", der Virginia & Truckee Railroad ist die typische Western-Lok. Railroad Museum in Strasburg PA, 02.06.09
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11. März 2012 (5 Bilder)
B6sb Tender-Rangierlok #1670 der Pennsylcania Railroad im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
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Dampfspeicherlok "D" der Pennsylvania Power & Light Company im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
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Sogenannter "Railbus" der Lewisburg, Milton & Watsontown, auf Mack-Basis, im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
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GL Hopper car #33164 der Pennsylvania Railroad im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
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12. März 2012 (5 Bilder)
D16sb #1223 der Pennsylvania Railroad im Railroad Museum Strasburg (02.06.09)
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E44 #4465 der Pennsylvania Railroad im Railroad Museum Strasburg (02.06.09)
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GP-30 #2233 der Conrail im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
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Blick in der Führerstand der Leetonia Railway #1 im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
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13. März 2012 (5 Bilder)
W. H. Mason Company #4 im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
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Chicago Mill & Lumber Company #4 im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
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B1 der Pennsylvania Railroad #5690 im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
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Dampfspeicherlok der Bethlehem Steel #111 im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
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Gleisbautrupp bei der Arbeit, im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09), dahinter einer der so beliebten Caboose. Wer einmal in so einem Wagen übernachten will, kann das gleich um die Ecke im Red Caboose Motel tun, siehe auch hier: http://www.panoramio.com/photo/23637559
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14. März 2012 (5 Bilder)
Schneepflug der Coudersport & Port Allegany im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
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Blick in den Innenraum des Schneepflugs der Coudersport & Port Allegany im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
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Pullman Aussichtswagen der Pennsylvania Railroad im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
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Pullman Lounge der Lehigh Valley Railroad, und dahinter zwei Pioneer III "Silberlinge" der Pennsylvania Railroad, im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
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Rangierlok S-12 der Baldwin Locomotive Works #1200 im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
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15. März 2012 (5 Bilder)
Conrail Bergekran #45210 im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
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EMD PF7 der Reading Lines, #903, im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
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E60 der Amtrak, #603, mit Wagen im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
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DD1 der Pennsylvania Railroad, #3936, im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
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GG1 der Pennsylvania Railroad, Prototyp #4800, ohne Beschriftung im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
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16. März 2012 (5 Bilder)
Wasserturm der Strasburg Railroad, PA (02.06.09). Der Museums-Dampfzug fährt gerade ab.
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Blick in den Lokschuppen der Strasburg Railroad, PA (02.06.09). Hier warten noch mehrere Dampfloks auf ihren Einsatz.
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Rückansicht des Lokschuppens der Strasburg Railroad, PA (02.06.09).
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Die SD80MAC der Norfork Southern, #7211, ist auf dem Gelände der Strasburg Railroad abgestellt (02.06.09).
Patrick Sesseler
17. März 2012 (5 Bilder)
Erstaunlich viele Räder für eine kleine Lok :-), alte GE Rangierlok #9331 der Pennsylvania Railroad, im Yard der Strasburg Railroad (02.06.09).
Patrick Sesseler
Rückkehr des Museumszugs mit der CN 89 der Strasburg Railroad (02.06.09), daneben Triebwagen #10 der früheren Lancaster Oxford & Southern (LO&S).
Patrick Sesseler
Der Museumszug ist wieder im Bahnhof Strasburg angekommen(02.06.09).
Patrick Sesseler
18. März 2012 (5 Bilder)
Die CN 89 der Strasburg Railroad setzt um an das andere Ende des Zuges (02.06.09)
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Die CN 89 der Strasburg Railroad wird an das andere Ende des Zuges gekuppelt. Auch bei automatischen Kupplungen ist noch etwas Handarbeit nötig (02.06.09).
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Die CN 89 der Strasburg Railroad irgendwo auf dem Weg nach Paradise, PA (02.06.09).
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Die CN 89 der Strasburg Railroad irgendwo auf dem Weg nach Paradise, PA (02.06.09).
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Die Amtrak Strecke Parkesburg–Lancaster ist eine der wenigen elektrifizierten Strecken in den USA (Leaman Place, 02.06.09)
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19. März 2012 (5 Bilder)
Hier hat die Strasburg Railroad Anschluß an die Amtrak Strecke Parkesburg–Lancaster, eine der wenigen elektrifizierten Strecken in den USA (Leaman Place, 02.06.09)
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Mit sechs großen Wagen ist der Zug ziemlich lang, und gut besetzt war er auch (Leaman Place, 02.06.09).
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Hier rangiert die CN 89 der Strasburg Railroad an das andere Ende des Zuges(02.06.09).
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Hier rangiert die CN 89 der Strasburg Railroad an das andere Ende des Zuges (02.06.09).
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Nach der Ankunft in Strasburg, PA, war noch Gelegenheit die Innenräume festzuhalten, bevor der Zug seine nächste Runde dreht. Dies ist, unschwer zu erkennen, die Holzklasse (Strasburg, 02.06.09).
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20. März 2012 (5 Bilder)
Blick in einen Wagen der gehobenen Klasse, mit Polstersitzen und schönen Deckenleuchtern (Strasburg, 02.06.09).
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Dieser Wagen kann auch mit einem schönen, gusseisernen Ofen beheizt werden. Das war Anfang Juni natürlich nicht mehr nötig (Strasburg, 02.06.09).
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Auch der nächste Wagen hat Polstersitzen, jedoch einfachere Deckenleuchten. Die Rückenlehnen können auf beide Seiten der Sitzbank geklappt werden, so kann man immer in Fahrtrichtung sitzen. (Strasburg, 02.06.09)
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Ebenfalls Polstersitze mit Klapplehnen und schönen Deckenleuchten hat der vierte Wagen (Strasburg, 02.06.09).
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Blick in den Speisewagen, mit "Küchenmöbeln" ausgestattet (Strasburg, 02.06.09).
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21. März 2012 (5 Bilder)
Gemütlich bestuhlt und mit schönen Deckenlampen ausgestattet ist der Barwagen (Strasburg, 02.06.09).
Patrick Sesseler
Blick auf die Bar; das Schild weist darauf hin dass kein Alkohol ausgeschenkt werden darf, solange der Zug im Bahnhof steht (Strasburg, 02.06.09).
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Dieser Wagen ist halb Salon, halb weiterer Speisewagen (Strasburg, 02.06.09).
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Auch in diesem Speisewagen gibt es am Ende einen schönen gusseisernen Ofen (Strasburg, 02.06.09).
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Noch ein Blick zurück auf die Plüschsessel im Salonwagen; auch diese können passend zur Fahrtrichtung gedreht werden (Strasburg, 02.06.09).
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22. März 2012 (5 Bilder)
Am späten Nachmittag kommt der Dieseltriebwagen #10 der früheren Lancaster Oxford & Southern wieder nach Strasburg zurück (02.06.09)
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Der Dieseltriebwagen #10 der früheren Lancaster Oxford & Southern ist in Strasburg eingetroffen (02.06.09)
Patrick Sesseler
Blick über den Schrottplatz der Strasburg Railroad auf das Red Caboose Motel (02.06.09)
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Das Red Caboose Motel besteht aus einer großen Sammlung von Caboose in den Farben der verschiedensten US-Bahngesellschaften (02.06.09)
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23. März 2012 (5 Bilder)
SD70 der Kansas City Southern Railway #4012 mit einem Güterzug in New Orleans (Bahnübergang Julia street, 29.5.09)
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24. März 2012 (5 Bilder)
SD70 der Kansas City Southern Railway #4012 mit einem Güterzug in New Orleans (Bahnübergang Julia street, 29.5.09)
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Riverfront-Tramwagen bei der Einfahrt in die Endhaltestelle am French Market in New Orleans (29.5.09)
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31. März 2012 (5 Bilder)
Überblick über das Ausstellungsgelände der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).
Patrick Sesseler
Eine Pacific der CNR, #8255, im Ausstellungsgelände der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).
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Ausstellungsgelände der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).
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Speisewagen der Atlantic Coast Line auf dem Ausstellungsgelände der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).
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Pacific der CNR, #8255, im Ausstellungsgelände der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).
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