Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2018:
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4. März 2018 (2 Bilder)
Bahnhof Царское Село (Zarskoje Selo), bei St. Petersburg, 04.02.18
Die Bauarbeiten am Bahnsteig für Gleis 2 (http://www.bahnbilder.de/bild/russland~bahnhoefe~st-petersburg-2/1036606/bauarbeiten-am-bahnsteig-fuer-gleis-2.html) wurden rechtzeitig vor dem ersten Schnee fertig, und der provisorische Bahnsteig von Gleis 3 ist spurlos verschwunden...
Patrick Sesseler
Straßenbahn-Triebwagen LM-99 Nr. 1374 in St. Petersburg, hinter dem Haus der Sowjets (Дом Советов), am 05.11.2017 Jede Linie hat übrigens ihren eigenen Farbcode, die beiden blauen Front-Lichter stehen für die Linie 29.
Patrick Sesseler
10. März 2018 (4 Bilder)
Grubenlokomotive des Grubenmuseums im Blumengarten Bexbach, 25.9.2017
Patrick Sesseler
Grubenlokomotive und Wagen des Grubenmuseums im Blumengarten Bexbach, 25.9.2017
Patrick Sesseler
11. März 2018 (4 Bilder)
Elektrotriebwagen ET2M-133 im Bahnhof Kolpino bei St. Petersburg, 29.10.2017
Patrick Sesseler
Alles aussteigen, bitte: Blick in die Plastikklasse von ET2M-133 in St. Petersburg, Moskauer Bahnhof, 29.10.2017
Patrick Sesseler
Elektrotriebwagen ET2M-133 in St. Petersburg, Moskauer Bahnhof, 29.10.2017
Patrick Sesseler
Eine Schwalbe macht keinen Sommer, vor allem nicht im Herbst: ES1-009 "Lastotschka" in St. Petersburg, Moskauer Bahnhof, 29.10.2017
Patrick Sesseler
17. März 2018 (5 Bilder)
TEM18B-024 rangiert in St. Petersburg, Moskauer Bahnhof, 29.10.2017
Patrick Sesseler
Etwas komfortabler als ein ET2M ist der ED4M 0495 in St. Petersburg, Moskauer Bahnhof, 29.10.2017
Patrick Sesseler
Elektrotriebwagen ET2M-102 im Bahnhof Kolpino bei St. Petersburg, 29.10.2017
Patrick Sesseler
Straßenbahntriebwagen LM-99 Nr. 3914 der Linie 16 in St. Petersburg, 12.11.2017
Patrick Sesseler
Straßenbahntriebwagen LM-99 Nr. 3804 der Linie 16 in St. Petersburg, 12.11.2017
Der zweite Stromabnehmer ist vom Trolleybus dahinter.
Patrick Sesseler
18. März 2018 (2 Bilder)
Straßenbahntriebwagen LWS-97 Nr. 1201 in Kupchino, St. Petersburg, 12.11.2017
Patrick Sesseler
Straßenbahntriebwagen LWS-2005 Nr. 1117 in Kupchino, St. Petersburg, 12.11.2017
Patrick Sesseler
25. März 2018 (6 Bilder)
Straßenbahntriebwagen LWS-86 Nr. 1025 der Linie 25 in Kupchino, St. Petersburg, 12.11.2017
Patrick Sesseler
Straßenbahntriebwagen LWS-2005 Nr. 1114 in Kupchino, St. Petersburg, 12.11.2017
Patrick Sesseler
Straßenbahntriebwagen LM-99 Nr. 1335 in Kupchino, St. Petersburg, 12.11.2017 Ein violettes und ein blaues Licht kennzeichnet die Linie 43.
Patrick Sesseler
Straßenbahntriebwagen LM-99 Nr. 1408 in Kupchino, St. Petersburg, 12.11.2017 Zwei rote Lichter kennzeichnen die Linie 45.
Patrick Sesseler
Straßenbahntriebwagen LWS-86 Nr. 1027 der Linie 62 in Kupchino, St. Petersburg, 12.11.2017
Patrick Sesseler
Straßenbahntriebwagen LWS-2005 Nr. 1117 in Kupchino, St. Petersburg, 12.11.2017 Das rote plus grüne Licht kennzeichnet die Linie 25.
Patrick Sesseler
30. März 2018 (5 Bilder)
Kleine Fahrzeugparade in der Wendeschleife: Zwei
Straßenbahntriebwagen LWS-2005 Nr. 1408 und 1114, daneben
Straßenbahntriebwagen LM-99 Nr. 1335, und dahinter
Straßenbahntriebwagen LWS-86 Nr. 1025, in Kupchino, St. Petersburg, 12.11.2017
Patrick Sesseler
Straßenbahntriebwagen Type LM-68M3, Nr. 3511 in St. Petersburg, 22.10.2017
Zwei blaue Lichter kennzeichnen die Linie 6.
Patrick Sesseler
Straßenbahntriebwagen Typ 71-623, Nr. 3711 in St. Petersburg, 12.10.2017
Zwei blaue Lichter kennzeichnen die Linie 6.
Patrick Sesseler
Straßenbahntriebwagen Typ 71-623, Nr. 3711 in St. Petersburg, 22.10.2017
Patrick Sesseler
Der erste elektrisch betriebene Straßenbahntriebwagen #1031 der Linie 4, Baujahr 1907, steht vor dem Museum für elektrischen Transport in St. Petersburg, 22.10.2017
Diese Fahrzeuge wurden von der englischen Firma "Brush Electrical Engineering Company" (heute Brush Traction Ltd.) hergestellt. Kein Wagen blieb erhalten; dies ist ein Nachbau auf Basis eines MS-1 Triebwagens von 1929.
Patrick Sesseler
31. März 2018 (6 Bilder)
Der erste elektrisch betriebene Straßenbahntriebwagen #1031 der Linie 4, Baujahr 1907, steht vor dem Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
Das Bild wurde mit einer anderen Kamera gemacht als das gleiche Bild zuvor. Erkennt man, dass die eine Kamera fast drei mal teurer war als die andere?
Patrick Sesseler
Das Museum für Elektrotransport befindet sich im ältesten Straßenbahndepot von 1906 auf der Wassiliew-Insel in St. Petersburg. Mit diesem Triebwagen vom Typ MSP-3 kann man eine kleine Rundfahrt einmal um das Depot machen. 22.10.2017
Patrick Sesseler
Gütertriebwagen Nr. G-67 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
Patrick Sesseler
Die Triebwagen vom Typ LM-68, Spitzname "Aquarium" wegen der ins Dach gezogenen Fenster, durch die es aber bei Regen oft tropfte, wurden ab 1968 gebaut.
Erstmals wurde hier Mehrfachsteuerung bei Triebwagen eingesetzt. So konnten Zwei- oder Dreiwagenzüge gebildet werden, mit bis zu 45 Metern Länge für mehr als 600 Passagiere.
Hier Nr. 6249 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
Patrick Sesseler
Gütertriebwagen Nr. G-67 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
Patrick Sesseler
Triebwagen vom Typ MSP-3 wurden ab 1932 gebaut und waren bis 1968 im Einsatz. Hier Nr. 2135 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
Patrick Sesseler
