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Am 19.9.17 schob eine Lok der Baureihe 120 die zu InterCities umlackierten Wagen über den Bahnübergang bei Beuerlbach Richtung Nürnberg.

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Obwohl rot bei den InterRegios eigentlich die 1.Klasse signalisierte, bot der Steuerwagen an der Spitze des IR nach Karlsruhe nur die 2.Klasse und ein Fahrradabteil.

Am 19.9.17 zog 114 024 einen RE nach Stuttgart über den Bahnübergang bei Beuerlbach.

Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim (Jörg Schäfer)

Am 19.9.17 schob eine Lok der Baureihe 120 die zu InterCities umlackierten Wagen über den Bahnübergang bei Beuerlbach Richtung Nürnberg.

Am 19.9.17 schob eine Lok der Baureihe 120 die zu InterCities umlackierten Wagen über den Bahnübergang bei Beuerlbach Richtung Nürnberg.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 10.04.2023, 433 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 18.7.00 zog eine Lok der Baureihe 103 den InterRegio über den Bahnübergang in km 2,85 ab Crailsheim.

Am 19.9.17 zog 114 024 einen RE nach Stuttgart über den Bahnübergang bei Beuerlbach.

Am 19.9.17 schob eine Lok der Baureihe 120 die zu InterCities umlackierten Wagen über den Bahnübergang bei Beuerlbach Richtung Nürnberg.

Obwohl rot bei den InterRegios eigentlich die 1.Klasse signalisierte, bot der Steuerwagen an der Spitze des IR nach Karlsruhe nur die 2.Klasse und ein Fahrradabteil.

Rush Hour ohne rush: Zur besten Hauptverkehrszeit am Montag, 27.03.2023, gegen 16:30 Uhr wirkt der Würzburger Hauptbahnhof wie ein Lost Place - durch einen Streik ist der Bahnhof Menschenleer.

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Am 30.05.2026 war die Parade beim Jubiläumsfest im DB Museum Koblenz. 120 101-1 nahm teil und rollt am Publikum vorbei.

Am 30.05.2026 war die Parade beim Jubiläumsfest im DB Museum Koblenz. 120 101-1 nahm teil und rollt am Publikum vorbei. 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Verkehrsrot, Elektrolokomotiven, 25 Jahre DB Museum Koblenz

 149 1200x800 Px, 31.05.2026 

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 120 130-0 mit TEE-Wagen vor dem charakteristischen Rangierbhf.-Wasserturm. __07-08-1993

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 120 130-0 mit TEE-Wagen vor dem charakteristischen Rangierbhf.-Wasserturm. __07-08-1993 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nürnberg

 125 1200x734 Px, 07.05.2026

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 120 114-4 + 232 691-6 + 218 217-8.__07-08-1993

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 120 114-4 + 232 691-6 + 218 217-8.__07-08-1993 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nürnberg

 181 1200x789 Px, 06.05.2026

DB Systemtechnik 120 004-7 am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.

DB Systemtechnik 120 004-7 am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 151 1200x800 Px, 29.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1"

Von einem Bahnsteig im badischen Bahnhof von Basel wurde am 10.08.2013 die abgestellte 120 102-9 fotografiert

120 105, St.Goar, Az1421, 14.07.2005.

120 112 Bw Nürnberg 2 verlässt am Dienstag, 07.09.1987 mit dem SG 51312 Bebra RBf in Richtung Norden

Nachschuss auf 120 120-1 im Bahnhof Dabendorf am 16.

120 125 mit einem Messzug bei Porz Wahn am 21.09.2022

Am 22.09.2022 konnte ich einen Messzug von Frankfurt nach München Freimann bei Feldmoching alichten.

120 134-2 & 1004 501-5 bei Kuchen auf dem Weg zu Testfahrten in der Geislinger Steige 19.05.2020

DB 120 137-5 in einem Lokzug vom DB Stillstandsmanagement Karsdorf nach Opladen, am 13.07.2022 in Naumburg (S) Hbf.

DB 120 155-7 zusammen mit dem D-DB 51 80 84-95 017-0 Bimdz 268.4, am 30.06.2022 im DB Werk Fulda.

Eine der ersten E-Loks der BR E 10, aufgenommen an 18.

120 125 kommt Lz von Standal kommend durch Staffelde in Richtung Rathenow gefahren.

120 111, Duisburg Kaiserberg, IC2335, 06.04.2003.

120 115 mit IC Berlin - Amsterdam in Rheine, 29.05.15

120 112 (Märklin-Werbung) vor IC 2410 Köln - Flensburg in Rheine (umgeleitet), 14.12.12

Am 29.05.21 brachte 120 127-6 (Ex DB) einen Kesselwagenzug nach Itzehoe.

120 159-9 war am 10.04.15 mit einem IC in Gersthofen zu sehen.

Die Elektrolokomotive 120 101-1 war Anfang September 2021 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz ausgestellt.

150 074 und 120 123 mit etwas lädierter Front, Laufach, 26.7.1994.

Blick auf Nierstein mit 120 und IC im August 2003.

IC mit 120 145.

120 115, Haitz-Höchst, April 1988.

120 113 mit IC Berlin - Amsterdam in Rheine, 04.09.14

Am 25.4.1992 haben die Rodungsarbeiten für den Autobahnbau gerade begonnen und ermöglichen eine neue Perspektive auf die Szenerie mit 120 147 und einem IC aus Berlin.

120 155 mit IC nach Amsterdam in Rheine=Bentlage, 22.07.16

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim"

Am 19.9.17 zog 114 024 einen RE nach Stuttgart über den Bahnübergang bei Beuerlbach.

Am 18.7.00 zog eine Lok der Baureihe 103 den InterRegio über den Bahnübergang in km 2,85 ab Crailsheim.

Wie bekommt man beide Bahnübergänge westlich von Beuerlbach auf ein Bild? Das ist die einzige Perspektive, die mir bei mehreren Besuchen gelang: Hinten ein Güterzug nach Nürnberg

2,5 km nördlich von Crailsheim berühren sich die Strecken aus Lauda und Nürnberg fast: 642 721 kam am 29.5.20 auf dem westlichsten Gleis aus Lauda.

2,5 km nördlich von Crailsheim berühren sich die KBS 782 und 786 fast: 642 721 kam am 29.5.20 auf dem westlichsten Gleis aus Lauda, vor ihm das Einfahr-Vorsignal von Crailsheim für die

110 236 hatte am 18.7.00 für ihren RE Ansbach - Crailsheim nur einen ABn-Wagen am Haken.

Blick von der Brücke der B 290 nach Osten: 628 282 hatte am 18.7.00 schon fast Crailsheim erreicht.

628 269 hatte am 18.7.00 fast 2 km seines langen Weges von Crailsheim nach Würzburg geschafft.

„Steuerwagen voraus“ passierte der InterRegio nach Karlsruhe am 18.7.00 die km-Tafel 2,2 km nördlich von Crailsheim.

Blick von der Brücke der Bundesstraße 290 nach Westen auf 110 184 mit einem RE nach Nürnberg.

1,4 km nördlich von Crailsheim kommen die Gleise von Lauda und Nürnberg wieder zusammen und verlaufen dann parallel bis zum Bahnhof.

110 223 und ihren RE nach Stuttgart trennten am 18.7.00 nur noch 600 Meter vom Bahnhof Crailsheim.

18.Juli 2000: „Nachschuss“ von der Brücke der Schießbergstraße in Crailsheim auf den mintgrünen 628, der auf das Gleis der Taubertalbahn wechselte.

Blick von der Brücke der Schießbergstraße nach Süden auf die Jagstbrücke in Crailsheim: Am 18.7.00 fuhr ein mintgrüner 628 nach Lauda ab.

218 256 verließ Crailsheim am 29.5.20 mit leeren Güterwagen.

642 176 rangierte am 29.5.20 in Crailsheim über die Jagstbrücke von der östlichen auf die westliche Bahnhofsseite.

Auch 218 399 rangierte am 29.5.20 auf der Jagstbrücke in Crailsheim.

Der Bahnhof Crailsheim liegt in Inselleage zwischen den Gleisen.

Blick von der Bahnhofstraße zwischen den Gleisen nach Norden auf 928 286, der am 18.7.00 Crailsheim erreichte.

Blick nach Westen auf die Jagstbrücke in Crailsheim: Das 427-Päärchen war am 29.5.20 kurz zuvor im Bahnhof links vom Bildrand abgefahren.

Ein 642er in „Bahnland-Bayern“-Farben auf der Jagsbrücke in Crailsheim.

Blick nach Osten auf die Jagstbrücke in Crailsheim: Das 642-Päärchen war am 29.5.20 kur vor dem Bahnhof rechts vom Bildrand.

Eine Lok der Baureihe 147 erreichte am 29.5.20 mit ihrem Doppelstock-IC nach Karlsruhe den Bahnhof Crailsheim.

111 088 kam am 20.8.14 doppelt falsch beschriftet in Crailsheim an: Bei der Loknummer fehlte die EDV-Prüfziffer und das Ziel war nicht Nürnberg Hbf.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge"

218 160 erreichte am 18.7.00 mit ihrem RE nach Lauda den nördlichen Bahnübergang bei Beuerlbach.

Sonderfahrt auf der DB-Nebenbahn Kirchheim-Weilheim mit Lok 236 262-2 (Baureihe V 36) Datum: 22.09.1985

Hier überquert ein Schienenbus der Vaihinger Stadtbahn die Enz bei Enzweihingen.

Wenn in das Tanklager Emleben Kesselwagen zugestellt werden, kann es an dem Bahnübergang davor schonmal etwas länger dauern; 20.03.2023.

Hohenzollerische Landesbahn, 30.10.1984

Als 628 225 der CLR auf dem Weg nach Dessau Hbf die Albrechtstraße (B 184) quert, versehen ganze 13 Blinklichter ihren Dienst.

Blick auf Bahnübergang am 17.02.2023 in Erfurt Nord.

Blick vom Bahnübergang Kupferhüttenweg in Richtung Nebra.

Blick auf den Bahnübergang Kupferhüttenweg in Donndorf.

Blick auf den Bahnübergang Ernst Thälmann Straße in Roßleben.

Bahnübergang im Wasser am 20.01.23 bei Nidderau Eichen

Bahnübergang an der westlichen Ausfahrt in Vacha am 29.April 2022.

Blick auf einen Bahnübergang der alten 2 gleisigen Verbindungskurve von Magdeburg Buckau zur Strecke nach Oschersleben in Magdeburg Salbke.

Auf der Straße der Deutsch-Sowjetische Freundschaft in Altengrabow hat man die 750mm Gleise der Kleinbahnen des Kreises Jerichow I als Denkmal erhalten.

Blick auf die beiden Schrankenbäume in Loburg.

Trotz der Modernisierung der Strecke verblieben die Schrankenposten in den Bahnhöfen wie in Büden oder auch hier in Loburg.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Verwaltungsverband Crailsheim > Crailsheim > Beuerlbach

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Am 19.9.17 zog 114 024 einen RE nach Stuttgart über den Bahnübergang bei Beuerlbach.

0,01 km

Am 18.7.00 zog eine Lok der Baureihe 103 den InterRegio über den Bahnübergang in km 2,85 ab Crailsheim.

0,04 km

Obwohl rot bei den InterRegios eigentlich die 1.Klasse signalisierte, bot der Steuerwagen an der Spitze des IR nach Karlsruhe nur die 2.Klasse und ein Fahrradabteil.

0,08 km

Wie bekommt man beide Bahnübergänge westlich von Beuerlbach auf ein Bild? Das ist die einzige Perspektive, die mir bei mehreren Besuchen gelang: Hinten ein Güterzug nach Nürnberg

0,09 km

218 160 erreichte am 18.7.00 mit ihrem RE nach Lauda den nördlichen Bahnübergang bei Beuerlbach.

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0,61 km

2,5 km nördlich von Crailsheim berühren sich die KBS 782 und 786 fast: 642 721 kam am 29.5.20 auf dem westlichsten Gleis aus Lauda, vor ihm das Einfahr-Vorsignal von Crailsheim für die

0,79 km

Blick von der Brücke der B 290 nach Osten: 628 282 hatte am 18.7.00 schon fast Crailsheim erreicht.

0,82 km

Planmäßig werden die meisten RE zwischen Stuttgart und Nürnberg in Doppeltraktion gefahren.

0,84 km

„Steuerwagen voraus“ passierte der InterRegio nach Karlsruhe am 18.7.00 die km-Tafel 2,2 km nördlich von Crailsheim.

0,85 km

110 236 hatte am 18.7.00 für ihren RE Ansbach - Crailsheim nur einen ABn-Wagen am Haken.

0,89 km

Blick von der Brücke der Bundesstraße 290 nach Westen auf 110 184 mit einem RE nach Nürnberg.

0,89 km

628 269 hatte am 18.7.00 fast 2 km seines langen Weges von Crailsheim nach Würzburg geschafft.

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Warum fuhr der GoAhead-Flirt am 29.5.20 allein über die Roßmörder-Brücke östlich von Satteldorf? Weil es der Kurz-RE von Ansbach nach Crailsheim war, für den

1,39 km

147 559 zog ihren Doppelstock-IC nach Karlsruhe am 29.5.20 am Blocksignal 318 der Gegenrichtung vorbei.

1,52 km

1,4 km nördlich von Crailsheim kommen die Gleise von Lauda und Nürnberg wieder zusammen und verlaufen dann parallel bis zum Bahnhof.

1,98 km

Der VT 612 Stuttgarter Rössle fährt am 05.01.07 am späten Vormittag aus Richtung Hessental kommend auf der Murrbahn in den Bahnhof von Crailsheim ein.

2,17 km

18.Juli 2000: „Nachschuss“ von der Brücke der Schießbergstraße in Crailsheim auf den mintgrünen 628, der auf das Gleis der Taubertalbahn wechselte.

2,17 km

110 223 und ihren RE nach Stuttgart trennten am 18.7.00 nur noch 600 Meter vom Bahnhof Crailsheim.

2,22 km

Am 03.01.2012 überquert 185 038 mit gemischtem Güterzug in Crailsheim die Jagst.

2,26 km

Blick von der Brücke der Schießbergstraße nach Süden auf die Jagstbrücke in Crailsheim: Am 18.7.00 fuhr ein mintgrüner 628 nach Lauda ab.

2,29 km

218 256 verließ Crailsheim am 29.5.20 mit leeren Güterwagen.

2,29 km

Auch 218 399 rangierte am 29.5.20 auf der Jagstbrücke in Crailsheim.

2,30 km

Blick nach Westen auf die Jagstbrücke in Crailsheim: Das 427-Päärchen war am 29.5.20 kurz zuvor im Bahnhof links vom Bildrand abgefahren.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Verwaltungsverband Crailsheim > Crailsheim > Beuerlbach

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