Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2017:
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22. April 2017 (6 Bilder)
Bahnhof Freital-Hainsberg am frühen Vormittag des 04.04.2016. Gerade fährt ein S-Bahnzug aus Tharandt, mit Fahrziel Dresden und Schöna, ein.
Michael Edelmann
Dampflok 99 1790 (sächsische VII K) zusammen mit einer kleinen Güterwagengarnitur, kalt abgestellt im Bahnhof Freital-Hainsberg. (Aufnahme vom 04.04.2016)
Michael Edelmann
99 1790, eine sächsische VII K,, als Museumsstück kalt abgestellt im Bahnhof Freital-Hainsberg. Die Aufnahme entstand am 04.04.2016.
Michael Edelmann
Bahnhof Freital-Hainsberg am frühen Vormittag des 04.04.2016. Während im unteren Schmalspurbereich des Bahnhofes, welcher Ausgangspunkt der Weißeritztalbahn ist, noch beschauliche Ruhe herrscht, verläßt oben auf der Regelspurstrecke gerade ein S-Bahnzug aus Dresden, geschoben von 143 919, den Bahnhof in Richtung Tharandt.
Michael Edelmann
Am frühen Vormittag des 04.04.2016 fährt 99 1734 mit P5001 aus Dippoldiswalde in den Bahnhof Freital-Hainsberg ein. (Bild 1) Da die Einfahrt in einer Steigung liegt, muß nochmal etwas Dampf gegeben werden.
Michael Edelmann
Am frühen Vormittag des 04.04.2016 fährt 99 1734 mit P5001 aus Dippoldiswalde in den Bahnhof Freital-Hainsberg ein. (Bild 2) Nachdem die Lok im Bw Wasser genommen hat, geht es dann mit dem Zug wieder hinauf nach Dippoldiswalde, wobei auch der Fotograf mit von der Partie sein wird! ;-)
Michael Edelmann
25. April 2017 (6 Bilder)
Nach dem Auffüllen der Wasservorräte im Bw, ist 99 1734 am Vormittag des 04.04.2016 jetzt im Bahnhof Freital-Hainsberg unterwegs, um P5002 für die Fahrt nach Dippoldiswalde zu übernehmen.
Michael Edelmann
Um nach dem Wasserfassen vom Bw auf Gleis 1 im Bahnhof Freital-Hainsberg zu kommen, wo die Lok P5002 nach Dippoldiswalde übernehmen wird, muß sie den Bahnhof vorerst bis auf das Streckengleis verlassen. Hier befindet sie sich gerade in Höhe der Bekohlungsanlage. Die Aufnahme entstand am 04.04.2016.
Michael Edelmann
99 1734 mit P5002 nach Dippoldiswalde, am 04.04.2016 abfahrbereit im Bahnhof Freital-Hainsberg.
Michael Edelmann
Blick am 04.04.2016 auf die Abstellgruppe im Bahnhof Freital-Hainsberg. Hier gibt es sowohl Schmal- als auch Regelspurgleise. Auf den Schmalspurgleisen, die zur Weißeritztalbahn gehören, sind zahlreiche historische Wagen abgestellt, welche großenteils noch einsatzfähig sind und vorwiegend bei Sonderzugeinsätzen und sonstigen Veranstaltungen zum Einsatz kommen. Ganz links neben den Regelspurwagen, lugt ein restaurierter IFA-H6-Bus hervor, der ebenfalls für Sonderfahrten vorgesehen ist.
Michael Edelmann
Nachdem 99 1734 mit ihrem Zug P5002 am Vormittag des 04.04.2016 im Bahnhof Dippoldiswalde eingetroffen ist, wurde sie auch schon abgekuppelt und zieht jetzt vor zum Wasserkran.
Michael Edelmann
99 1734 am Vormittag des 04.04.2016 beim Wasserfassen im Bahnhof Dippoldiswalde. Nach Abschluß des Vorgangs wird sie dann mit P5003 zurück nach Freital-Hainsberg dampfen. Die Weiterfahrt nach Kurort Kipsdorf ist auch zu diesem Zeitpunkt, 14 Jahre nach der Flutzerstörung (!!), immer noch unmöglich. Auch heute noch (25.04.2017) ist die Weiterfahrt nicht möglich, obwohl der obere Abschnitt mittlerweile fast völlig fertiggestellt ist. Der aktuelle Fahrplan ist nochmal, bis zum 31.05.2017, verlängert worden. Aber Freunde der Bahn können wirklich frohen Mutes sein, im Laufe des Jahres wird der Abschnitt nach Kurort Kipsdorf definitiv wieder in Betrieb genommen! ;-)
Michael Edelmann
29. April 2017 (6 Bilder)
Nachdem 99 1734 am 04.04.2016 ihren Planzug P 5002 im Bahnhof Dippoldiswalde abgeliefert und am Wasserkran ihren Durst gelöscht hat, ist sie jetzt auf Umsetzfahrt, um den Zug, jetzt als P 5003, für die Rückfahrt nach Freital-Hainsberg zu übernehmen.(Bild 1)
Michael Edelmann
Nachdem 99 1734 am 04.04.2016 ihren Planzug P 5002 im Bahnhof Dippoldiswalde abgeliefert und am Wasserkran ihren Durst gelöscht hat, ist sie jetzt auf Umsetzfahrt, um den Zug, jetzt als P 5003, für die Rückfahrt nach Freital-Hainsberg zu übernehmen.(Bild 2)
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Nachdem 99 1734 am 04.04.2016 ihren Planzug P 5002 im Bahnhof Dippoldiswalde abgeliefert und am Wasserkran ihren Durst gelöscht hat, ist sie jetzt auf Umsetzfahrt, um den Zug, jetzt als P 5003, für die Rückfahrt nach Freital-Hainsberg zu übernehmen.(Bild 3) Sehr schön ist hier auch die original rekonstruierte, historische Bahnsteigüberdachung zu sehen.
Michael Edelmann
99 1734, am 04.04.2016 mit Planzug P 5003 abfahrbereit nach Freital-Hainsberg, im Bahnhof Dippoldiswalde.
Michael Edelmann
Bahnhof Dippoldiswalde am Vormittag des 04.04.2016. Abfahrbereit am Bahnsteig steht Planzug P 5003 nach Freital-Hainsberg mit 99 1734 als Zugpferd.
Michael Edelmann
Blick am Mittag des 04.04.2016 ins Bw Freital-Hainsberg mit der zugehörigen Bekohlungsanlage. Die zu sehende Lok 99 1734 hat gerade ihren Planzug P 5003 von Dippoldiswalde hierher gebracht und wird jetzt in ihrem "Zuhause" die Betriebsvorräte (Kohle und Wasser) auffrischen, bevor es mit dem nächsten Zug wieder durch den wildromantischen Rabenauer Grund und entlang der Talsperre Malter, hinauf nach Dippoldiswalde geht.
Michael Edelmann
30. April 2017 (6 Bilder)
Bahnhof Freital-Hainsberg mit dem neu gestalteten Bahnhofsvorplatz, aufgenommen am 04.04.2016.
Michael Edelmann
Bahnhof Freital-Hainsberg am 04.04.2016. Wie man hier gut sehen kann, mußte das ehemalige Bahndienstgebäude, welches bis vor ca. 2 Jahren noch links vom Empfangsgebäude stand, im Rahmen der Umgestaltung und Modernisierung des Bahnofumfeldes einem Busparkplatz weichen, was dem einstigen nostalgischen Ambiente des Bahnhofes keinen wirklichen Gefallen getan hat!
Michael Edelmann
99 1734 mit P 5004 nach Dippoldiswalde am 04.04.2016 kurz nach Verlassen des Haltepunktes Freital-Coßmannsdorf.
Michael Edelmann
99 1734 hat mit P 5004 am 04.04.2016 gerade den Haltepunkt Freital-Coßmannsdorf verlassen und passiert auf ihrer Fahrt nach Dippoldiswalde gerade das Erlebnisbad "Wasserwelten" im Weißeritzpark.
Michael Edelmann
99 1734 befindet sich hier am 04.04.2016 mit P 5004 nach Dippoldiswalde gerade in Höhe des Freitaler Weißeritzparks und wird in wenigen Augenblicken in den zauberhaften Rabenauer Grund einfahren.
Michael Edelmann
In diesem Zustand präsentierte sich der Bahnhof Kurort Kipsdorf am Nachmittag des 04.04.2016. Daß sich hier etwas tut, war zu diesem Zeitpunkt schon zu sehen. Heute, ein gutes Jahr später, ist der flutzerstörte Bahnhof weitestgehend wiederhergestellt. Dennoch gibt es auch zum jetzigen Zeitpunkt, also fast 15 Jahre nach der Katastrophe, immer noch keinen offiziellen Eröffnungstermin für den oberen Abschnitt der Weißeritztalbahn. Allerdings scheint festzustehen, daß es sich nur noch um wenige Wochen handeln kann, bis die Fans dieser wunderschönen Kleinbahn ihre geliebte "Bimmel" wieder zurückhaben! ;-)
Michael Edelmann
