Der Zug, der mit Lok 9030 an der Spitze den Rio Corgo bei Régua überquert, ist kein Sonderzug für Bahn-Nostalgiker, sondern der planmäßige Personenzug ... - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden

Wiki Forum Contact Impressum

Engels

Duits

Frans

Italiaans

Spaans

Pools

Nederlands

Der Zug, der mit Lok 9030 an der Spitze den Rio Corgo bei Régua überquert, ist kein Sonderzug für Bahn-Nostalgiker, sondern der planmäßige Personenzug nach Chaves (10.

(ID 64373)

Triebzug 9718/9717 auf der Brücke über den Rio Corgo nahe Régua (10.

145 052-7 am 22.07.06 in Seddin.

Der Zug, der mit Lok 9030 an der Spitze den Rio Corgo bei Régua überquert, ist kein Sonderzug für Bahn-Nostalgiker, sondern der planmäßige Personenzug nach Chaves (10. Mai 1988). Seit 1990 enden die Züge in Vila Real.

Der Zug, der mit Lok 9030 an der Spitze den Rio Corgo bei Régua überquert, ist kein Sonderzug für Bahn-Nostalgiker, sondern der planmäßige Personenzug nach Chaves (10. Mai 1988). Seit 1990 enden die Züge in Vila Real.

Hans-Joachim Ströh 31.07.2006, 1625 Weergaven, 0 Opmerkingen

185 094-0 am 13.07.06 in Wolfurt.

145 052-7 am 22.07.06 in Seddin.

Der Zug, der mit Lok 9030 an der Spitze den Rio Corgo bei Régua überquert, ist kein Sonderzug für Bahn-Nostalgiker, sondern der planmäßige Personenzug nach Chaves (10.

Triebzug 9718/9717 auf der Brücke über den Rio Corgo nahe Régua (10.

Triebzug 9718/9717 in Régua (10.

0 Opmerkingen, Alle reacties

Plaats een reactie!

Wie in Tua gibt es auch in Regua einen Schmalspurteil, der aber um einiges grösser ist und auch in Regua ist mehr oder weniger nur Schrott zu sehen. (17.05.2011)

Wie in Tua gibt es auch in Regua einen Schmalspurteil, der aber um einiges grösser ist und auch in Regua ist mehr oder weniger nur Schrott zu sehen. (17.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Bahnhöfe / Regua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009

 1517 1024x575 Px, 10.06.2011

Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin. Fotografiert aus dem IR874 nach Porto. (17.05.2011)

Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin. Fotografiert aus dem IR874 nach Porto. (17.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009

 1585 1024x598 Px, 10.06.2011

Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin. Fotografiert aus dem IR874 nach Porto. (17.05.2011)

Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin. Fotografiert aus dem IR874 nach Porto. (17.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9701-9720 ex JZ 802 'Xepa', Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009

 1593 1024x645 Px, 10.06.2011

Die Schmalspur CP E1 (Henschel 1922) als Denkmal im Bahnhof Regua. (17.05.2011)

Die Schmalspur CP E1 (Henschel 1922) als Denkmal im Bahnhof Regua. (17.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 049 | E 1 | Henschel B n2t, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009

 1376 1024x651 Px, 07.06.2011

Verdere afbeeldingen uit "Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009"

Wagen 27-29 027-6 in Régua (10.

Wagen 27-29 047-4 in Régua (10.

Gepäckwagen 92-29 011-0 in Régua (10.

Diesellok 1 069004-6 am 12.05.2006 abgestellt im Bahnhof Regua.

Güterwagen 92-29009-4 zum Transport von Portwein am 12.05.2006 im Bahnhof Regua.

Vom Bahnhof Regua führt etwa einen Kilometer ein 4-Schienen-Gleis, die Breitspurstrecke geht weiter durch das Douro-Tal nach Pocinho, rechts die 3.Schleuse mit 25 m Stauhöhe, die Schmalspurstrecke

Zwei Triebwagen LRV 2000 am 12.05.2006 im Endbahnhof Vila Real.

Verdere afbeeldingen uit "Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken"

Wagen 27-29 027-6 in Régua (10.

Wagen 27-29 047-4 in Régua (10.

Gepäckwagen 92-29 011-0 in Régua (10.

Die CP-Triebzüge 9618+9610+9608 überqueren im Schritttempo die alte Brücke über den Rio Ave bei Vila do Conde nördlich von Porto (13.

Diesellok 1 069004-6 am 12.05.2006 abgestellt im Bahnhof Regua.

Güterwagen 92-29009-4 zum Transport von Portwein am 12.05.2006 im Bahnhof Regua.

Vom Bahnhof Regua führt etwa einen Kilometer ein 4-Schienen-Gleis, die Breitspurstrecke geht weiter durch das Douro-Tal nach Pocinho, rechts die 3.Schleuse mit 25 m Stauhöhe, die Schmalspurstrecke

Zwei Triebwagen LRV 2000 am 12.05.2006 im Endbahnhof Vila Real.

Verdere afbeeldingen uit "Portugal / Dieselloks | Meterspur / Serie 9021-9031 | AD 12 B"

Wagen 27-29 027-6 in Régua (10.

Wagen 27-29 047-4 in Régua (10.

Gepäckwagen 92-29 011-0 in Régua (10.

Die CP-Triebzüge 9618+9610+9608 überqueren im Schritttempo die alte Brücke über den Rio Ave bei Vila do Conde nördlich von Porto (13.

Lok 9026 (Alsthom 1978) verlässt mit ihrem Personenzug den Bahnhof von Bragança.

Diesellok 1 069004-6 am 12.05.2006 abgestellt im Bahnhof Regua.

Güterwagen 92-29009-4 zum Transport von Portwein am 12.05.2006 im Bahnhof Regua.

Vom Bahnhof Regua führt etwa einen Kilometer ein 4-Schienen-Gleis, die Breitspurstrecke geht weiter durch das Douro-Tal nach Pocinho, rechts die 3.Schleuse mit 25 m Stauhöhe, die Schmalspurstrecke

Afbeeldingen uit de omgeving

Portugal > Vila Real > Peso da Régua > Peso da Régua e Godim

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,71 km

Im Bahnhof Regua an der Duoro-Linie wurde im April 1984 noch die 1948 von der Vulcan Foundry/England gebaute 011001-9 als Rangierlok eingesetzt

0,97 km

Am 27.04.1984 fährt ein der zwischen 1979 und 1989 von SOREFAME gebauten Triebwagen der Serie 0601-0640 in Regua ein

1,11 km

Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 214 (3 079 214-5) am 27.04.1984 an der Drehscheibe in Regua

1,13 km

Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: Rund um die Drehscheibe in Regua waren am 27.04.1984 mehrere 1'BCn4vt-Loks der Reihe E 201-216 abgestellt, hier von links nach rechts E 206, E 216, E 212, E

1,14 km

Die zwischen 1913 und 1923 von Henschel gebauten 1'BCt-Meterspurlokomotiven E205, E216, E212 und E211 stehen am 27.04.1984 an der Drehscheibe in Regua.

7,02 km

1429 departs Covelinhas whilst working IR862, 0708 Pocinho - Porto Sao Bento, 24 March 2022

15,74 km

Bahnhof Vila Real an der Schmalspurstrecke Regua - Vila Real im Mai 2006.

19,50 km

Bahnhof Pinhao im Weinland am Fluß Douro östlich von Porto im Mai 2006, hier wird der berühmte Portwein hergestellt.

19,91 km

1424 approaches Pinhao whilst working IR876, 1714 Pocinho - Porto SB, 9 Sept 2020

21,01 km

1438 passes Baiao whilst working IR865, 0920 Porto Sao Bento - Pocinho, 26 March 2022

21,04 km

335 036 passes Baiao while hauling Medway freight train 50323 from Vila Nova de Gaia to Godim, 27 March 2022

21,22 km

1436 passes Baiao whilst working IR866, 1108 Pocinho - Porto Campanha, 26 March 2022

21,23 km

335 036 passes Baiao whilst hauling freight train 50234 from Godim to Vila Nova de Gaia, 27 March 2022

26,59 km

1438 passes Ribadouro whilst working IR865, 0920 Porto Campanha - Pocinho, 16 March 2022

Portugal > Vila Real > Peso da Régua > Peso da Régua e Godim

Upload je afbeeldingen!

Iedereen kan meedoen, gratis!

Meer beeldthema's:

Bahnbilder-bijeenkomst

Bosnië en Herzegovina

Verenigd Koninkrijk

Ierland en Noord-Ierland

Myanmar | Birma

Panoramavrijheid

Tsjecho-Slowakije

Verenigde Staten

Verenigde Arabische Emiraten

Nieuwe aanwinsten

Virtual Reality

Fotografenlijst

Privacyverklaring

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.