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Am 18.7.00 zog eine Lok der Baureihe 103 den InterRegio über den Bahnübergang in km 2,85 ab Crailsheim.

(ID 1330742)

Am 19.9.17 zog 114 024 einen RE nach Stuttgart über den Bahnübergang bei Beuerlbach.

Wie bekommt man beide Bahnübergänge westlich von Beuerlbach auf ein Bild? Das ist die einzige Perspektive, die mir bei mehreren Besuchen gelang: Hinten ein Güterzug nach Nürnberg

Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim (Jörg Schäfer)

Am 18.7.00 zog eine Lok der Baureihe 103 den InterRegio über den Bahnübergang in km 2,85 ab Crailsheim. Im Hintergrund sieht man den kleinen Ort Beuerlbach, der nie eine Station an den beiden nur 500 Meter entfernten Bahnlinien bekam.

Am 18.7.00 zog eine Lok der Baureihe 103 den InterRegio über den Bahnübergang in km 2,85 ab Crailsheim. Im Hintergrund sieht man den kleinen Ort Beuerlbach, der nie eine Station an den beiden nur 500 Meter entfernten Bahnlinien bekam.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 10.04.2023, 436 Llamadas, 1 Comentario

218 160 erreichte am 18.7.00 mit ihrem RE nach Lauda den nördlichen Bahnübergang bei Beuerlbach.

Wie bekommt man beide Bahnübergänge westlich von Beuerlbach auf ein Bild? Das ist die einzige Perspektive, die mir bei mehreren Besuchen gelang: Hinten ein Güterzug nach Nürnberg

Am 18.7.00 zog eine Lok der Baureihe 103 den InterRegio über den Bahnübergang in km 2,85 ab Crailsheim.

Am 19.9.17 zog 114 024 einen RE nach Stuttgart über den Bahnübergang bei Beuerlbach.

Am 19.9.17 schob eine Lok der Baureihe 120 die zu InterCities umlackierten Wagen über den Bahnübergang bei Beuerlbach Richtung Nürnberg.

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Gisela, Matthias und Jonas Frey 12.04.2023 19:18

Irgendwie wirkt die Lok fast fehl am Platz, wie wenn sie versehentlich halb auf die Straße gerade wäre, obwohl man ja sieht dass da ein Bahnübergang ist. Auf jeden Fall toll gesehen!

lg Matthias

103 200, St.Goar, 24.04.1993.

103 200, St.Goar, 24.04.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·

 87 1104x726 Px, 02.12.2025

DB 103 245-7 mit Sonderzug nach Speyer in Köln Hbf, Oktober 2025.

DB 103 245-7 mit Sonderzug nach Speyer in Köln Hbf, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 75 1200x800 Px, 02.12.2025

DB 103 113-7 | nahe Auerose | August 2022

DB 103 113-7 | nahe Auerose | August 2022 
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge

 97 1200x811 Px, 29.11.2025

DB 103 245-7 mit Rheingoldzug in Oberwesel, Oktober 2025.

DB 103 245-7 mit Rheingoldzug in Oberwesel, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 132 1200x800 Px, 22.11.2025

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Am 29.03.2023 kehrte die historische DB 103113-7 mit dem AKE Rheingold Zug aus Hamburg zurück und war hier um 16.50 Uhr in Hasbergen unterwegs nach Koblenz.

Am 26.3.2023 kam mal wieder der AKE Rheingold über die Rollbahn nach Hamburg.

103 113 mit dem AKE Rheingold im Duisburger Hbf am 30.3.2023 auf dem Weg von Westerland auf Sylt nach Köln

103 113-7 zieht einen stilechten Rheingold-Zug der AKE Eisenbahntouristik von Hamburg-Altona zurück nach Koblenz (Nordbögge, 30.03.2023)

DB 103 113-7 mit AKE-Rheingold nach Hamburg bei der Ausfahrt in Essen Hbf, März 2023.

DB 103 113-7 mit AKE-Rheingold nach Hamburg in Essen Hbf, März 2023.

DB 103 113-7 in Wuppertal Steinbeck, März 2023.

DBM 103 113 + 103 245 als Tfzf 5464 (Koblenz-Lützel Mitte - Dessau Hbf) am 01.02.2021 bei Freden(Leine)

103 113, 111 001, 115 114 und E40 128 auf dem Weg von Koblenz-Lützel nach Seelze bei Werve (06.03.2023)

103 245 war am 21.5.14 mit einem IC nach Nürnberg 3 Minuten zuvor in Donauwörth abgefahren und passierte den Stadtteil Neudegger Siedlung .

Noch mal die 103 245 bei der Neudegger Siedlung am 21.5.14: Der Steuerwagen hinter der Lok deutet darauf hin, dass sie kurzfristig für eine andere Lok einspringen musste.

DB 103 205-1 mit EC-145 Frans Hals (Amsterdam CS - Köln Hbf) bei Praest am 21.07.1996, 12.45u.

103 113 mit dem AKE Rheingold kurz vor dem Münsteraner Hauptbahnhof am 31.8.22

Die Baureihe 103 113-7 hält als Sonderzug auf Gleis 9 des Kassel-Wilhemshöher Bahnhofes in Richtung Lübeck Hbf.

DB 103 113-7 mit Sonderzug in Wuppertal Hbf, Dezember 2022.

103 113-7 beim Rangieren am 10.12.2022 in Warnemünde.

DB 103 113-7 mit Sonderzug nach Erfurt Hbf in Wuppertal Hbf, Dezember 2022.

Früh morgens um 20 nach 7 kam 103 113 mit dem Rheingold Sonderzug nach Erfurt in Wuppertal eingefahren.

Auf dieser Scanbild steht 103 144 mit ein IC nach Norddeich Mole am 2 Oktober 2002 in Koblenz Hbf.

Scanbild von 103 220 mit Niederländische Reisewagen in Köln Hbf am 24 Februar 1998.

103 245 für die Vulkan Eifel Bahn, mit dem Rheingold als DPE 321 auf der Fahrt vom Ostseebad Binz nach Koblenz Hbf.

Scanbild von 103 126 mit IR 2744 'AGRICOLA' während der Einfahrt in Mönchengladbach am 5 November 1999.

Ein wenig wie ein UFO auf Schienen sieht die 103 222 von Railadventure aus - hier fotografiert in Eichstätt Bahnhof am 14.9.2022.

Impressionen von den Rieser Dampftagen im Bayerischen Eisenbahnmuseum: Hier zu sehen sind ein paar Ausstellungsstücke die nicht im Museum an diesem Tag standen.

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218 160 erreichte am 18.7.00 mit ihrem RE nach Lauda den nördlichen Bahnübergang bei Beuerlbach.

Sonderfahrt auf der DB-Nebenbahn Kirchheim-Weilheim mit Lok 236 262-2 (V 36) Datum: 22.09.1985

Hier überquert ein Schienenbus der Vaihinger Stadtbahn die Enz bei Enzweihingen.

Am 29.03.2023 kehrte die historische DB 103113-7 mit dem AKE Rheingold Zug aus Hamburg zurück und war hier um 16.50 Uhr in Hasbergen unterwegs nach Koblenz.

Am 26.3.2023 kam mal wieder der AKE Rheingold über die Rollbahn nach Hamburg.

103 113 mit dem AKE Rheingold im Duisburger Hbf am 30.3.2023 auf dem Weg von Westerland auf Sylt nach Köln

103 113-7 zieht einen stilechten Rheingold-Zug der AKE Eisenbahntouristik von Hamburg-Altona zurück nach Koblenz (Nordbögge, 30.03.2023)

Wenn in das Tanklager Emleben Kesselwagen zugestellt werden, kann es an dem Bahnübergang davor schonmal etwas länger dauern; 20.03.2023.

DB 103 113-7 mit AKE-Rheingold nach Hamburg bei der Ausfahrt in Essen Hbf, März 2023.

DB 103 113-7 mit AKE-Rheingold nach Hamburg in Essen Hbf, März 2023.

DB 103 113-7 in Wuppertal Steinbeck, März 2023.

Als 628 225 der CLR auf dem Weg nach Dessau Hbf die Albrechtstraße (B 184) quert, versehen ganze 13 Blinklichter ihren Dienst.

DBM 103 113 + 103 245 als Tfzf 5464 (Koblenz-Lützel Mitte - Dessau Hbf) am 01.02.2021 bei Freden(Leine)

Blick auf Bahnübergang am 17.02.2023 in Erfurt Nord.

Blick vom Bahnübergang Kupferhüttenweg in Richtung Nebra.

Blick auf den Bahnübergang Kupferhüttenweg in Donndorf.

Blick auf den Bahnübergang Ernst Thälmann Straße in Roßleben.

103 113, 111 001, 115 114 und E40 128 auf dem Weg von Koblenz-Lützel nach Seelze bei Werve (06.03.2023)

103 245 war am 21.5.14 mit einem IC nach Nürnberg 3 Minuten zuvor in Donauwörth abgefahren und passierte den Stadtteil Neudegger Siedlung .

Noch mal die 103 245 bei der Neudegger Siedlung am 21.5.14: Der Steuerwagen hinter der Lok deutet darauf hin, dass sie kurzfristig für eine andere Lok einspringen musste.

DB 103 205-1 mit EC-145 Frans Hals (Amsterdam CS - Köln Hbf) bei Praest am 21.07.1996, 12.45u.

Bahnübergang im Wasser am 20.01.23 bei Nidderau Eichen

Bahnübergang an der westlichen Ausfahrt in Vacha am 29.April 2022.

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Wie bekommt man beide Bahnübergänge westlich von Beuerlbach auf ein Bild? Das ist die einzige Perspektive, die mir bei mehreren Besuchen gelang: Hinten ein Güterzug nach Nürnberg

218 160 erreichte am 18.7.00 mit ihrem RE nach Lauda den nördlichen Bahnübergang bei Beuerlbach.

2,5 km nördlich von Crailsheim berühren sich die Strecken aus Lauda und Nürnberg fast: 642 721 kam am 29.5.20 auf dem westlichsten Gleis aus Lauda.

2,5 km nördlich von Crailsheim berühren sich die KBS 782 und 786 fast: 642 721 kam am 29.5.20 auf dem westlichsten Gleis aus Lauda, vor ihm das Einfahr-Vorsignal von Crailsheim für die

110 236 hatte am 18.7.00 für ihren RE Ansbach - Crailsheim nur einen ABn-Wagen am Haken.

Blick von der Brücke der B 290 nach Osten: 628 282 hatte am 18.7.00 schon fast Crailsheim erreicht.

628 269 hatte am 18.7.00 fast 2 km seines langen Weges von Crailsheim nach Würzburg geschafft.

„Steuerwagen voraus“ passierte der InterRegio nach Karlsruhe am 18.7.00 die km-Tafel 2,2 km nördlich von Crailsheim.

Blick von der Brücke der Bundesstraße 290 nach Westen auf 110 184 mit einem RE nach Nürnberg.

1,4 km nördlich von Crailsheim kommen die Gleise von Lauda und Nürnberg wieder zusammen und verlaufen dann parallel bis zum Bahnhof.

110 223 und ihren RE nach Stuttgart trennten am 18.7.00 nur noch 600 Meter vom Bahnhof Crailsheim.

18.Juli 2000: „Nachschuss“ von der Brücke der Schießbergstraße in Crailsheim auf den mintgrünen 628, der auf das Gleis der Taubertalbahn wechselte.

Sonderfahrt auf der DB-Nebenbahn Kirchheim-Weilheim mit Lok 236 262-2 (V 36) Datum: 22.09.1985

Hier überquert ein Schienenbus der Vaihinger Stadtbahn die Enz bei Enzweihingen.

Blick von der Brücke der Schießbergstraße nach Süden auf die Jagstbrücke in Crailsheim: Am 18.7.00 fuhr ein mintgrüner 628 nach Lauda ab.

218 256 verließ Crailsheim am 29.5.20 mit leeren Güterwagen.

642 176 rangierte am 29.5.20 in Crailsheim über die Jagstbrücke von der östlichen auf die westliche Bahnhofsseite.

Auch 218 399 rangierte am 29.5.20 auf der Jagstbrücke in Crailsheim.

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Landkreis Schwäbisch Hall > Verwaltungsverband Crailsheim > Crailsheim

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0,01 km

Am 19.9.17 schob eine Lok der Baureihe 120 die zu InterCities umlackierten Wagen über den Bahnübergang bei Beuerlbach Richtung Nürnberg.

0,01 km

Am 19.9.17 zog 114 024 einen RE nach Stuttgart über den Bahnübergang bei Beuerlbach.

0,04 km

Obwohl rot bei den InterRegios eigentlich die 1.Klasse signalisierte, bot der Steuerwagen an der Spitze des IR nach Karlsruhe nur die 2.Klasse und ein Fahrradabteil.

0,08 km

Wie bekommt man beide Bahnübergänge westlich von Beuerlbach auf ein Bild? Das ist die einzige Perspektive, die mir bei mehreren Besuchen gelang: Hinten ein Güterzug nach Nürnberg

0,09 km

218 160 erreichte am 18.7.00 mit ihrem RE nach Lauda den nördlichen Bahnübergang bei Beuerlbach.

0,49 km

2,5 km nördlich von Crailsheim berühren sich die Strecken aus Lauda und Nürnberg fast: 642 721 kam am 29.5.20 auf dem westlichsten Gleis aus Lauda.

0,62 km

2,5 km nördlich von Crailsheim berühren sich die KBS 782 und 786 fast: 642 721 kam am 29.5.20 auf dem westlichsten Gleis aus Lauda, vor ihm das Einfahr-Vorsignal von Crailsheim für die

0,79 km

Blick von der Brücke der B 290 nach Osten: 628 282 hatte am 18.7.00 schon fast Crailsheim erreicht.

0,82 km

Planmäßig werden die meisten RE zwischen Stuttgart und Nürnberg in Doppeltraktion gefahren.

0,84 km

„Steuerwagen voraus“ passierte der InterRegio nach Karlsruhe am 18.7.00 die km-Tafel 2,2 km nördlich von Crailsheim.

0,86 km

110 236 hatte am 18.7.00 für ihren RE Ansbach - Crailsheim nur einen ABn-Wagen am Haken.

0,89 km

Blick von der Brücke der Bundesstraße 290 nach Westen auf 110 184 mit einem RE nach Nürnberg.

0,89 km

628 269 hatte am 18.7.00 fast 2 km seines langen Weges von Crailsheim nach Würzburg geschafft.

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Warum fuhr der GoAhead-Flirt am 29.5.20 allein über die Roßmörder-Brücke östlich von Satteldorf? Weil es der Kurz-RE von Ansbach nach Crailsheim war, für den

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147 559 zog ihren Doppelstock-IC nach Karlsruhe am 29.5.20 am Blocksignal 318 der Gegenrichtung vorbei.

1,52 km

1,4 km nördlich von Crailsheim kommen die Gleise von Lauda und Nürnberg wieder zusammen und verlaufen dann parallel bis zum Bahnhof.

1,98 km

Der VT 612 Stuttgarter Rössle fährt am 05.01.07 am späten Vormittag aus Richtung Hessental kommend auf der Murrbahn in den Bahnhof von Crailsheim ein.

2,17 km

18.Juli 2000: „Nachschuss“ von der Brücke der Schießbergstraße in Crailsheim auf den mintgrünen 628, der auf das Gleis der Taubertalbahn wechselte.

2,17 km

110 223 und ihren RE nach Stuttgart trennten am 18.7.00 nur noch 600 Meter vom Bahnhof Crailsheim.

2,22 km

Am 03.01.2012 überquert 185 038 mit gemischtem Güterzug in Crailsheim die Jagst.

2,26 km

Blick von der Brücke der Schießbergstraße nach Süden auf die Jagstbrücke in Crailsheim: Am 18.7.00 fuhr ein mintgrüner 628 nach Lauda ab.

2,29 km

218 256 verließ Crailsheim am 29.5.20 mit leeren Güterwagen.

2,29 km

Auch 218 399 rangierte am 29.5.20 auf der Jagstbrücke in Crailsheim.

2,30 km

Blick nach Westen auf die Jagstbrücke in Crailsheim: Das 427-Päärchen war am 29.5.20 kurz zuvor im Bahnhof links vom Bildrand abgefahren.

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