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Hauptausgebessert und mit neuem Kessel wartet die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

(ID 755305)

Vorbeifahrt am 06.01.2014 von 406 502-5 als ICE 105 (Amsterdam Centraal - Basel SBB) nördlich von Müllheim (Baden) bei Hügelheim.

Der 1949 in Japan gebaute ต.ญ.2960 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) dient im Depot Thon Buri nunmehr als Lager.

Hauptausgebessert und mit neuem Kessel wartet die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 31.Mai 2013 im Depot Thon Buri auf ihren nächsten Einsatz.

Hauptausgebessert und mit neuem Kessel wartet die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 31.Mai 2013 im Depot Thon Buri auf ihren nächsten Einsatz.

Karl Seltenhammer 20.01.2014, 647 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Date 2013:05:31 14:20:24, Exposure time: 0.040 s (1/25) (1/25), Blend: f/5.6, ISO800, Focal length: 47.00 (47/1)

SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj.

Der 1949 in Japan gebaute ต.ญ.2960 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) dient im Depot Thon Buri nunmehr als Lager.

Vorbeifahrt am 06.01.2014 von 406 502-5 als ICE 105 (Amsterdam Centraal - Basel SBB) nördlich von Müllheim (Baden) bei Hügelheim.

99 7247 am Nachmittag des 20.10.2013 beim Umsetzen im Bahnhof Alexisbad.

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 42 684x1024 Px, 24.10.2025 

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 56 1024x684 Px, 24.10.2025 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 55 1024x684 Px, 20.09.2025 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 65 1024x683 Px, 20.09.2025 

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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Rechte Triebwerkseite der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Kessellose 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Hauptausgebessert und mit neuem Kessel wartet die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Die Kessel der 824 und 850 sind auf 2 Niederbordwagen verladen vor der Halle abgestellt.

Die Kessel der 824 und 850 sind auf 2 Niederbordwagen verladen vor der Halle abgestellt.

Ausgebauter Überhitzerkasten der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.

Ausgebauter Ölbehälter der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.

Tender der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.

Tender der 850, ohne Ölbehälter, am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.

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SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj.

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THN 1102 (1A' 2', dh, Tokyu, Bj.1983) am 31.Mai 2013 im Depot Thon Buri.

3106 (B'B', dh, Krupp, Bauj.1969, Fab.Nr.4995) am 31.Mai 2013 abgestellt im Depot Thon Buri.

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Neu lackiert zeigt sich die 3121 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr.

GEK 4002 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

THN 1105 mit THN 1102 (1A' 2', dh, Tokyu, Bj.1983), beide nun vollständig im neuem Design, am 15.November 2012 im Depot Thon Buri.

THN 1105 mit THN 1102 (1A' 2', dh, Tokyu, Bj.1983), beide nun vollständig im neuem Design, am 15.November 2012 im Depot Thon Buri.

THN 1102 (1A' 2', dh, Tokyu, Bj.1983) mit THN 1105, beide nun vollständig im neuem Design, am 15.November 2012 im Depot Thon Buri.

Beim Schranken an der Zufahrt zum Depot Thon Buri wird der Anstrich erneuert.

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ประเทศไทย > กรุงเทพมหานคร > เขตบางกอกน้อย > แขวงศิริราช

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Kessellose 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Rechte Triebwerkseite der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

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Treibradsatz im Depot Thon Buri am 25.März 2017.

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