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Wie bekommt man beide Bahnübergänge westlich von Beuerlbach auf ein Bild? Das ist die einzige Perspektive, die mir bei mehreren Besuchen gelang: Hinten ein Güterzug nach Nürnberg

(ID 1330741)

Am 18.7.00 zog eine Lok der Baureihe 103 den InterRegio über den Bahnübergang in km 2,85 ab Crailsheim.

218 160 erreichte am 18.7.00 mit ihrem RE nach Lauda den nördlichen Bahnübergang bei Beuerlbach.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim

Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim (Jörg Schäfer)

Wie bekommt man beide Bahnübergänge westlich von Beuerlbach auf ein Bild? Das ist die einzige Perspektive, die mir bei mehreren Besuchen gelang: Hinten ein Güterzug nach Nürnberg und vorne ein Warnschild, falls sich ein Rückstau entwickelt. Wie oft diese Warnung wohl schon missachtet wurde und das für gefährliche Situationen sorgte? (18.7.00)

Wie bekommt man beide Bahnübergänge westlich von Beuerlbach auf ein Bild? Das ist die einzige Perspektive, die mir bei mehreren Besuchen gelang: Hinten ein Güterzug nach Nürnberg und vorne ein Warnschild, falls sich ein Rückstau entwickelt. Wie oft diese Warnung wohl schon missachtet wurde und das für gefährliche Situationen sorgte? (18.7.00)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 10.04.2023, 320 Weergaven, 0 Opmerkingen

Das Unternehmen Europten ist mit der Elektrifizierung des GKB Streckennetzes beauftragt.

218 160 erreichte am 18.7.00 mit ihrem RE nach Lauda den nördlichen Bahnübergang bei Beuerlbach.

Wie bekommt man beide Bahnübergänge westlich von Beuerlbach auf ein Bild? Das ist die einzige Perspektive, die mir bei mehreren Besuchen gelang: Hinten ein Güterzug nach Nürnberg

Am 18.7.00 zog eine Lok der Baureihe 103 den InterRegio über den Bahnübergang in km 2,85 ab Crailsheim.

Am 19.9.17 zog 114 024 einen RE nach Stuttgart über den Bahnübergang bei Beuerlbach.

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Bahnübergang in Schleusingen am 17.Juli 2025.

Bahnübergang in Schleusingen am 17.Juli 2025. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

 88 1200x900 Px, 18.11.2025

Der Bahnübergang von der Feldbahn LPG Rote Rübe , am 30.07.2025 im Karls Erlebnisdorf Döbeln.

Der Bahnübergang von der Feldbahn LPG "Rote Rübe", am 30.07.2025 im Karls Erlebnisdorf Döbeln. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Feldbahn LPG "Rote Rübe" Döbeln

 103 1200x900 Px, 12.11.2025

Der Bahnübergang in Mockrehna an der Wurzener Straße am 17 Juli 2025

Der Bahnübergang in Mockrehna an der Wurzener Straße am 17 Juli 2025 
Quentin Goerler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

 169 1200x800 Px, 02.10.2025

711 116-4 | Anklam Pkb | März 2020

711 116-4 | Anklam Pkb | März 2020 
Alexander, R.

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 711.1 | GBM Hubarbeitsbühnen-IFO, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

 145  2 1200x779 Px, 14.09.2025

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218 160 erreichte am 18.7.00 mit ihrem RE nach Lauda den nördlichen Bahnübergang bei Beuerlbach.

Sonderfahrt auf der DB-Nebenbahn Kirchheim-Weilheim mit Lok 236 262-2 (Baureihe V 36) Datum: 22.09.1985

Hier überquert ein Schienenbus der Vaihinger Stadtbahn die Enz bei Enzweihingen.

Wenn in das Tanklager Emleben Kesselwagen zugestellt werden, kann es an dem Bahnübergang davor schonmal etwas länger dauern; 20.03.2023.

Als 628 225 der CLR auf dem Weg nach Dessau Hbf die Albrechtstraße (B 184) quert, versehen ganze 13 Blinklichter ihren Dienst.

Blick auf Bahnübergang am 17.02.2023 in Erfurt Nord.

Blick vom Bahnübergang Kupferhüttenweg in Richtung Nebra.

Blick auf den Bahnübergang Kupferhüttenweg in Donndorf.

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218 160 erreichte am 18.7.00 mit ihrem RE nach Lauda den nördlichen Bahnübergang bei Beuerlbach.

2,5 km nördlich von Crailsheim berühren sich die Strecken aus Lauda und Nürnberg fast: 642 721 kam am 29.5.20 auf dem westlichsten Gleis aus Lauda.

2,5 km nördlich von Crailsheim berühren sich die KBS 782 und 786 fast: 642 721 kam am 29.5.20 auf dem westlichsten Gleis aus Lauda, vor ihm das Einfahr-Vorsignal von Crailsheim für die

110 236 hatte am 18.7.00 für ihren RE Ansbach - Crailsheim nur einen ABn-Wagen am Haken.

Blick von der Brücke der B 290 nach Osten: 628 282 hatte am 18.7.00 schon fast Crailsheim erreicht.

628 269 hatte am 18.7.00 fast 2 km seines langen Weges von Crailsheim nach Würzburg geschafft.

„Steuerwagen voraus“ passierte der InterRegio nach Karlsruhe am 18.7.00 die km-Tafel 2,2 km nördlich von Crailsheim.

Blick von der Brücke der Bundesstraße 290 nach Westen auf 110 184 mit einem RE nach Nürnberg.

1,4 km nördlich von Crailsheim kommen die Gleise von Lauda und Nürnberg wieder zusammen und verlaufen dann parallel bis zum Bahnhof.

Sonderfahrt auf der DB-Nebenbahn Kirchheim-Weilheim mit Lok 236 262-2 (Baureihe V 36) Datum: 22.09.1985

Hier überquert ein Schienenbus der Vaihinger Stadtbahn die Enz bei Enzweihingen.

Wenn in das Tanklager Emleben Kesselwagen zugestellt werden, kann es an dem Bahnübergang davor schonmal etwas länger dauern; 20.03.2023.

Als 628 225 der CLR auf dem Weg nach Dessau Hbf die Albrechtstraße (B 184) quert, versehen ganze 13 Blinklichter ihren Dienst.

Blick auf Bahnübergang am 17.02.2023 in Erfurt Nord.

Blick vom Bahnübergang Kupferhüttenweg in Richtung Nebra.

Blick auf den Bahnübergang Kupferhüttenweg in Donndorf.

Blick auf den Bahnübergang Ernst Thälmann Straße in Roßleben.

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218 160 erreichte am 18.7.00 mit ihrem RE nach Lauda den nördlichen Bahnübergang bei Beuerlbach.

2,5 km nördlich von Crailsheim berühren sich die Strecken aus Lauda und Nürnberg fast: 642 721 kam am 29.5.20 auf dem westlichsten Gleis aus Lauda.

2,5 km nördlich von Crailsheim berühren sich die KBS 782 und 786 fast: 642 721 kam am 29.5.20 auf dem westlichsten Gleis aus Lauda, vor ihm das Einfahr-Vorsignal von Crailsheim für die

110 236 hatte am 18.7.00 für ihren RE Ansbach - Crailsheim nur einen ABn-Wagen am Haken.

Blick von der Brücke der B 290 nach Osten: 628 282 hatte am 18.7.00 schon fast Crailsheim erreicht.

628 269 hatte am 18.7.00 fast 2 km seines langen Weges von Crailsheim nach Würzburg geschafft.

„Steuerwagen voraus“ passierte der InterRegio nach Karlsruhe am 18.7.00 die km-Tafel 2,2 km nördlich von Crailsheim.

Blick von der Brücke der Bundesstraße 290 nach Westen auf 110 184 mit einem RE nach Nürnberg.

1,4 km nördlich von Crailsheim kommen die Gleise von Lauda und Nürnberg wieder zusammen und verlaufen dann parallel bis zum Bahnhof.

110 223 und ihren RE nach Stuttgart trennten am 18.7.00 nur noch 600 Meter vom Bahnhof Crailsheim.

18.Juli 2000: „Nachschuss“ von der Brücke der Schießbergstraße in Crailsheim auf den mintgrünen 628, der auf das Gleis der Taubertalbahn wechselte.

Sonderfahrt auf der DB-Nebenbahn Kirchheim-Weilheim mit Lok 236 262-2 (Baureihe V 36) Datum: 22.09.1985

Hier überquert ein Schienenbus der Vaihinger Stadtbahn die Enz bei Enzweihingen.

Blick von der Brücke der Schießbergstraße nach Süden auf die Jagstbrücke in Crailsheim: Am 18.7.00 fuhr ein mintgrüner 628 nach Lauda ab.

218 256 verließ Crailsheim am 29.5.20 mit leeren Güterwagen.

642 176 rangierte am 29.5.20 in Crailsheim über die Jagstbrücke von der östlichen auf die westliche Bahnhofsseite.

Auch 218 399 rangierte am 29.5.20 auf der Jagstbrücke in Crailsheim.

Der Bahnhof Crailsheim liegt in Inselleage zwischen den Gleisen.

Blick von der Bahnhofstraße zwischen den Gleisen nach Norden auf 928 286, der am 18.7.00 Crailsheim erreichte.

Blick nach Westen auf die Jagstbrücke in Crailsheim: Das 427-Päärchen war am 29.5.20 kurz zuvor im Bahnhof links vom Bildrand abgefahren.

Ein 642er in „Bahnland-Bayern“-Farben auf der Jagsbrücke in Crailsheim.

Blick nach Osten auf die Jagstbrücke in Crailsheim: Das 642-Päärchen war am 29.5.20 kur vor dem Bahnhof rechts vom Bildrand.

Eine Lok der Baureihe 147 erreichte am 29.5.20 mit ihrem Doppelstock-IC nach Karlsruhe den Bahnhof Crailsheim.

111 088 kam am 20.8.14 doppelt falsch beschriftet in Crailsheim an: Bei der Loknummer fehlte die EDV-Prüfziffer und das Ziel war nicht Nürnberg Hbf.

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Landkreis Schwäbisch Hall > Verwaltungsverband Crailsheim > Crailsheim

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,02 km

218 160 erreichte am 18.7.00 mit ihrem RE nach Lauda den nördlichen Bahnübergang bei Beuerlbach.

0,08 km

Am 18.7.00 zog eine Lok der Baureihe 103 den InterRegio über den Bahnübergang in km 2,85 ab Crailsheim.

0,08 km

Am 19.9.17 schob eine Lok der Baureihe 120 die zu InterCities umlackierten Wagen über den Bahnübergang bei Beuerlbach Richtung Nürnberg.

0,08 km

Am 19.9.17 zog 114 024 einen RE nach Stuttgart über den Bahnübergang bei Beuerlbach.

0,11 km

Obwohl rot bei den InterRegios eigentlich die 1.Klasse signalisierte, bot der Steuerwagen an der Spitze des IR nach Karlsruhe nur die 2.Klasse und ein Fahrradabteil.

0,45 km

2,5 km nördlich von Crailsheim berühren sich die Strecken aus Lauda und Nürnberg fast: 642 721 kam am 29.5.20 auf dem westlichsten Gleis aus Lauda.

0,57 km

2,5 km nördlich von Crailsheim berühren sich die KBS 782 und 786 fast: 642 721 kam am 29.5.20 auf dem westlichsten Gleis aus Lauda, vor ihm das Einfahr-Vorsignal von Crailsheim für die

0,74 km

Blick von der Brücke der B 290 nach Osten: 628 282 hatte am 18.7.00 schon fast Crailsheim erreicht.

0,80 km

„Steuerwagen voraus“ passierte der InterRegio nach Karlsruhe am 18.7.00 die km-Tafel 2,2 km nördlich von Crailsheim.

0,81 km

110 236 hatte am 18.7.00 für ihren RE Ansbach - Crailsheim nur einen ABn-Wagen am Haken.

0,84 km

628 269 hatte am 18.7.00 fast 2 km seines langen Weges von Crailsheim nach Würzburg geschafft.

0,84 km

Blick von der Brücke der Bundesstraße 290 nach Westen auf 110 184 mit einem RE nach Nürnberg.

0,88 km

Planmäßig werden die meisten RE zwischen Stuttgart und Nürnberg in Doppeltraktion gefahren.

1,47 km

1,4 km nördlich von Crailsheim kommen die Gleise von Lauda und Nürnberg wieder zusammen und verlaufen dann parallel bis zum Bahnhof.

1,47 km

Warum fuhr der GoAhead-Flirt am 29.5.20 allein über die Roßmörder-Brücke östlich von Satteldorf? Weil es der Kurz-RE von Ansbach nach Crailsheim war, für den

1,47 km

147 559 zog ihren Doppelstock-IC nach Karlsruhe am 29.5.20 am Blocksignal 318 der Gegenrichtung vorbei.

1,94 km

Der VT 612 Stuttgarter Rössle fährt am 05.01.07 am späten Vormittag aus Richtung Hessental kommend auf der Murrbahn in den Bahnhof von Crailsheim ein.

2,12 km

18.Juli 2000: „Nachschuss“ von der Brücke der Schießbergstraße in Crailsheim auf den mintgrünen 628, der auf das Gleis der Taubertalbahn wechselte.

2,12 km

110 223 und ihren RE nach Stuttgart trennten am 18.7.00 nur noch 600 Meter vom Bahnhof Crailsheim.

2,18 km

Am 03.01.2012 überquert 185 038 mit gemischtem Güterzug in Crailsheim die Jagst.

2,21 km

Blick von der Brücke der Schießbergstraße nach Süden auf die Jagstbrücke in Crailsheim: Am 18.7.00 fuhr ein mintgrüner 628 nach Lauda ab.

2,24 km

218 256 verließ Crailsheim am 29.5.20 mit leeren Güterwagen.

2,25 km

Auch 218 399 rangierte am 29.5.20 auf der Jagstbrücke in Crailsheim.

2,25 km

Blick nach Westen auf die Jagstbrücke in Crailsheim: Das 427-Päärchen war am 29.5.20 kurz zuvor im Bahnhof links vom Bildrand abgefahren.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Landkreis Schwäbisch Hall > Verwaltungsverband Crailsheim > Crailsheim

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