Kalkzug mit 272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) steht nach der Beladung bei der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co - Bahnbilder.de

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Kalkzug mit 272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) steht nach der Beladung bei der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

(ID 1279675)

Der Aluminiumzug von Magdeburg-Rothensee zum Novelis-Werk in Nachterstedt war diesmal früh dran und konnte mit 261 026-9 und einer weiteren Voith Gravita 10 BB in Staßfurt auf Höhe der

272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) rangiert mit niederländischen Hochbordwagen mit der Bezeichnung Eamnos im Anschluss der Kalkverladung in Staßfurt.

Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt (Clemens Kral)

Kalkzug mit 272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) steht nach der Beladung bei der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co. KG in Staßfurt zur Abfahrt bereit.
Tele-Aufnahme von der Thomas-Müntzer-Straße.

🧰 ENON Gesellschaft mbH & Co. KG, vermietet an die Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335)
🕓 25.8.2021 | 17:07 Uhr

Kalkzug mit 272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) steht nach der Beladung bei der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co. KG in Staßfurt zur Abfahrt bereit.
Tele-Aufnahme von der Thomas-Müntzer-Straße.

🧰 ENON Gesellschaft mbH & Co. KG, vermietet an die Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335)
🕓 25.8.2021 | 17:07 Uhr

Clemens Kral 10.12.2021, 289 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 300/1

Im Sommer diesen Jahres war das Filstal wegen Bauarbeiten gesperrt.

272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) rangiert mit niederländischen Hochbordwagen mit der Bezeichnung Eamnos im Anschluss der Kalkverladung in Staßfurt.

Kalkzug mit 272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) steht nach der Beladung bei der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

Der Aluminiumzug von Magdeburg-Rothensee zum Novelis-Werk in Nachterstedt war diesmal früh dran und konnte mit 261 026-9 und einer weiteren Voith Gravita 10 BB in Staßfurt auf Höhe der

272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) muss erst den RE mit 1648 946-9 und einem weiteren Alstom Coradia LINT 41 in der Gegenrichtung passieren lassen, ehe sie sich mit dem Kalkstein von der Verladestelle in

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TKSE 549 mit einem Kalkzug in Meerbusch Bösinghoven, 8. April 2026

TKSE 549 mit einem Kalkzug in Meerbusch Bösinghoven, 8. April 2026 
Philip Debes

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 275 BR 275 ·MaK G 1206 BB·, Deutschland / Güterverkehr / Kalkzüge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / ThyssenKrupp Steel Europe AG, Duisburg ·TKSE·

 39 1200x800 Px, 17.04.2026

RBH 805 mit einem leeren Kalkzug in Ratingen Lintorf, 7. April 2026

RBH 805 mit einem leeren Kalkzug in Ratingen Lintorf, 7. April 2026 
Philip Debes

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 275 BR 275 ·MaK G 1206 BB·, Deutschland / Güterverkehr / Kalkzüge

 103 1200x800 Px, 10.04.2026

RBH 803 mit einem leeren Kalkzug in Ratingen Lintorf, 7. April 2026

RBH 803 mit einem leeren Kalkzug in Ratingen Lintorf, 7. April 2026 
Philip Debes

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 275 BR 275 ·MaK G 1206 BB·, Deutschland / Güterverkehr / Kalkzüge

 74 1200x800 Px, 09.04.2026

TKSE 545 mit einem leeren Kalkzug in Ratingen Lintorf, 7. April 2026

TKSE 545 mit einem leeren Kalkzug in Ratingen Lintorf, 7. April 2026 
Philip Debes

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Güterverkehr / Kalkzüge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / ThyssenKrupp Steel Europe AG, Duisburg ·TKSE·

 79 1200x800 Px, 09.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Güterverkehr / Kalkzüge"

Auch ein schöner Rücken kann entzücken: Weil beim geplanten Motiv die Kamera nicht mitmachen wollte, blieb es bei einem Nachschuss des Kalkzuges nach Blankenburg.

Der erste Teil des Kalkzuges nach Schönebeck(Elbe) setzt sich mit 221 145-6 (V 200 145) im Bahnhof Staßfurt auf Gleis 3 in Bewegung, nachdem der RE10 nach Erfurt Hbf entgegenkam.

Staubige Angelegenheit: Beladung von offenen Güterwagen mit Kalkstein im Anschluss der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

Wegen Bauarbeiten im Bernburger Hauptbahnhof vom 9.

Nach fast einer Stunde kehrt der Kalkzug mit 229 181-3 (119 181-6) an selber Stelle zurück.

Deutlich später als ursprünglich vorgesehen verlässt 229 181-3 (119 181-6) die Kalkverladestelle der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

Kurz musste ich mir die Augen reiben, als ich sah, was in der Kalkverladung in Staßfurt stand.

Unmittelbar vor meiner Weiterreise nach Staßfurt überraschte noch 221 145-6 (V 200 145), die gerade mit einer langen Ladung Kalkstein von selbigem Ort kommt.

250 003-1 (V 330.6 | Bombardier DE-AC33C) tigert mit ihren Kalkkübelwagen durch den Bahnhof Aschersleben auf Gleis 7 Richtung Harz.

189 085-4 DB Cargo am 12.11.2021 Mehrhoog Richtung Niederlande

TKSE 542 (275 835-7) und im Hintergrund TKSE 544 (275 851-4) in Duisburg Abzweig Lohtarstrasse 28.10.2021

Die DB-Diesellokomotive 232 259-2 macht sich mit einem leeren Kalkzug auf den Weg nach Flandersbach.

275 845-6 mit Kalkzug in Düsseldorf Rath, Juni 2021.

[Reupload] Aufgrund baubedingter Vollsperrung zwischen Dessau und Lutherstadt Wittenberg wurde der Kalkzug von Blankenburg nach Spreewitz über Halle (Saale) umgeleitet.

[Reupload] Der tägliche Kalkzug nach Blankenburg fährt mit 275 212-9 (Lok 212 | Vossloh G 1206) vorbei am Saaleradweg in Schkopau Richtung Halle-Ammendorf.

Der Betriebsbahnhof Fischbach am 28.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 335 (Magdeburg–) Schönebeck – Güsten (–Aschersleben)"

272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) rangiert mit niederländischen Hochbordwagen mit der Bezeichnung Eamnos im Anschluss der Kalkverladung in Staßfurt.

Dreimal in der Woche (Montag, Mittwoch, Freitag) macht sich ein Müllzug von Braunschweig auf den Weg nach Staßfurt.

Auch ein schöner Rücken kann entzücken: Weil beim geplanten Motiv die Kamera nicht mitmachen wollte, blieb es bei einem Nachschuss des Kalkzuges nach Blankenburg.

Der erste Teil des Kalkzuges nach Schönebeck(Elbe) setzt sich mit 221 145-6 (V 200 145) im Bahnhof Staßfurt auf Gleis 3 in Bewegung, nachdem der RE10 nach Erfurt Hbf entgegenkam.

1648 954-3 (Alstom Coradia LINT 41) hat die Kalkverladung in Staßfurt passiert und dieselt fortan durch die Magdeburger Börde.

Staubige Angelegenheit: Beladung von offenen Güterwagen mit Kalkstein im Anschluss der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

221 145-6 (V 200 145) hat die Wagen in zwei Teile getrennt und bewegt gleich den ersten Teil zur Beladung mit Kalkstein.

221 145-6 (V 200 145) hat nach einer Rangierfahrt vom Bahnhof Staßfurt aus das Streckengleis wieder freigemacht und schiebt die offenen Güterwagen an die Kalkverladestelle.

Gerade so geschafft: Es brauchte weitere zwei Minuten, bis 221 145-6 (V 200 145) alle Wagen in die Kalkverladung in Staßfurt gedrückt hat.

Zwei weitere Minuten vergehen, bis der leere Zug aus größtenteils bulgarischen Ea(n)os -Wagen in die Kalkverladestelle in Staßfurt hineinrangiert.

Um auf den Anschluss der Kalkverladung in Staßfurt zu gelangen, müssen die Wagen vom Bahnhof Staßfurt aus über die rund 2 Kilometer lange freie Strecke geschoben werden.

So eine Pilzlampe lädt zum Verweilen ein...

Wegen Bauarbeiten im Bernburger Hauptbahnhof vom 9.

Nachdem das U-Boot 229 181-3 (119 181-6) die Kalkverladestelle in Staßfurt Richtung Schönebeck(Elbe) verlassen hatte, trifft nun 221 145-6 (V 200 145) mit einem Schwung leerer Wagen ein.

Nach fast einer Stunde kehrt der Kalkzug mit 229 181-3 (119 181-6) an selber Stelle zurück.

1648 953-5 (Alstom Coradia LINT 41) rauscht an der mittlerweile freien Ausweichanschlussstelle der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

Ein gemischter Nahgüterzug nach Magdeburg-Rothensee mit 261 082-2 (Voith Gravita 10 BB) fährt an der Thomas-Müntzer-Straße in Staßfurt am Objektiv vorbei.

1648 942-8 und 1648 902-2 (Alstom Coradia LINT 41) verlassen mit leichter Verspätung die Bodestadt Staßfurt und wurden am Bahnübergang Thomas-Müntzer-Straße aufgenommen.

Die Schalthäuschen an den beiden Bahnübergängen in Staßfurt wurden mit bahntypischen Motiven aufgehübscht.

Deutlich später als ursprünglich vorgesehen verlässt 229 181-3 (119 181-6) die Kalkverladestelle der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

1648 446-0 und 1648 415-5 (Alstom Coradia LINT 41) passieren verspätet den Gleisanschluss der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

Nicht viel Zeit zum Reagieren blieb hier, als Gleisarbeitsfahrzeug 746 011 (99 80 9110 011-0 D-DB) vom Hersteller Plasser & Theurer neben dem U-Boot auftaucht und Richtung Bahnhof Staßfurt eilt.

Kurz musste ich mir die Augen reiben, als ich sah, was in der Kalkverladung in Staßfurt stand.

Unmittelbar vor meiner Weiterreise nach Staßfurt überraschte noch 221 145-6 (V 200 145), die gerade mit einer langen Ladung Kalkstein von selbigem Ort kommt.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·"

272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) rangiert mit niederländischen Hochbordwagen mit der Bezeichnung Eamnos im Anschluss der Kalkverladung in Staßfurt.

Dreimal in der Woche (Montag, Mittwoch, Freitag) macht sich ein Müllzug von Braunschweig auf den Weg nach Staßfurt.

Auch ein schöner Rücken kann entzücken: Weil beim geplanten Motiv die Kamera nicht mitmachen wollte, blieb es bei einem Nachschuss des Kalkzuges nach Blankenburg.

Der erste Teil des Kalkzuges nach Schönebeck(Elbe) setzt sich mit 221 145-6 (V 200 145) im Bahnhof Staßfurt auf Gleis 3 in Bewegung, nachdem der RE10 nach Erfurt Hbf entgegenkam.

1648 954-3 (Alstom Coradia LINT 41) hat die Kalkverladung in Staßfurt passiert und dieselt fortan durch die Magdeburger Börde.

Staubige Angelegenheit: Beladung von offenen Güterwagen mit Kalkstein im Anschluss der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

221 145-6 (V 200 145) hat die Wagen in zwei Teile getrennt und bewegt gleich den ersten Teil zur Beladung mit Kalkstein.

221 145-6 (V 200 145) hat nach einer Rangierfahrt vom Bahnhof Staßfurt aus das Streckengleis wieder freigemacht und schiebt die offenen Güterwagen an die Kalkverladestelle.

Gerade so geschafft: Es brauchte weitere zwei Minuten, bis 221 145-6 (V 200 145) alle Wagen in die Kalkverladung in Staßfurt gedrückt hat.

Zwei weitere Minuten vergehen, bis der leere Zug aus größtenteils bulgarischen Ea(n)os -Wagen in die Kalkverladestelle in Staßfurt hineinrangiert.

Um auf den Anschluss der Kalkverladung in Staßfurt zu gelangen, müssen die Wagen vom Bahnhof Staßfurt aus über die rund 2 Kilometer lange freie Strecke geschoben werden.

So eine Pilzlampe lädt zum Verweilen ein...

Wegen Bauarbeiten im Bernburger Hauptbahnhof vom 9.

Nachdem das U-Boot 229 181-3 (119 181-6) die Kalkverladestelle in Staßfurt Richtung Schönebeck(Elbe) verlassen hatte, trifft nun 221 145-6 (V 200 145) mit einem Schwung leerer Wagen ein.

Nach fast einer Stunde kehrt der Kalkzug mit 229 181-3 (119 181-6) an selber Stelle zurück.

1648 953-5 (Alstom Coradia LINT 41) rauscht an der mittlerweile freien Ausweichanschlussstelle der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

Ein gemischter Nahgüterzug nach Magdeburg-Rothensee mit 261 082-2 (Voith Gravita 10 BB) fährt an der Thomas-Müntzer-Straße in Staßfurt am Objektiv vorbei.

1648 942-8 und 1648 902-2 (Alstom Coradia LINT 41) verlassen mit leichter Verspätung die Bodestadt Staßfurt und wurden am Bahnübergang Thomas-Müntzer-Straße aufgenommen.

Die Schalthäuschen an den beiden Bahnübergängen in Staßfurt wurden mit bahntypischen Motiven aufgehübscht.

Deutlich später als ursprünglich vorgesehen verlässt 229 181-3 (119 181-6) die Kalkverladestelle der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

1648 446-0 und 1648 415-5 (Alstom Coradia LINT 41) passieren verspätet den Gleisanschluss der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

Nicht viel Zeit zum Reagieren blieb hier, als Gleisarbeitsfahrzeug 746 011 (99 80 9110 011-0 D-DB) vom Hersteller Plasser & Theurer neben dem U-Boot auftaucht und Richtung Bahnhof Staßfurt eilt.

Kurz musste ich mir die Augen reiben, als ich sah, was in der Kalkverladung in Staßfurt stand.

Unmittelbar vor meiner Weiterreise nach Staßfurt überraschte noch 221 145-6 (V 200 145), die gerade mit einer langen Ladung Kalkstein von selbigem Ort kommt.

Weitere Bilder der 272 001-9

0,22 km

272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) rangiert mit niederländischen Hochbordwagen mit der Bezeichnung Eamnos im Anschluss der Kalkverladung in Staßfurt.

Die Diesellokomotive 272 001-9 von Vossloh zieht Mitte August 2020 Autotransportwagen, so gesehen in Oberschleißheim zu sehen.

Die Diesellokomotive 272 001-9 von Vossloh war Mitte August 2020 in Oberschleißheim zu sehen.

VOSSLOH 272 001-9 kommt mit einem Kokszug aus Bremen nach Moers(Gbf) und kommt aus Richtung Duisburg-Hochfeld-Süd und fährt durch Duisburg-Rheinhausen-Ost in Richtung

272 001-9 bei Porz(Rhein) am 23.04.2013

Die 272 001 (i.E für RTS) zieht am 20.8.11 einen Aubraumzug durch Ediger-Eller.

Die 272 001 (i.E für RTS) am 19.8.11 abgestellt in Bullay.

272 001 i.e.

272 001 steht am 18.8.11 in Bullay

272 001-9 am 16.04.2010 mit einem Bauzug bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Wrist.

Vossloh Lok 272 001 am 7.7.10 in Ratingen-Lintorf

Die Neusser Eisenbahn hat mal wieder eine neue Mietlok nämlich Vossloh Lok 272 001-9.

92 80 1272 001-9-D-VL steht hier im Freiburger Gbf am 19.05.2007

272 001 mit dem Kalksteinzug zwischen Wadersloh und Diestedde

Durchfahrt der 272 001-9 von Vossloh (Typ G 2000-3 BB) aus Richtung Bochum-Nord kommend durch Bochum-Langendreer am 20.

Am frühen Morgen des 18.07.08 steht BR 272 001-9 im Haldensleber Bf, in Fahrtrichtung Westen.

Die an die RTS vermietete Vossloh G2000 92 80 1272 001-9 am 14.5.09 in Ratingen

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Sachsen-Anhalt > Salzlandkreis > Staßfurt > Staßfurt

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Dreimal in der Woche (Montag, Mittwoch, Freitag) macht sich ein Müllzug von Braunschweig auf den Weg nach Staßfurt.

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272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) muss erst den RE mit 1648 946-9 und einem weiteren Alstom Coradia LINT 41 in der Gegenrichtung passieren lassen, ehe sie sich mit dem Kalkstein von der Verladestelle in

0,00 km

Der Aluminiumzug von Magdeburg-Rothensee zum Novelis-Werk in Nachterstedt war diesmal früh dran und konnte mit 261 026-9 und einer weiteren Voith Gravita 10 BB in Staßfurt auf Höhe der

0,00 km

Kurz musste ich mir die Augen reiben, als ich sah, was in der Kalkverladung in Staßfurt stand.

0,00 km

Die Schalthäuschen an den beiden Bahnübergängen in Staßfurt wurden mit bahntypischen Motiven aufgehübscht.

0,00 km

Nachdem das U-Boot 229 181-3 (119 181-6) die Kalkverladestelle in Staßfurt Richtung Schönebeck(Elbe) verlassen hatte, trifft nun 221 145-6 (V 200 145) mit einem Schwung leerer Wagen ein.

0,00 km

Mit Kalkstein im Anhang verlässt 272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) die Verladestelle der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

0,00 km

1648 953-5 (Alstom Coradia LINT 41) rauscht an der mittlerweile freien Ausweichanschlussstelle der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

0,01 km

Ein gemischter Nahgüterzug nach Magdeburg-Rothensee mit 261 082-2 (Voith Gravita 10 BB) fährt an der Thomas-Müntzer-Straße in Staßfurt am Objektiv vorbei.

0,01 km

Nach fast einer Stunde kehrt der Kalkzug mit 229 181-3 (119 181-6) an selber Stelle zurück.

0,01 km

1648 942-8 und 1648 902-2 (Alstom Coradia LINT 41) verlassen mit leichter Verspätung die Bodestadt Staßfurt und wurden am Bahnübergang Thomas-Müntzer-Straße aufgenommen.

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So eine Pilzlampe lädt zum Verweilen ein...

0,03 km

Deutlich später als ursprünglich vorgesehen verlässt 229 181-3 (119 181-6) die Kalkverladestelle der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

0,03 km

Nicht viel Zeit zum Reagieren blieb hier, als Gleisarbeitsfahrzeug 746 011 (99 80 9110 011-0 D-DB) vom Hersteller Plasser & Theurer neben dem U-Boot auftaucht und Richtung Bahnhof Staßfurt eilt.

0,03 km

1648 446-0 und 1648 415-5 (Alstom Coradia LINT 41) passieren verspätet den Gleisanschluss der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

0,04 km

Zwei weitere Minuten vergehen, bis der leere Zug aus größtenteils bulgarischen Ea(n)os -Wagen in die Kalkverladestelle in Staßfurt hineinrangiert.

0,04 km

Um auf den Anschluss der Kalkverladung in Staßfurt zu gelangen, müssen die Wagen vom Bahnhof Staßfurt aus über die rund 2 Kilometer lange freie Strecke geschoben werden.

0,05 km

Gerade so geschafft: Es brauchte weitere zwei Minuten, bis 221 145-6 (V 200 145) alle Wagen in die Kalkverladung in Staßfurt gedrückt hat.

0,05 km

Wegen Bauarbeiten im Bernburger Hauptbahnhof vom 9.

0,11 km

241 338 der Starkenberger Baustoffwerke GmbH wartet an einer Ladestraße In Staßfurt geduldig während der Beladung.

0,15 km

221 145-6 (V 200 145) hat die Wagen in zwei Teile getrennt und bewegt gleich den ersten Teil zur Beladung mit Kalkstein.

0,15 km

221 145-6 (V 200 145) hat nach einer Rangierfahrt vom Bahnhof Staßfurt aus das Streckengleis wieder freigemacht und schiebt die offenen Güterwagen an die Kalkverladestelle.

0,22 km

272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) rangiert mit niederländischen Hochbordwagen mit der Bezeichnung Eamnos im Anschluss der Kalkverladung in Staßfurt.

0,31 km

Feldbahn des Sodawerks Staßfurt Auf 600 mm Spurbreite und 2 Kilometern Länge wird in Staßfurt Kalkstein zum Ciech Sodawerk befördert.

Deutschland > Sachsen-Anhalt > Salzlandkreis > Staßfurt > Staßfurt

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