Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2017:
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19. Februar 2017 (5 Bilder)
Der planmäßig verkehrende Zug der Giant's Causeway & Bushmills Railway hat am 16.06.2016 den Bf Giant's Causeway erreicht.
Rüdiger Ulrich
Nach unserer Fahrt von Bushmills nach Giant's Causeway war für unsere Gruppe der Besuch der dortigen Fahrzeughalle möglich, nach dem Öffnen des Tores sahen wir zuerst die Rückansicht von Lok 3 SHANE. 16.06.2016
Rüdiger Ulrich
In der Fz.-Halle Bf Giant's Causeway stand am 16.06.2016 die Lok RORY
Rüdiger Ulrich
20. Februar 2017 (6 Bilder)
Lok 3 SHANE (Andrew Barclay Sons & Co. Ltd. Kilmarnok, Caledonia Works 1949 No. 2265) in der Fz.-Halle Giant's Causeway am 16.06.2016
Rüdiger Ulrich
Lok 1 TYRONE in der Fz.-Halle Giant's Causeway. Da das Gleis in zu kurz ist, wurde die Lok mit der 1. Achse auf dem Beton abgestellt. 16.06 2016
Rüdiger Ulrich
Lok 1 TYRONE (Packett & Sons Bristol 1904, No. 1026) in der Fz.-Halle Giant's Causeway. Da das Gleis nicht lang genug ist, wurde sie mit der 1. Achse auf den Beton gestellt. 16.06.2016
Rüdiger Ulrich
Ausf. des Tw + 2 Beiwagen am 16.06.2016 aus dem Bf Bushmills
Rüdiger Ulrich
Einf. des geschobenen Zuges in den Bf Bushmills am 16.06.2016
Rüdiger Ulrich
Entlang des Lough Finn fährt Railcar 18 und eine kleine Lok am 18.06.2016. Diese 914mm Strecke der County Donegal Railways wurde bereits 1947 stillgelegt und dank einer Privatinitiative 1995 von Fintown aus wieder eröffnet. Streckenlänge derzeit ca. 5 km.
Rüdiger Ulrich
22. Februar 2017 (6 Bilder)
In Moyasta ist ein Streckenabschnitt West Clare Railway wieder aufgebaut. Diese 914mm-Strecke wurde bereits 1961 stillgelegt.
Lok 5 SLIEVE CALLAN (Rebuilt 2009, Alan Keef Ltd., Ross on Wye, England) am 20.06.2016 bei Ausf. aus Moyasta Stn.
Rüdiger Ulrich
Gegründet von der "Irischen Gesellschaft zur Erhaltung der Dampflokomotiven" wurde diese Strecke 1966 eröffnet. Zuerst mit einer Spurweite von 1ft 10inches (559mm) erbaut, 1969 umgebaut auf 3ft (914mm), nachdem mehrer Loks und Wagen der Torfbahn "Bord na Mona" gekauft wurden.
Am 20.06.2016 steht Lok 2 (LM 44) mit ihrem Zug in der Stn. Stradbally.
Rüdiger Ulrich
Die 914mm-Strecke der Waterford & Suir Valley Railway hat ihren Ausgangspunkt in Kilmeadan Stn. Am 21.06.2016 fährt Lok 3 ENTERRPRISE mit ihrem Zug aus der Stn.
Rüdiger Ulrich
In Dromod wartet am 19.06.2016 dieser Zug, bestehend aus LM114 JOE ST LEGER + Wagen 47 und Wagen 13, auf Fahrgäste. Die heute vorhandene ca. 400m lange Strecke verläuft auf dem Planunm der eh. Cavan & Leitrim Railway und das Gelände der eh. Stn. Dromod in Co. Leitrim ist heute eine Art Verkehrsmuseum.
Rüdiger Ulrich
Am 18.06.2016 steht in der Stn. Fintown der abfahrbereite Zug gebildet aus der Lok (Alan Keef Ltd. Ross on Wye England, No. 78R Bj. 2007) und Railcar 18.
Rüdiger Ulrich
Dieses Fz mit der Bezeichnung AU345 gehört auch zum Bestand des Museums in Dromod.
Rüdiger Ulrich
23. Februar 2017 (6 Bilder)
Am 15.06.2016 befährt Lok 227 mit dem Enterprise den Boyne Viadukt in Drogheda auf der Fahrt nach Belfast.
Rüdiger Ulrich
Die ehemalige Belfast & County Down Railway wurde bereits 1950 stillgelegt. Heute existiert in Downpatrick ein Eisenbahnmuseum und die 1600 mm-Strecke nach Inch Abbey und Richtung Ballydugan. Heute als Downpatrick & County Down Railway bezeichnet.
Unser Zug nach Inch Abbey, mit Lok 1, wird am 15.06.2016 in Downpatrick bereitgestellt.
Rüdiger Ulrich
Zum Bestand der Downpatrick & County Down Railway gehört auch die betriebsfähige Lok 146 (General Motors Locomotives, Bauj. 1962, Serien-Nr. 27472). Downpatrick 15.06.2016
Rüdiger Ulrich
Die C231 war am 15.06.2016 vor der Fahrzeughalle in Downpatrick abgestellt.
Rüdiger Ulrich
Nochmals die kleine Lok 1 als Rangierfahrt in Downpatrick am 15.06.2016
Rüdiger Ulrich
24. Februar 2017 (6 Bilder)
Die Class V No. 85 MERLIN der Great Northern Railway Ireland (Beyer, Peacock & Company Manchester, Bj. 1932, Serial-Number 6733) unterwegs mit der "Steam Train Mystery Jazz Tour" am 17.06.2016. Die Aufnahme entstand in Lisburn am 17.06.2016, während auf dem Bahnsteig eine Charlesten-Party mit Lifemusik abging.
Rüdiger Ulrich
No. 85 MERLIN, eine Clas V der Great Northern Railway Ireland am 17.06.2016 an der "Steam Train Mystery Jazz Tour" in Lisburn.
Rüdiger Ulrich
Zuglok der "Steam Train Mystery Jazz Tour" am 17.06.2016 war die No. 85 MERLIN der Great Northern Railway Ireland (Beyer, Peacock & Comp., Bj. 1932, Serial-Number 6733). Aufn. in Lisburn.
Rüdiger Ulrich
Ausf. des Enterprise aus Belfast Central Stn. am 17.06.2016 geschoben von 03 10227.
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Frontansicht des Nachbaus der Lok 4 am 20.06.2016 in Listowel.
Rüdiger Ulrich
Der Nachbau der Lok 4 der LBR am 20.06.2016 am Museum in Listowel.
Rüdiger Ulrich
26. Februar 2017 (6 Bilder)
Typisch für Strecken mit Dampfbetrieb in Großbritannien, die Löscheimerkette. Am Empfangsgebäude in Downpatrick eine kurze Ausführung mit nur 3 Eimern. (15.06.2016)
Rüdiger Ulrich
An der Endhaltestelle Saggart, der Red Line, wartet 3024 am 14.06.2016 auf die Zeit zur Abfahrt.
Rüdiger Ulrich
Der Wagen 8452 mit Schneepflug gehört ebenfalls zum Bestand der Downpatrick & County Down Railway. Downpatrick 15.06.2016
Rüdiger Ulrich
Auf dem wieder aufgebauten Streckenabschnitt der County Donegal Railways hat unser Zug, geführt von der kleinen Lok (Alan Keef Ltd, Ross on Wye, England, No 78R 2007) das derzeitige Streckenende erreicht. Fintown Railway 18.06.2016
Rüdiger Ulrich
Blick zum Laufwerk eines Reisezugwagens der Lartigue Mono Rail in Listowel am 20.06.2016
Rüdiger Ulrich
Die Erfindung des französischen Ingenieurs Charles Lartigue veranlasste den Bau der Strecke von Listowel nach Ballibunion. Die Strecke existierte von 1888 bis 1924 und war weltweit die erste Einschienenbahn zur Beförderung von Reisenden. Wie bei den Kamelkarawanen in Afrika wurden die Lasten beidseitig aufgehangen, so auch die Personenwagen. Rückansicht eines Reisezugwagens am 20.06.2016 in Listowel.
Rüdiger Ulrich
27. Februar 2017 (6 Bilder)
DART 8629+8614 ist soeben in Dublin Pearse Stn. eingefahren. 14.06.2016
Rüdiger Ulrich
Stn. Giants Causeway mit dem an diesem Tag eingesetzten Zug, bestehend aus Tw + 2 Bw, am 16.06.2016
Rüdiger Ulrich
Einf. von 29107/407+29126/426 in Dromod Stn. am 19.06.2016
Rüdiger Ulrich
Am 19.06.2016 fährt 29107/407+2929126/426 aus Dromod Stn. aus.
Rüdiger Ulrich
Der einzige derzeit betriebene Streckensabschnitt der eh. County Donegal Railway wird entlang des Loch Finn betrieben. Auf der ca. 5 km langen Strecke kommt die Lok (Alan Keef Ltd, Ross on Wye, England, No. 78R 2007) mit dem Railcar 18 zum Einsatz. Die Aufn. entstand ca. auf halber Strecke am Loch Finn. 18.06.2016
Rüdiger Ulrich
Der Wagen 28 der eh. County Donegal Railway dient heute im Donegal Railway Heritage Centre als Ausstellungsraum. Dieses kleine Museum im alten Bahnhofsgebäude von Donegal Town wurde 1995 eröffnet und soll "auf unterhaltsame Art die 225 Meilen der eh. Schmalspurbahnen im Donegal näher bringen"*). Dieses Schmalspurnetz mit einer Spurweite von 914mm wurde ab 1889 eröffnet und im Zeitraum 1947 bis 1959 stillgelegt.
Donegal Town 18.06.2016
*) = Zitat aus dem Prospekt des Museums
Rüdiger Ulrich
