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Rübenverkehr in Könnern Seit mindestens Oktober 2021 wurden etliche Zuckerrüben aus der Prignitz zur Zuckerfabrik in Könnern gebracht.

(ID 1287949)

Rübenverkehr in Könnern 218 002-4 (225 802-8) schiebt die mit den Zuckerrüben beladenen Container zurecht, um Platz an der kurzen Ladestraße zu schaffen.

Mit einigen leeren Flachwagen aus dem WDI Drahtwerk in Rothenburg (Saale) verlässt 294 668-9 (DB V 90) die Gleisanlagen von Könnern Richtung Baalberge und weiter nach Halle (Saale).

Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt (Clemens Kral)

Rübenverkehr in Könnern
Seit mindestens Oktober 2021 wurden etliche Zuckerrüben aus der Prignitz zur Zuckerfabrik in Könnern gebracht. Weil der Gleisanschluss der Fabrik aber an seine Kapazitätsgrenzen stößt, müssen die Container mit den Rüben im rund 3 Kilometer entfernten Bahnhof Könnern auf LKW umgeladen werden. Dadurch wird an der Ladestraße fröhlich hin- und herrangiert.
218 002-4 (225 802-8) ist gerade damit beschäftigt, den Zug in mehrere Teile zu gliedern, und zog dafür bis zum Prellbock neben dem alten Güterschuppen vor.
Tele-Aufnahme von der Köthener Straße.

🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🕓 16.12.2021 | 9:40 Uhr

Rübenverkehr in Könnern
Seit mindestens Oktober 2021 wurden etliche Zuckerrüben aus der Prignitz zur Zuckerfabrik in Könnern gebracht. Weil der Gleisanschluss der Fabrik aber an seine Kapazitätsgrenzen stößt, müssen die Container mit den Rüben im rund 3 Kilometer entfernten Bahnhof Könnern auf LKW umgeladen werden. Dadurch wird an der Ladestraße fröhlich hin- und herrangiert.
218 002-4 (225 802-8) ist gerade damit beschäftigt, den Zug in mehrere Teile zu gliedern, und zog dafür bis zum Prellbock neben dem alten Güterschuppen vor.
Tele-Aufnahme von der Köthener Straße.

🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🕓 16.12.2021 | 9:40 Uhr

Clemens Kral 17.02.2022, 419 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Czas naświetlania: 1/160, Blenda: 71/10, ISO2000, Ogniskowa: 85/1

Die aus Halle (Saale) kommende 294 668-9 (DB V 90) übernimmt in Vertretung für eine Voith Gravita die Übergabe von Rothenburg (Saale).

Mit einigen leeren Flachwagen aus dem WDI Drahtwerk in Rothenburg (Saale) verlässt 294 668-9 (DB V 90) die Gleisanlagen von Könnern Richtung Baalberge und weiter nach Halle (Saale).

Rübenverkehr in Könnern Seit mindestens Oktober 2021 wurden etliche Zuckerrüben aus der Prignitz zur Zuckerfabrik in Könnern gebracht.

Rübenverkehr in Könnern 218 002-4 (225 802-8) schiebt die mit den Zuckerrüben beladenen Container zurecht, um Platz an der kurzen Ladestraße zu schaffen.

Rübenverkehr in Könnern Das zweite Zugpferd, 225 002-5 (215 002-7), hat nichts zu tun und verweilt im Bahnhof Könnern an der Laderampe.

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Der Umschlagbahnhof in Augsburg-Oberhausen am 15.10.2025.

Der Umschlagbahnhof in Augsburg-Oberhausen am 15.10.2025. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg (sonstige), Deutschland / Güterverkehr / Güterverladung und -Transport

 77 1200x800 Px, 20.10.2025

Neue Skodas und Seats auf BLG Logistics Autotransportwagen, am 10.10.2023 in Falkenberg (Elster).

Neue Skodas und Seats auf BLG Logistics Autotransportwagen, am 10.10.2023 in Falkenberg (Elster). 
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Falkenberg (Elster), Deutschland / Güterverkehr / Güterverladung und -Transport, Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge

 175 1200x745 Px, 14.06.2024

Blick auf den ehem. Güterverladebereich am 04.05.2024 am Bahnhof Lichtenfels. Frei zugänglich.

Blick auf den ehem. Güterverladebereich am 04.05.2024 am Bahnhof Lichtenfels. Frei zugänglich. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lichtenfels, Deutschland / Güterverkehr / Güterverladung und -Transport, Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen

 176 1200x800 Px, 09.05.2024

Der ehem. Güterverladebereich am 04.05.2024 am Bahnhof Lichtenfels. Frei zugänglich.

Der ehem. Güterverladebereich am 04.05.2024 am Bahnhof Lichtenfels. Frei zugänglich. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lichtenfels, Deutschland / Güterverkehr / Güterverladung und -Transport, Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen

 143 1200x800 Px, 09.05.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Güterverkehr / Güterverladung und -Transport"

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Verknüpfung zwischen Schiene und Wasser: Der Hafen Bülstringen mit Gleisanschluss und Lagerhaus der AGRAVIS Ost GmbH & Co.

Umschlag von Salz oder Düngemitteln von Schwenkdachwagen auf ein altes tschechisches Frachtschiff mit dem Namen Děčín im Hafen Bülstringen.

Die Ladestraße in Gerstungen am 19.05.2021.

Eine Schienenkreuzung am 30.06.2021 bei Krug Logistik in Bebra.

Ein Zweiwege-Rangierfahrzeug (Zwiehoff ROTRAC E4) hat sich auf einem Nebengleis beim Verwerter in Halle-Osendorf an einige offene Güterwagen gesetzt, die gerade mit Schrott beladen werden.

Ein ZAGRO-Zweiwegefahrzeug mit einigen Güterwagen in der Verladung der MAV Mineralstoff-Aufbereitung und -Verwertung im Lünener Stadthafen.

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Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Könnern"

Mit einigen leeren Flachwagen aus dem WDI Drahtwerk in Rothenburg (Saale) verlässt 294 668-9 (DB V 90) die Gleisanlagen von Könnern Richtung Baalberge und weiter nach Halle (Saale).

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Tanpps K+S Schüttgutwagen am 30.06.2021 bei Krug Logistik in Bebra.

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261 045-9 (Voith Gravita 10 BB) war an diesem vorletzten Augustmorgen ein paar Stunden später mit der Bedienung des WDI Drahtwerks in Rothenburg (Saale) dran.

221 145-6 - Staßfurt 09.08.21 (*Foto entstand mit Warnweste einige Meter im Werksgelände, nach mündlicher Genehmigung eines der Vorarbeiter)

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Der leistungsstärkste Schienenfräszug MG31 von Linmag (Linsinger Maschinenbau | 99 80 9427 009-2 D-DB) wartet im Bahnhof Könnern auf seinen Einsatz im Rahmen von Bauarbeiten auf dem

1648 928-7 (Alstom Coradia LINT 41) erreicht als Leerfahrt, von Baalberge kommend, den Bahnhof Könnern auf Gleis 3, um später als RB47 nach Halle(Saale)Hbf zu fahren.

Neben Drahtrollen wird das WDI Werk Rothenburg (Saale) hin und wieder auch mit Rundstahl beliefert.

RE24-Treffen im Bahnhof Könnern mit 1648 440-3 auf Gleis 1 und 1648 411-4 (Alstom Coradia LINT 41) auf Gleis 2.

Die Ladestraße in Gerstungen am 19.05.2021.

Eine Schienenkreuzung am 30.06.2021 bei Krug Logistik in Bebra.

1648 443-7 (Alstom Coradia LINT 41) erreicht den Bahnhof Könnern am Hausbahnsteig.

261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) steht nach der Bedienung des Drahtwerks in Rothenburg (Saale) abfahrbereit für die Rückreise nach Halle (Saale) über Baalberge und Köthen.

261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) beim Umsetzen im Bahnhof Könnern.

Nachschuss auf 261 016-0 (Voith Gravita 10 BB), die im Bahnhof Könnern auf Gleis 3 die leeren Flachwagen (rechts) aus Rothenburg (Saale) umfährt.

Der Tag ist noch sehr jung, als 261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) bereits nach getaner Arbeit im Bahnhof Könnern rangiert.

261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) hat sich von den leeren Flachwagen aus Rothenburg (Saale) gelöst und rangiert nun im Bahnhof Könnern mit Rangiersignal Ra 12 bzw.

Mit leeren Flachwagen im Gepäck kommt 261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) im Bahnhof Könnern zurück aus dem Werk der Westfälischen Drahtindustrie GmbH (WDI) in Rothenburg (Saale).

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private"

Mit einigen leeren Flachwagen aus dem WDI Drahtwerk in Rothenburg (Saale) verlässt 294 668-9 (DB V 90) die Gleisanlagen von Könnern Richtung Baalberge und weiter nach Halle (Saale).

Die aus Halle (Saale) kommende 294 668-9 (DB V 90) übernimmt in Vertretung für eine Voith Gravita die Übergabe von Rothenburg (Saale).

294 668-9 (DB V 90) wartet im Bahnhof Könnern mit der Übergabe aus dem WDI Drahtwerk Rothenburg (Saale) auf die Ausfahrt Richtung Baalberge.

Bundesbahn-Flair im Bahnhof Könnern: Während außerplanmäßig 294 668-9 (294 168-0 | 290 168-4 | DB V 90) mit der Übergabe aus Rothenburg (Saale) bereitsteht, sind 218

Ehemaliges mechanisches Weichenwärter-Stellwerk Kw im Bahnhof Könnern an der Köthener Straße, Außertriebnahme Januar 2000.

RP 218 402 mit RP 218 376 und bissl Baugerümpel unterwegs von München Ost nach Gotha am 11.02.2022 in Saalfeld.

218 376-2 mit einem Bauzug in Richtung Bebra bei Herleshausen am 12.01.2022.

218 402 (RP) zu sehen am 18.03.21 mit einem Altschotterzug in Pößneck oberer Bahnhof.

218 402 (RP) zu sehen am 17.03.21 mit einem Altschotterzug in Pößneck oberer Bahnhof.

Tanpps K+S Schüttgutwagen am 30.06.2021 bei Krug Logistik in Bebra.

218 457, Ratingen-Lintorf, 13.05.2021, Bauzug richtung Düsseldorf

218 256+105+213 335+218 117 als Lz Hof-Esslingen am 30.12.2021 in Stuttgart-Sommerrain.

Dieselidylle im Güterbahnhof Staßfurt: 227 003-1 (NOHAB MY 1131 Malene ) hat gerade Gaskessel- und Containertragwagen am ehemaligen mechanischen Weichenwärter-Stellwerk W3

Ein Lokzug der NESA am 23.12.2021 in Gera beim tanken.

Ein Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) im Dieselnetz Sachsen-Anhalt ist sicher auch nicht alltäglich.

261 045-9 (Voith Gravita 10 BB) war an diesem vorletzten Augustmorgen ein paar Stunden später mit der Bedienung des WDI Drahtwerks in Rothenburg (Saale) dran.

Wie so oft in diesem Hobby war das Warten auf den am 15.

Unerwartet und damit an einem ungünstigen Standort fahren 218 446-3 und 218 155-0 der NeSA am 10.12.2021 durch Enzisweiler in Richtung Friedrichshafen

Eine Diesellokparade zum 120-jährigem Jubiläum der Brohltalbahn.

Beschriftung auf der Diesellokomotive 218 396-0.

Anfang Oktober 2021 war in Brohl-Lützing die 1975 gebaute Diesellokomotive 218 396-0 abgestellt.

221 145-6 - Staßfurt 09.08.21 (*Foto entstand mit Warnweste einige Meter im Werksgelände, nach mündlicher Genehmigung eines der Vorarbeiter)

Kurz nach der Abfahrt in Friedrichshafen ziehen 218 155-0 der NeSA und 218 421-6 die Wagen des IC 118 BODENSEE , Innsbruck - Bochum, am 08.12.2021 durch die Haltestelle Friedrichshafen-Löwental

Anfang Oktober 2021 war in Brohl-Lützing die 1975 gebaute Diesellokomotive 218 396-0 abgestellt.

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Deutschland > Sachsen-Anhalt > Salzlandkreis > Könnern > Könnern

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

Ehemaliges mechanisches Weichenwärter-Stellwerk Kw im Bahnhof Könnern an der Köthener Straße, Außertriebnahme Januar 2000.

0,02 km

Rübenverkehr in Könnern 218 002-4 (225 802-8) schiebt die mit den Zuckerrüben beladenen Container zurecht, um Platz an der kurzen Ladestraße zu schaffen.

0,03 km

232 105-7 (132 105-8) mit der Könnern-Kohle bei der Ausfahrt im Bahnhof Könnern Richtung Zuckerfabrik.

0,05 km

1648 902-2 (Alstom Coradia LINT 41) nähert sich an der ehemaligen Malzfabrik dem Bahnhof Könnern.

0,10 km

Nur rund eine Stunde hat die Entladung der Kohlewagen in der Zuckerfabrik Könnern gedauert, sodass noch der Leerzug mit 232 105-7 (132 105-8) ohne langes Warten geschossen werden konnte.

0,11 km

Die letzte Könnern-Kohle des Jahres 2022 – und im Übrigen meine erste Könnern-Kohle überhaupt – wurde, wie der Name schon sagt, im Bahnhof Könnern erlegt.

0,13 km

Mit einigen leeren Flachwagen aus dem WDI Drahtwerk in Rothenburg (Saale) verlässt 294 668-9 (DB V 90) die Gleisanlagen von Könnern Richtung Baalberge und weiter nach Halle (Saale).

0,13 km

DB Regio 612 009 + 612 160 als RE 3614 Halle - Hannover vor der im Abriss befindlichen Malzfabrik Könnern Saale, KBS 330 Halle - Goslar / Bernburg, fotografiert bei der Ausfahrt Könnern am 07.10.2011

0,16 km

Rübenverkehr in Könnern Die Zuckerrüben kommen in kleinen, offenen Containern an.

0,16 km

Rübenverkehr in Könnern 218 002-4 (225 802-8) rangiert an ihrer Kollegin 225 002-5 (215 002-7) vorbei, die kalt am Prellbock abgestellt ist.

0,17 km

Rübenverkehr in Könnern Das zweite Zugpferd, 225 002-5 (215 002-7), hat nichts zu tun und verweilt im Bahnhof Könnern an der Laderampe.

0,17 km

Rübenverkehr in Könnern 218 002-4 (225 802-8) beim Umsetzen der Container für den Umschlag auf LKW im Bahnhof Könnern.

0,18 km

Der leistungsstärkste Schienenfräszug MG31 von Linmag (Linsinger Maschinenbau | 99 80 9427 009-2 D-DB) wartet im Bahnhof Könnern auf seinen Einsatz im Rahmen von Bauarbeiten auf dem

0,18 km

Rübenverkehr in Könnern Begegnung zwischen der schiebenden 218 002-4 (225 802-8) und 1648 903-0 (Alstom Coradia LINT 41), der auf Gleis 2 ausfährt.

0,20 km

261 045-9 (Voith Gravita 10 BB) war an diesem vorletzten Augustmorgen ein paar Stunden später mit der Bedienung des WDI Drahtwerks in Rothenburg (Saale) dran.

0,21 km

261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) beim Umsetzen im Bahnhof Könnern.

0,21 km

Rübenverkehr in Könnern Für die Zuckerrüben-Kampagne durfte neben 218 201-2 auch 212 054-1 (DB V 100 2054) nach Könnern mitreisen.

0,21 km

294 668-9 (DB V 90) wartet im Bahnhof Könnern mit der Übergabe aus dem WDI Drahtwerk Rothenburg (Saale) auf die Ausfahrt Richtung Baalberge.

0,21 km

Rübenverkehr in Könnern 218 201-2 rangiert mit entleerten Containertragwagen an der abgestellten 212 054-1 (DB V 100 2054) vorbei.

0,21 km

261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) steht nach der Bedienung des Drahtwerks in Rothenburg (Saale) abfahrbereit für die Rückreise nach Halle (Saale) über Baalberge und Köthen.

0,21 km

Vor der Kulisse der alten Malzfabrik erreicht 1648 914-7 (Alstom Coradia LINT 41) den Bahnhof Könnern auf Gleis 3.

0,22 km

Ein vierachsiger Flachwagen mit Seitenborden mit der Bezeichnung Res 687 (31 80 3939 124-4 D-DB), beladen mit Drahtrollen für das Werk der Westfälischen Drahtindustrie GmbH (WDI) in

0,22 km

Die aus Halle (Saale) kommende 294 668-9 (DB V 90) übernimmt in Vertretung für eine Voith Gravita die Übergabe von Rothenburg (Saale).

0,23 km

Bundesbahn-Flair im Bahnhof Könnern: Während außerplanmäßig 294 668-9 (294 168-0 | 290 168-4 | DB V 90) mit der Übergabe aus Rothenburg (Saale) bereitsteht, sind 218

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