850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab - Bahnbilder.de

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

(ID 1009521)

Kollege bei der Arbeit; Bf.

Ein Nachschuss von der 111 119 DB steht mit dem RE4 von Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) und 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) und 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.

Karl Seltenhammer 23.04.2017, 311 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2017:03:25 16:14:19, Temps d'exposition: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/8.0, ISO200, Focale: 17.00 (17/1)

111 093 DB kommt mit dem RE4 von Dortmund-HBf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung

Ein Nachschuss von der 111 119 DB steht mit dem RE4 von Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Kollege bei der Arbeit; Bf.

Bf.

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 39 684x1024 Px, 24.10.2025 

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 52 1024x684 Px, 24.10.2025 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 52 1024x684 Px, 20.09.2025 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station. 
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Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 63 1024x683 Px, 20.09.2025 

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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Zwei Dampfloks am Abend des 05.12.2012 im Bahnhof Hua Lamphong

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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Rechte Triebwerkseite der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Kessellose 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Hauptausgebessert und mit neuem Kessel wartet die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Die Kessel der 824 und 850 sind auf 2 Niederbordwagen verladen vor der Halle abgestellt.

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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

GEK 4022 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj.

SRT 715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

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AHK 4221 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr.

GEK 4006 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

Wie man deutlich erkennen kann gibt es für ausgemusterte Blatttragfedern außer Verschrotten auch andere Verwendungsmöglichkeiten.

Da die Ersatzteilbeschaffung für die 1974 gebauten Loks 4101-4154 immer schwieriger wird, entschlossen sich die SRT diese Lokreihe mit neuen MTU-Motoren auszurüsten.

Reparaturarbeiten an einem Personenwagendrehgestell der Bauart Fuji PC25 am 31.Mai 2013 im Depot Thon Buri.

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Gemeinsam mit der 824 stand am 24.März 2024 die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Gemeinsam mit der 824 stand am 24.März 2024 die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Gemeinsam mit der 824 wartet die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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HID 4509 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) während einer Betriebspause am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.

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Triebwerk der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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GEK 4006 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

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2'C1' h2 824 wird am 25.März 2010 in Thon Buri für den nächstägigen Sonderzug vorbereitet.

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2'C1' h2 850 wird am 25.März 2010 in Thon Buri für den nächstägigen Sonderzug vorbereitet.

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