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Über den Weg gefahren: 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) rangiert mit der abendlichen Container-Leistung vom Hafen Halle-Trotha am Bahnübergang Trothaer Straße.

(ID 1305950)

155 273-6 (250 273-0) ist mittlerweile als Museumslok in Halle (Saale) stationiert.

Kesselzug mit 187 110-2 auf der Wörmlitzer Bahnbrücke Richtung Halle Rosengarten.

Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt (Clemens Kral)

Über den Weg gefahren:
266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) rangiert mit der abendlichen Container-Leistung vom Hafen Halle-Trotha am Bahnübergang Trothaer Straße.

🧰 Beacon Rail Leasing Limited (BRLL), vermietet an die Container Terminal Halle (Saale) GmbH (CTHS | Stadtwerke Halle GmbH)
🕓 18.7.2022 | 18:57 Uhr

Über den Weg gefahren:
266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) rangiert mit der abendlichen Container-Leistung vom Hafen Halle-Trotha am Bahnübergang Trothaer Straße.

🧰 Beacon Rail Leasing Limited (BRLL), vermietet an die Container Terminal Halle (Saale) GmbH (CTHS | Stadtwerke Halle GmbH)
🕓 18.7.2022 | 18:57 Uhr

Clemens Kral 27.07.2022, 619 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: samsung SM-G781B, Belichtungsdauer: 1/432, Blende: 180/100, ISO40, Brennweite: 540/100

Eine unerkannt gebliebene 185 durchquert mit Kesselwagen die Saaleaue zwischen Angersdorf und Halle-Wörmlitz Richtung Halle Rosengarten.

Kesselzug mit 187 110-2 auf der Wörmlitzer Bahnbrücke Richtung Halle Rosengarten.

Über den Weg gefahren: 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) rangiert mit der abendlichen Container-Leistung vom Hafen Halle-Trotha am Bahnübergang Trothaer Straße.

155 273-6 (250 273-0) ist mittlerweile als Museumslok in Halle (Saale) stationiert.

Fast als ob die Zeit stehengeblieben ist wirkte am 11.3.2012 der Bahnhof Spital am Pyhrn als die 1142 598 einen Güterzug von Selzthal her nachschob und von hier als Lokzug wieder retour fuhr.

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DE669 | 266 069 | BRLL | Anklam | Juli 2026

DE669 | 266 069 | BRLL | Anklam | Juli 2026 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66

 56 1200x793 Px, 22.07.2026

187 072-4 RheinCargo & HGK Class 66 in Oberwesel am Rhein, Juni 2019.

187 072-4 RheinCargo & HGK Class 66 in Oberwesel am Rhein, Juni 2019. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Häfen - Und Güterverkehr Köln ·HGK·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

 54 1200x800 Px, 20.07.2026

266 067 mit dem DGV 76966 (Immendingen - Karlsruhe Gbf) bei Peterzell 8.6.26

266 067 mit dem DGV 76966 (Immendingen - Karlsruhe Gbf) bei Peterzell 8.6.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

 74 1600x1000 Px, 04.07.2026

16.06.2026, 15:59 Uhr: PB03 266 007-4 BEACON mit Güterzug bei der Durchfahrt in Remagen Bf auf Gleis 3 in Fahrtrichtung Koblenz.

16.06.2026, 15:59 Uhr: PB03 266 007-4 BEACON mit Güterzug bei der Durchfahrt in Remagen Bf auf Gleis 3 in Fahrtrichtung Koblenz. 
UStronics

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Remagen

 58 1280x853 Px, 18.06.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66"

Lokomotive 266 118-9 am 03.07.2022 mit einem Containerzug in Boisheim.

RHC 266 069 mit einem Öler in Himmelstadt gen Würzburg fahrend am 28.8.2022

RheinCargo DE572 in Köln West, Juni 2022.

RHC 266 069-4 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen 15.6.2022

Am Zugschluss eines Kesselzuges von Rhein Cargo, lief die Class 66 (266 070) mit.

Freightliner kam mit einer Class 66 und Getreidezug am 05.06.2022 weit vor Plan aus Polen, weiter Richtung Süden gefahren.

RFF 561 mit einem Kesselwagenzug Zas ohne UN-Code unterwegs nach Emmerich und weiter, Rotterdam 14.09.2020.

Beacon 653-07 hat hier am 4.5.2022 um 10.14 Uhr den Bahnhof Hasbergen verlassen und ist nun am Ortsrand unterwegs mit ihrem Leerzug aus Georgsmarienhütte zum Hafen Osnabrück.

Heavy Haul Power mit einer Class 66, 266 015-7 ( 9280 1266 015-7 D-HHPI ) vor einem Kohlezug in Gera Richtung Chemnitz am 27.4.2022.

Heavy Haul Power Class 66, 266 015-7 ( 9280 1266 015-7 D-HHPI ) auf dem Weg durch Gera mit einem Kohlezug in Richtung Chemnitz am 27.4.2022.

RFF 653-01 mit dem GTS Shuttle auf dem Weg zum Botlek, das war eine Überraschung, Pernis 28.

Beacon 653-07 ist hier am 20.4.2022 um 12.08 Uhr mit einem schweren Schrott Zug unterwegs nach Georgsmarienhütte.

RailTraxx 266 024 durchfahrt am 23 September 2019 Köln Süd.

Der Schrott Zug Verkehr zwischen dem Osnabrücker Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte bedingt, dass ca.

Bei dichtem Schneetreiben befindet sich der Zug gerade in der Steigung vom Augustaschacht zum Patkenhof und ist am 1.4.2022 um 12.30 Uhr nach Georgsmarienhütte unterwegs.

Beacon 653-07 ist derzeit Standard Lok für die schweren Schrottzüge auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte.

266 002 mit einem Güterzug am 09.03.2022 bei Gambach.

BRLL PB 08 (266 002-9) unterwegs für Freightliner bei Harrbach 25.3.2022

RheinCargo dieselt am 23.03.2022 mit einer Class 66 und einem Kesselzug von Durlach kommend in den Karlsruher Güterbahnhof.

Crossrail DE 6311 passiert Hulten am 23 Februari 2022 mit ein PTA-Zug nach Antwerpen.

Nur eine Viertelstunde später tritt 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) den Rückweg zum Hafen Halle-Trotha an, nachdem sie Kesselwagen in der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) zugestellt

266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) bringt Kesselwagen vom Hafen Halle-Trotha zur Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) und passiert dabei den Hp Halle Dessauer Brücke.

266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) schiebt Kesselwagen vom Hafen Halle (Saale) über den unbeschrankten Bahnübergang Hans-Dittmar-Straße in Halle-Trotha.

RHC DE 62 (266 062-9) in Köln-West 19.1.2022

Weitere Bilder aus "Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge"

SETG - Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH, Salzburg [A] mit ELL Vectron 193 248 [NVR-Nummer: 91 80 6193 248-2 D-ELOC] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 22.07.22 Durchfahrt Bhf.

METRANS Rail (Deutschland) GmbH, Leipzig [D] mit der Akiem Lok 187 513-7 [NVR-Nummer: 91 80 6187 513-7 D-AKIEM] und Containerzug beim Verlassen des Hamburger Hafen am 22.07.22 Durchfahrt Bhf.

TX Logistik AG, Bad Honnef [D] mit der ELL Vectron 193 247 [NVR-Nummer: 91 80 6193 247-4 D-ELOC] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 22.07.22 Durchfahrt Bhf.

Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr IGE GmbH & Co.

Railpool Lok 185 699-7 [NVR-Nummer: 91 80 6185 699-6 D-Rpool], aktueller Mieter/Nutzer unklar? mit Containerzug am 24.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Mühlenbeck/Mönchmühle.

Die nagelneue 193 536 Boxxpress mit einem Containerzug bei Gollhofen Richtung Ansbach, 02.09.2020

Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der ELL Vectron 193 742 [NVR-Nummer: 91 80 6193 742-4 D-ELOC] und Containerzug am 22.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] 193 894-3 [NVR-Nummer: 91 80 6193 894-3 D-ITL] mit 185 543-6 [NVR-Nummer: 91 80 6185 543-6 D-ITL] und Containerzug am Haken am 19.07.22 Durchfahrt

ELL 193 793 unterwegs für RTB Cargo in Dedensen-Gümmer 15.7.2022

386 039-2 METRANS mit Containerzug in Oberhausen Osterfeld, Juli 2022.

boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron X4 E - 870 [NVR-Nummer: 91 80 6193 870-3 D-DISPO] und Containerzug am 18.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.

PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit der Akiem Lok 186 372-9 [NVR-Nummer: 91 80 6186 372-9 D-AKIEM] und Containerzug am 19.07.22 Durchfahrt Bahnhof Glöwen.

METRANS a.s., Praha [CZ] mit 383 419-9 [NVR-Nummer: 91 54 7383 419-9 CZ-MT] und Containerzug am 18.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.

Beacon Rail Leasing Ltd.

boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron X4 E - 850 [NVR-Nummer: 91 80 6193 850-5 D-DISPO] und Containerzug am 18.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.

Lokportrait von 187 511 Akiem/Metrans mit einem Containerzug bei Triesdorf Richtung Treuchtlingen, 26.08.2020

187 511 Akiem/Metrans mit einem Containerzug bei Triesdorf Richtung Treuchtlingen, 26.08.2020

DELTA 243 069-2 in Dedensen-Gümmer 15.7.2022

193 742 RailForceOne mit Containerzug in Oberhausen Osterfeld, Juli 2022.

193-515 PKP Vectron mit Containerzug in Oberhausen Osterfeld, Juli 2022.

186 297-8 RTB Cargo Aachen mit Containerzug in Oberhausen Osterfeld, Juli 2022.

Lok 187 510-3 von METRANS, einem Tochterunternehmen der Hamburger Hafen- und Logistik AG (HHLA) mit einem Containerzug kurz vor Büchen in Richtung Hamburg, 16.07.2022

Weitere Bilder aus "Deutschland / Hafenbahnen / Container Terminal Halle (Saale)"

Im Archiv gekramt: 228 203-6 (118 203-9 | DR V 180 203) hat ausgedient und fristete ihr Dasein am Rande des Hafens Halle-Trotha.

Ein schon als verschollen geltendes Foto tauchte neulich beim Durchforsten des Archivs wieder auf.

Der Weg der Container vom Hafen Halle-Trotha Die schiebende 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) wurde mit ihrem Anhang am unbeschrankten Bahnübergang Hans-Dittmar-Straße verewigt, als diese

Der Weg der Container vom Hafen Halle-Trotha Die für gewöhnlich eingesetzte 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) schiebt die Mittagsleistung auf der Hafenbahn zum Bahnhof Halle-Trotha.

Der Weg der Container vom Hafen Halle-Trotha Bis zu zweimal täglich werden Container vom Hafen Halle (Saale) per Bahn zu den Nordseehäfen gefahren.

Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Mit Fahrt über den alten Ablaufberg wechselt der Containerzug mit 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) in Halle-Trotha vom Anschlussgleis (links)

Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Der im Hafen Halle (Saale) abgefertigte Containerzug begibt sich mit der schiebenden 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) allmählich auf das

Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Mit der Sonne im Rücken drückt 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) ihre Kisten entlang der Straße An der Saalebahn zum Bahnhof

Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Auf halber Strecke zwischen dem Hafen und dem Bahnhof Halle-Trotha überqueren die Container, u.a.

Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Mit Rangierbegleiter voran legt der abendliche Containerzug den ersten Teil seines gut 2 Kilometer langen Weges vom Hafen Halle (Saale) zum Bahnhof

Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Nun geht es los - die Container bahnen sich ihren Weg über die große Kreuzung an der Trothaer Straße.

Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Zurück im Hafenbereich, kuppelt 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) an das hintere Zugende an, damit sie die Container als Rangierfahrt

Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Nach der Verladung der Container im Hafen Halle (Saale) muss die Lok - 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) - zunächst Kopf machen, um in den

Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) beim Rangieren mit Containern auf dem Bahnübergang Trothaer Straße.

Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Bis zu zweimal täglich werden Container vom Hafen Halle (Saale) per Bahn zu den Nordseehäfen gefahren.

Hafen Halle (CTHS) 228 203 // Halle-Trotha // 2.

Weitere Bilder der 266 023-1

Nur eine Viertelstunde später tritt 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) den Rückweg zum Hafen Halle-Trotha an, nachdem sie Kesselwagen in der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) zugestellt

266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) bringt Kesselwagen vom Hafen Halle-Trotha zur Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) und passiert dabei den Hp Halle Dessauer Brücke.

0,64 km

266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) schiebt Kesselwagen vom Hafen Halle (Saale) über den unbeschrankten Bahnübergang Hans-Dittmar-Straße in Halle-Trotha.

Der Weg der Container vom Hafen Halle-Trotha Container vom Hafen abtransportieren, im Rangierbahnhof zustellen, abkuppeln und wieder zurück - all das geht in Halle (Saale) ziemlich schnell.

Der Weg der Container vom Hafen Halle-Trotha So gut wie am Ziel ist der mittägliche Containerzug auf diesem Bild.

Der Weg der Container vom Hafen Halle-Trotha Nach einem Richtungswechsel im Bahnhof Halle-Trotha zieht 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) die Tankcontainer über den rund 6 Kilometer langen

0,64 km

Der Weg der Container vom Hafen Halle-Trotha Die schiebende 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) wurde mit ihrem Anhang am unbeschrankten Bahnübergang Hans-Dittmar-Straße verewigt, als diese

0,64 km

Der Weg der Container vom Hafen Halle-Trotha Die für gewöhnlich eingesetzte 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) schiebt die Mittagsleistung auf der Hafenbahn zum Bahnhof Halle-Trotha.

Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Nach einem kurzen Aufenthalt, um den RE nach Goslar passieren zu lassen, tritt 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) im Bahnhof Halle-Trotha ihre kurze

Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Mit Fahrt über den alten Ablaufberg wechselt der Containerzug mit 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) in Halle-Trotha vom Anschlussgleis (links)

0,65 km

Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Der im Hafen Halle (Saale) abgefertigte Containerzug begibt sich mit der schiebenden 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) allmählich auf das

0,26 km

0,18 km

Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Mit der Sonne im Rücken drückt 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) ihre Kisten entlang der Straße An der Saalebahn zum Bahnhof

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Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Nun geht es los - die Container bahnen sich ihren Weg über die große Kreuzung an der Trothaer Straße.

Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Zurück im Hafenbereich, kuppelt 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) an das hintere Zugende an, damit sie die Container als Rangierfahrt

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Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Nach der Verladung der Container im Hafen Halle (Saale) muss die Lok - 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) - zunächst Kopf machen, um in den

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Sachsen-Anhalt > Halle (Saale) > Industriegebiet Nord

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Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) beim Rangieren mit Containern auf dem Bahnübergang Trothaer Straße.

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Überraschend rangiert 265 603-1 (MaK 1200 D) mit Kesselwagen an den Bahnübergang (Bü) Trothaer Straße in Halle (Saale) heran.

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Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Bis zu zweimal täglich werden Container vom Hafen Halle (Saale) per Bahn zu den Nordseehäfen gefahren.

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Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Nach der Verladung der Container im Hafen Halle (Saale) muss die Lok - 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) - zunächst Kopf machen, um in den

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265 603-1 (MaK 1200 D) kommt wenige Meter vor dem geöffneten Bahnübergang (Bü) Trothaer Straße in Halle (Saale) zum Stehen, um dann ihre Kesselwagen zurück in den Hafen zu

0,02 km

Eine gute Stunde nach Ankunft im Bahnhof Halle-Trotha schiebt 159 208-8 (Stadler Eurodual 2159) ihre leeren Kesselwagen Richtung Hafen Halle.

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Eine gute Stunde nach Ankunft im Bahnhof Halle-Trotha schiebt 159 208-8 (Stadler Eurodual 2159) ihre leeren Kesselwagen Richtung Hafen Halle.

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Nachschuss auf 159 208-8 (Stadler Eurodual 2159), die soeben ihre Kesselwagen über den Bahnübergang (Bü) Trothaer Straße auf dem Weg Richtung Hafen Halle geschoben hat.

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Als 159 208-8 (Stadler Eurodual 2159) die leeren Biodiesel-Wagen über den Bahnübergang (Bü) Trothaer Straße in Halle (Saale) rangiert hat und nochmals zum Stehen kommt, steigt ein

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Der Bahnübergang (Bü) auf der stark befahrenen Trothaer Straße ist nun wieder geöffnet, sodass 159 208-8 (Stadler Eurodual 2159) inkl.

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Nachschuss auf 159 208-8 (Stadler Eurodual 2159), die leere Biodiesel-Wagen in den Hafen Halle rangiert.

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Als sich der leere Kesselzug mit 159 208-8 (Stadler Eurodual 2159) der Trothaer Straße in Halle (Saale) nähert, springt der Rangiermitarbeiter vom ersten Wagen, um die Schranken des

0,02 km

Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Nun geht es los - die Container bahnen sich ihren Weg über die große Kreuzung an der Trothaer Straße.

0,03 km

Der Bahnübergang (Bü) ist gesichert, sodass die leeren Biodiesel-Wagen von 159 208-8 (Stadler Eurodual 2159) über die sonst stark befahrene Kreuzung Trothaer Straße/Brachwitzer

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Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Mit Rangierbegleiter voran legt der abendliche Containerzug den ersten Teil seines gut 2 Kilometer langen Weges vom Hafen Halle (Saale) zum Bahnhof

0,18 km

Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Mit der Sonne im Rücken drückt 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) ihre Kisten entlang der Straße An der Saalebahn zum Bahnhof

0,26 km

Deutschland > Sachsen-Anhalt > Halle (Saale) > Industriegebiet Nord

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