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Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt 

Clemens Kral

Güterzüge fotografieren ja viele gern - aber wo kommen sie eigentlich her? Dieser Frage möchte ich in dieser Galerie nachgehen und den Betrieb auf den verschiedensten Gleisanschlüssen im Land Sachsen-Anhalt präsentieren.

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Tele-Blick aus sicherer Entfernung auf 345 254-7 (Lok 9 | DR V 60 D), die in Hettstedt bei der LTH Waggonwerkstatt GmbH weilt und normalerweise für Transporte vom und zum Kupferwerk der KME

Erbringt Leistungen auf dem Werksbahnnetz der KME Mansfeld GmbH in Hettstedt: 345 253-9 (Lok 8 | DR V 60 D).

Neben dem Metallunternehmen KME Mansfeld GmbH hat in Hettstedt auch die LTH Waggonwerkstatt GmbH einen Bahnanschluss.

Drei zweiteilige Schiebewandwagen mit der Bezeichnung Himrrs wurden bei der KME Mansfeld GmbH in Hettstedt aufs Abstellgleis geschickt und vom Bahnübergang Schloßstraße dokumentiert.

In Ungarn registrierte zweiachsige Schiebewandwagen mit der Bezeichnung Hbbillns14 , abgestellt auf den Anschlussgleisen der KME Mansfeld GmbH und fotografiert vom öffentlich zugänglichen

Auf den Anschlussgleisen des Metallverarbeiters KME Mansfeld GmbH in Hettstedt sind einige Schiebewandwagen abgestellt.

Bei einer Radtour von Wernigerode nach Stolberg (Harz) fiel diese Werkslok am Kalkwerk Kaltes Tal bei Elbingerode (Harz) auf.

Nur rund eine Stunde hat die Entladung der Kohlewagen in der Zuckerfabrik Könnern gedauert, sodass noch der Leerzug mit 232 105-7 (132 105-8) ohne langes Warten geschossen werden konnte.

Werkslok 1 (LKM V 22) schiebt eine neue Lieferung Kohle in die Könneraner Zuckerfabrik.

Die Kohlewagen wurden vom Gleis der Strecke Könnern–Baalberge in den Anschluss der Zuckerfabrik bei Könnern gebracht.

232 105-7 (132 105-8) mit der Könnern-Kohle bei der Ausfahrt im Bahnhof Könnern Richtung Zuckerfabrik.

Die letzte Könnern-Kohle des Jahres 2022 – und im Übrigen meine erste Könnern-Kohle überhaupt – wurde, wie der Name schon sagt, im Bahnhof Könnern erlegt.

Trafo-Transport von Hitachi Energy in Halle (Saale) Gedeckter Güterwagen mit der Bezeichnung Gbs (27 80 1501 012-9 D-NeSA), eingereiht hinter der Zuglok 218 117-0 auf der Anschlussbahn der

Trafo-Transport von Hitachi Energy in Halle (Saale) 218 117-0 auf der Anschlussbahn der Hitachi Energy Germany AG mit einem gedeckten Güterwagen, einem Begleitwagen und einem Tiefladewagen

Trafo-Transport von Hitachi Energy in Halle (Saale) 218 117-0 wurde beauftragt, einen Großtransformator aus dem Werk von Hitachi Energy (vormals ABB) in Halle (Saale) abzuholen.

Im Schachdorf Ströbeck bei Halberstadt gibt es noch einen Bahn-Anschluss eines Schrottverwerters, der im Schnitt einmal die Woche abtransportieren lässt.

Rübenverkehr in Könnern 218 201-2 rangiert mit entleerten Containertragwagen an der abgestellten 212 054-1 (DB V 100 2054) vorbei.

Rübenverkehr in Könnern Für die Zuckerrüben-Kampagne durfte neben 218 201-2 auch 212 054-1 (DB V 100 2054) nach Könnern mitreisen.

Rübenverkehr in Könnern Ein Autokran hebt die mit Zuckerrüben gefüllten Container von den Tragwagen und setzt sie auf LKW um, die dann die letzten drei Kilometer bis zur

Rübenverkehr in Könnern Ein in Serbien registrierter vierachsiger Containertragwagen mit der Bezeichnung Sgns (33 72 4556 048-3 SRB-AXBSK) ist ebenfalls mit im Verband eines

Rübenverkehr in Könnern 218 201-2 setzt im Bahnhof Könnern auf ein anderes Gleis um und holt neue, mit Zuckerrüben gefüllte Container.

Rübenverkehr in Könnern Wenn die Zuckerrüben geerntet werden, kommt ein Teil von ihnen zur Zuckerfabrik Könnern.

Beispielhaft ein vierachsiger offener Schüttgutwagen mit der Bezeichnung Facnps (37 80 6949 003-5 D-VTG), der zur Verladung mit Löbejüner Quarzporphyr eingesetzt und im Bahnhof

Mit Löbejüner Quarzporphyr beladene Schüttgutwagen, die auf die Bezeichnungen Faccns und Facnps hören, nebst altem Empfangsgebäude im Bahnhof Nauendorf(Saalkr).

Mit leeren Schüttgutwagen am Haken geht es für 272 407-8 (Vossloh G 2000-3 BB) zur SH Natursteine GmbH und Co.

272 407-8 (Vossloh G 2000-3 BB) schiebt eine Leine Schüttgutwagen vom Bahnhof Nauendorf(Saalkr) zum Steinbruch Löbejün, um Quarzporphyr zu verladen.

Zum Tag der Schiene im vergangenen September wurden nicht nur Loks und Wagen ausgestellt: Das Eisenbahnmuseum Kötzschau bot zudem Draisinen-Fahrten auf dem Werksgelände der InfraLeuna an.

Dampfspeicher-Lokomotive FLC Nr.

Auch einen historischen Kesselwagen hat die InfraLeuna im Bestand.

Gaskesselwagen mit der Bezeichnung Zags (33 80 7813 779-5 D-ALD) ist bei der InfraLeuna zum Tag der Schiene ausgestellt.

Ein zweiachsiger Flachwagen mit Geländer, der die Bezeichnung Kgs und die Nummer 032-9 trägt, steht bei der InfraLeuna zum bundesweiten Tag der Schiene.

Diese MaK G 765 gehörte vermutlich nicht zur Lokausstellung der InfraLeuna zum Tag der Schiene, doch der Lokführer beendete gerade auf einem Nachbargleis seinen Dienst und stellte die 264

Zwei Vossloh G 1206 – 275 212-9 (Lok 212) und 275 012-3 (Lok 209) – standen zum vergangenen Tag der Schiene im Chemiepark Leuna.

Als Diesellok war beim Tag der Schiene auf dem InfraLeuna-Gelände u.a.

Die schwarz gekleidete 187 100-3 im Werksumfeld der InfraLeuna GmbH beim Tag der Schiene 2022.

189 078-9 (Siemens ES64F4), zu sehen auf dem Werksgelände der InfraLeuna anlässlich des Tags der Schiene 2022.

Der HSL-Goldbarren 185 597-2 war bei der InfraLeuna zum bundesweiten Tag der Schiene ausgestellt.

247 907-9 Helena (Lok 251 | Siemens Vectron DE) präsentierte sich den Gästen des Tags der Schiene sowohl von außen als auch von innen.

Die mächtige Stadler Eurodual (159 232-8) der InfraLeuna war ebenfalls beim Tag der Schiene auf dem werkseigenen Gelände vertreten.

Auch bei der InfraLeuna war zum bundesweiten Tag der Schiene einiges los.

Das Gleis der Bahnstrecke Köthen–Aken führt bis in den Elbhafen der Stadt Aken.

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Güterverladung in Rottleberode Das Werk der Knauf Gips KG am Güterbahnhof Rottleberode Süd, u.a.

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Güterverladung in Rottleberode Während ich in Stolberg Thyratal bei einem Holzzug weilte, rangierte 345

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Güterverladung in Rottleberode 232 701-3 (132 701-4) steht für einen Holztransport bei Stolberg Thyratal

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Güterverladung in Rottleberode Treffer.

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Güterverladung in Rottleberode Einer von etlichen vierachsigen Schüttgutwagen mit schlagartiger

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Güterverladung in Rottleberode Beim Bahnhof befindet sich noch ein Gipswerk, was ebenfalls für

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Güterverladung in Rottleberode Ein Teil der Gütergleise in Rottleberode Süd.

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Güterverladung in Rottleberode Die nördlichen Gleisanlagen des Güterbahnhofs Rottleberode Süd.

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Güterverladung in Rottleberode Das mechanische Stellwerk Rts mit Wechselstromblock ( Einheit Mw ) ging 1965

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Güterverladung in Rottleberode Die vergangene Nacht wurde am Stausee Kelbra verbracht.

Zweiteiliger Containertragwagen mit der Bezeichnung Laagrs (27 80 4377 586-7 D-ERSA) auf dem Weg in den Hafen Halle (Saale).

An einem sonnigen Freitagmorgen drückt 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) etliche Container in den Hafen Halle (Saale) über das Anschlussgleis in Halle-Trotha.

Über den Weg gefahren: 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) rangiert mit der abendlichen Container-Leistung vom Hafen Halle-Trotha am Bahnübergang Trothaer Straße.

Nur eine Viertelstunde später tritt 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) den Rückweg zum Hafen Halle-Trotha an, nachdem sie Kesselwagen in der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) zugestellt

266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) bringt Kesselwagen vom Hafen Halle-Trotha zur Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) und passiert dabei den Hp Halle Dessauer Brücke.

266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) schiebt Kesselwagen vom Hafen Halle (Saale) über den unbeschrankten Bahnübergang Hans-Dittmar-Straße in Halle-Trotha.

Rübenverkehr in Könnern Diese beiden Behälter auf einem vierachsigen Containertragwagen mit der Bezeichnung Sgmnss 731 (31 80 4578 116-4 D-EGP) warten noch auf ihre Entladung.

Rübenverkehr in Könnern Container in der Schwebe: Mit einem Autokran werden die Rüben an der Ladestraße auf LKW geladen, die sie dann zur hiesigen Zuckerfabrik transportieren.

Rübenverkehr in Könnern Die Zuckerrüben kommen in kleinen, offenen Containern an.

Rübenverkehr in Könnern Begegnung zwischen der schiebenden 218 002-4 (225 802-8) und 1648 903-0 (Alstom Coradia LINT 41), der auf Gleis 2 ausfährt.

Rübenverkehr in Könnern 218 002-4 (225 802-8) beim Umsetzen der Container für den Umschlag auf LKW im Bahnhof Könnern.

Rübenverkehr in Könnern 218 002-4 (225 802-8) rangiert an ihrer Kollegin 225 002-5 (215 002-7) vorbei, die kalt am Prellbock abgestellt ist.

Rübenverkehr in Könnern Das zweite Zugpferd, 225 002-5 (215 002-7), hat nichts zu tun und verweilt im Bahnhof Könnern an der Laderampe.

Rübenverkehr in Könnern 218 002-4 (225 802-8) schiebt die mit den Zuckerrüben beladenen Container zurecht, um Platz an der kurzen Ladestraße zu schaffen.

Rübenverkehr in Könnern Seit mindestens Oktober 2021 wurden etliche Zuckerrüben aus der Prignitz zur Zuckerfabrik in Könnern gebracht.

Im Archiv gekramt: 228 203-6 (118 203-9 | DR V 180 203) hat ausgedient und fristete ihr Dasein am Rande des Hafens Halle-Trotha.

Ein schon als verschollen geltendes Foto tauchte neulich beim Durchforsten des Archivs wieder auf.

Werklok 2 (Gmeinder D 75 BB) ist auf den Gleisanlagen des Steinsalzbergwerks Bernburg vorübergehend abgestellt.

Ein Teil der umfangreichen Anschlussgleise des Steinsalzbergwerks Bernburg.

Verknüpfung zwischen Schiene und Wasser: Der Hafen Bülstringen mit Gleisanschluss und Lagerhaus der AGRAVIS Ost GmbH & Co.

Kleines Fahrzeug, große Zugkraft: Mercedes-Benz Unimog U 400 im Rangierbetrieb auf den Anschlussgleisen der AGRAVIS Ost GmbH & Co.

Mercedes-Benz Unimog U 400 rangiert mit etlichen Schwenkdachwagen mit der Bezeichnung Tadns bei der AGRAVIS Ost GmbH & Co.

Umschlag von Salz oder Düngemitteln von Schwenkdachwagen auf ein altes tschechisches Frachtschiff mit dem Namen Děčín im Hafen Bülstringen.

246 010-3 wartet im Hafen Bülstringen auf ihren Einsatz, während Schiff Seelöwe auf dem Mittellandkanal vorbeischwimmt.

Im Hafen Bülstringen am Mittellandkanal befindet sich ein Gleisanschluss der AGRAVIS Ost GmbH & Co.

Mit Kalkstein im Anhang verlässt 272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) die Verladestelle der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) muss erst den RE mit 1648 946-9 und einem weiteren Alstom Coradia LINT 41 in der Gegenrichtung passieren lassen, ehe sie sich mit dem Kalkstein von der Verladestelle in

Der Aluminiumzug von Magdeburg-Rothensee zum Novelis-Werk in Nachterstedt war diesmal früh dran und konnte mit 261 026-9 und einer weiteren Voith Gravita 10 BB in Staßfurt auf Höhe der

Kalkzug mit 272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) steht nach der Beladung bei der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) rangiert mit niederländischen Hochbordwagen mit der Bezeichnung Eamnos im Anschluss der Kalkverladung in Staßfurt.

Am Rande der Übergabegleise des Sodawerks Staßfurt konnte die werkseigene Dampfspeicherlok Nr.

An der Wagenübergabestelle (WÜST) zwischen der Müllverbrennungsanlage und dem Sodawerk in Staßfurt werden offene Güterwagen mit nicht näher identifizierbaren

275 821-7 (Lok 1021 | Vossloh G 1206) rangiert auf dem Gelände des Sodawerks bzw.

275 821-7 (Lok 1021 | Vossloh G 1206) drückt Müllcontainer zur Verbrennungsanlage in Staßfurt.

Müllcontainer der Alba Group queren auf Containertragwagen mit der Bezeichnung Sgns 113 die Atzendorfer Straße in Staßfurt.

Zuführung des Müllzuges von Braunschweig zur Remondis Thermische Abfallverwertung GmbH in Staßfurt.

Dreimal in der Woche (Montag, Mittwoch, Freitag) macht sich ein Müllzug von Braunschweig auf den Weg nach Staßfurt.

Etwa eine Stunde nach Beendigung der Beladung steht der Schüttgutzug noch in Quedlinburg vor dem Signal.

159 010-8 (Stadler Eurodual) hat die mit Kies beladenen Schüttgutwagen auf das Ausziehgleis des Anschlusses in Quedlinburg geschoben und wartet nun auf Ausfahrt Richtung Halberstadt (Gleis im

Noch vor der Mittagszeit waren alle Faccns -Wagen in Quedlinburg mit Kies beladen, sodass sie bald aus dem Verladebahnhof gedrückt werden.

Verladung von Kies in Schüttgutwagen mit der Bezeichnung Faccns 442.0 im Anschluss in Quedlinburg.

Wenn bei der Mitteldeutsche Baustoffe GmbH in Quedlinburg nicht gerade Kies - wie auf diesem Bild - verladen wird, lagern hier auch Holzstämme zum Abtransport.

159 010-8 (Stadler Eurodual) auf den Anschlussgleisen der Mitteldeutsche Baustoffe GmbH in Quedlinburg.

Im Anschluss der Mitteldeutsche Baustoffe GmbH in Quedlinburg wird neben Holz des Öfteren auch Kies verladen.

Feldbahn des Sodawerks Staßfurt Etwas Ruhe vom regen Alltagsgeschäft gönnen sich die beiden modernen Locoproject-Werkloks am Verladebunker.

Feldbahn des Sodawerks Staßfurt Ein Leerzug hat sich nach stundenlangem Einsatz am Verladebunker abgestellt und wartet auf die nächste Schicht.

Feldbahn des Sodawerks Staßfurt Der zweite Zug hat sein Ziel, den Verladebunker, erreicht und wird für heute bereits Schluss machen.

Feldbahn des Sodawerks Staßfurt In einem Verladebunker lagert der im Tagebau gewonnene Kalkstein zwischen und gelangt auf die Züge.

Feldbahn des Sodawerks Staßfurt Da auf der Sodabahn mittlerweile neue Loks fahren, werden die EL 12 aus dem Hause LEW Hennigsdorf nicht mehr alle benötigt.

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