Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2012:
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18. Mai 2012 (4 Bilder)
Abschiedsszenen in Amras: 306 steht hinter einem der schon ausgerückten Fahrzeuge des Schienenersatzverkehrs: in etwa einer Stunde werden die letzten Plankurse die Schleife passieren. Anfang Mai 2012 kHds
Klaus Bach
Oberleitungsfahrzeuge in Amras, darunter der klassische 2-Wege-Unimog - morgens kurz vor der Schließung der Schleife. Anfang Mai 2012 kHds
Klaus Bach
NN°28, 61 und einer der ebenfalls in Wien gefertigten neuen Bombardier-Züge stehen in Amras - Abschiedsfahrt zur Schleife Amras, Anfang Mai 2012 kHds
Klaus Bach
N°28 biegt aus der Pradler Straße in die Amraser Straße ein. Es handelt sich um einen zur Jahrhundertwende für Basel gebauten Wagen, von denen etliche nach dem Zweiten Weltkrieg für Innsbruck angeschafft wurden, gemeinsam mit einigen Beiwagen. Züge aus beiden verkehrten typischerweise auf der Linie 3 nach Pradl (also hierher). Dieser dürfte einer der letzten noch bestehenden ehemals Innsbrucker Wagen sein - dem Vernehmen nach gibt es auch noch Fragmente eines Beiwagens, über deren Erhaltungszustand die Meinungen allerdings auseinandergehen. Hier sehen wir Szenen einer Abschiedsfahrt, nämlich jener im Zuge der Auflassung der Schleife Amras, die durch eine Wendeanlage etwas weiter nordöstlich in einer Querstraße ersetzt werden wird. Hinter N°28 zu sehen N°61, vierachsiger in Wien in Düwag-Lizenz für Innsbruck errichteter Wagen, der dann in Amras wirklich nicht mehr wenden wird können. Anfang Mai 2012 kHds
Klaus Bach
19. Mai 2012 (1 Bild)
N°305 als Linie 1 in der Pastorstraße, nahe der Endstation Bergisel also. Im Hintergrund die Seegrube mit noch etwas Schnee und recht gut erkennbaren Figl-Rinnen. Mitte Mai 2012 kHds
Klaus Bach
27. Mai 2012 (3 Bilder)
483-003 und 483-005 stehen am Brenner. Mai 2012 kHds
Klaus Bach
464-068 verläßt Sterzing, indem sie ihren Regionalzug auf den Brenner schiebt. Mai 2012 kHds
Klaus Bach
