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Brücken Fotos

25 Bilder
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Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt.
Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt.
Christian Bremer

Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt.
Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt.
Christian Bremer

Am 10.09.2018 befährt die Metro do Porto Linie D nach  Hospital São João die Brücke Ponte Luis I über den Douro.
Am 10.09.2018 befährt die Metro do Porto Linie D nach Hospital São João die Brücke Ponte Luis I über den Douro.
Wolfgang Schielasko

Auf der Fahrt von Porto São Bento nach Ovar überquert ein Triebwagen der Baureihe 3400 auf der 1.029 m langen und 66 m hohen Ponte de São João den Douro (04.10.2017).
Auf der Fahrt von Porto São Bento nach Ovar überquert ein Triebwagen der Baureihe 3400 auf der 1.029 m langen und 66 m hohen Ponte de São João den Douro (04.10.2017).
Jürgen Vos

Hinter der von Gustave Eiffel und Theophile Seyrig geplanten, 1877 fertiggestellten und 1991 außer Betrieb gesetzten eingleisigen Eisenbahnbrücke Ponte Maria Pia überquert der von Lissabon kommende IC 525 die zweigleisige Ponte de São João und erreicht kurz nach der von 1984 bis 1991 gebauten Brücke den Zielbahnhof Porto Campanhã (02.10.2017).
Hinter der von Gustave Eiffel und Theophile Seyrig geplanten, 1877 fertiggestellten und 1991 außer Betrieb gesetzten eingleisigen Eisenbahnbrücke Ponte Maria Pia überquert der von Lissabon kommende IC 525 die zweigleisige Ponte de São João und erreicht kurz nach der von 1984 bis 1991 gebauten Brücke den Zielbahnhof Porto Campanhã (02.10.2017).
Jürgen Vos

Ein Triebzug der Baureihe 3400 überquert die Mirador Gaia Brücke. Das Foto wurde mit Teleobjektiv aus etwa 1 Kilometer Entfernung vom anderen Ufer des Duoro am 09.06.2017 geschossen.
Ein Triebzug der Baureihe 3400 überquert die Mirador Gaia Brücke. Das Foto wurde mit Teleobjektiv aus etwa 1 Kilometer Entfernung vom anderen Ufer des Duoro am 09.06.2017 geschossen.
Marius Peculea

Ein Triebzug der Baureihe 3400 überquert die Mirador Gaia Brücke. Das Foto wurde mit Teleobjektiv aus etwa 1 Kilometer Entfernung vom anderen Ufer des Duoro am 09.06.2017 geschossen.
Ein Triebzug der Baureihe 3400 überquert die Mirador Gaia Brücke. Das Foto wurde mit Teleobjektiv aus etwa 1 Kilometer Entfernung vom anderen Ufer des Duoro am 09.06.2017 geschossen.
Marius Peculea

Luis I Brücke in Porto fotografiert am 09.06.2017 von der Ausstiegsplattform der Teleferico de Gaia Seilbahn.
Luis I Brücke in Porto fotografiert am 09.06.2017 von der Ausstiegsplattform der Teleferico de Gaia Seilbahn.
Marius Peculea

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

171  2 1200x800 Px, 13.07.2017

Metro von Porto fährt über die Brücke Luiz I. (Foto vom 8. April 2015)
Metro von Porto fährt über die Brücke Luiz I. (Foto vom 8. April 2015)
Philippe Godart

Metro von Porto auf der Luiz-Brücke am 8. April 2015.
Metro von Porto auf der Luiz-Brücke am 8. April 2015.
Philippe Godart

Metro do Porto. Zwischen Porto und Vila Nova de Gaia überspannt die Ponte Dom Luis I den Douro. Das obere Stockwerk ist für die Linie D der Metro und Fussgänger reserviert, auf der unteren Ebene fahren die Autos und auch Fussgänger können dort den Stadtteil wechseln. (14.05.2011)
Metro do Porto. Zwischen Porto und Vila Nova de Gaia überspannt die Ponte Dom Luis I den Douro. Das obere Stockwerk ist für die Linie D der Metro und Fussgänger reserviert, auf der unteren Ebene fahren die Autos und auch Fussgänger können dort den Stadtteil wechseln. (14.05.2011)
Herbert Graf

Metro do Porto. Vor einem Teil der Stadtmauer von Porto hat eine Doppeleinheit der Metro die Brückenmitte erreicht. (14.05.2011)
Metro do Porto. Vor einem Teil der Stadtmauer von Porto hat eine Doppeleinheit der Metro die Brückenmitte erreicht. (14.05.2011)
Herbert Graf

Metro do Porto. Vom Park des Klosters bietet sich dieser Tiefblick auf Brücke (selbstverständlich mit Metro/ kommt so alle 5 Minuten) und die Flaniermeile im Stadtteil Ribeira am Douroufer. (14.05.2011)
Metro do Porto. Vom Park des Klosters bietet sich dieser Tiefblick auf Brücke (selbstverständlich mit Metro/ kommt so alle 5 Minuten) und die Flaniermeile im Stadtteil Ribeira am Douroufer. (14.05.2011)
Herbert Graf

LISBOA (Distrito de Lisboa), 15.02.2011, ein Regionalzug der privaten Bahngesellschaft Fertagus auf der Ponte 25 de Abril in Richtung Süden (fotografiert durch die Scheibe des letzten Wagens und auch nicht spiegelverkehrt, da in Portugal beim Bahnbetrieb Linksverkehr herrscht)
LISBOA (Distrito de Lisboa), 15.02.2011, ein Regionalzug der privaten Bahngesellschaft Fertagus auf der Ponte 25 de Abril in Richtung Süden (fotografiert durch die Scheibe des letzten Wagens und auch nicht spiegelverkehrt, da in Portugal beim Bahnbetrieb Linksverkehr herrscht)
Reinhard Zabel

TAVIRA (Distrikt Faro), 23.01.2007, ein Triebzug BR 0600 aus Vila Real de Santo António passiert die Brücke über den Rio Gilão und erreicht in Kürze den Bahnhof Tavira
TAVIRA (Distrikt Faro), 23.01.2007, ein Triebzug BR 0600 aus Vila Real de Santo António passiert die Brücke über den Rio Gilão und erreicht in Kürze den Bahnhof Tavira
Reinhard Zabel

Die beiden Triebzüge 9610+9620 überqueren den Rio Ave bei Vila do Conde (14. Mai 1988). Die alte Brücke war ein beliebtes Fotomotiv. Hier ist bereits eine Seite durch den Neubau verdeckt. Bald wird die alte Brücke ganz verschwunden sein.
Die beiden Triebzüge 9610+9620 überqueren den Rio Ave bei Vila do Conde (14. Mai 1988). Die alte Brücke war ein beliebtes Fotomotiv. Hier ist bereits eine Seite durch den Neubau verdeckt. Bald wird die alte Brücke ganz verschwunden sein.
Hans-Joachim Ströh

Triebzug 9718/9717 auf der Brücke über den Rio Corgo nahe Régua (10. Mai 1988). Die Brücke wird von der breitspurigen Dourotal-Linie und der schmalspurigen  Linha do Corgo  gemeinsam benutzt. Dazu gibt es weiter unten noch ein Foto von Günther Glauz.
Triebzug 9718/9717 auf der Brücke über den Rio Corgo nahe Régua (10. Mai 1988). Die Brücke wird von der breitspurigen Dourotal-Linie und der schmalspurigen "Linha do Corgo" gemeinsam benutzt. Dazu gibt es weiter unten noch ein Foto von Günther Glauz.
Hans-Joachim Ströh

Der Zug, der mit Lok 9030 an der Spitze den Rio Corgo bei Régua überquert, ist kein Sonderzug für Bahn-Nostalgiker, sondern der planmäßige Personenzug nach Chaves (10. Mai 1988). Seit 1990 enden die Züge in Vila Real.
Der Zug, der mit Lok 9030 an der Spitze den Rio Corgo bei Régua überquert, ist kein Sonderzug für Bahn-Nostalgiker, sondern der planmäßige Personenzug nach Chaves (10. Mai 1988). Seit 1990 enden die Züge in Vila Real.
Hans-Joachim Ströh

Die CP-Triebzüge 9618+9610+9608 überqueren im Schritttempo die alte Brücke über den Rio Ave bei Vila do Conde nördlich von Porto (13. Mai 1988). Die Stahlkonstruktion wurde 1875 errichtet. Eine neue Brücke ist links daneben (nicht im Bild) bereits im Bau.
Die CP-Triebzüge 9618+9610+9608 überqueren im Schritttempo die alte Brücke über den Rio Ave bei Vila do Conde nördlich von Porto (13. Mai 1988). Die Stahlkonstruktion wurde 1875 errichtet. Eine neue Brücke ist links daneben (nicht im Bild) bereits im Bau.
Hans-Joachim Ströh

Dom-Luis-Hochbrücke in Porto am 09.05.2006, 3 Jahre später, jetzt fährt die Metro darüber, seit dem 17.10.2005, 1 1/2 Jahre später wie der ursprüngliche Termin.
Dom-Luis-Hochbrücke in Porto am 09.05.2006, 3 Jahre später, jetzt fährt die Metro darüber, seit dem 17.10.2005, 1 1/2 Jahre später wie der ursprüngliche Termin.
Günther Glauz

Die neue Eisenbahn-Brücke über den Doure in Porto am 06.05.2003. Ein E-Triebzug BR 2100 oder 2200 fährt von Gaia nach Porto Campanha über die Brücke.
Die neue Eisenbahn-Brücke über den Doure in Porto am 06.05.2003. Ein E-Triebzug BR 2100 oder 2200 fährt von Gaia nach Porto Campanha über die Brücke.
Günther Glauz

Die beiden Eisenbahnbrücken über den Rio Doure in Porto am 06.05.2003. Die alte, eingleisige Maria-Pia-Brücke rechts ist nicht mehr in Betrieb, sie wurde von Gustave Eiffel konstruiert und 1876/77 gebaut. Über die neue, zweigleisige Betonbrücke führt die Bahnstrecke Porto - Lissabon.
Die beiden Eisenbahnbrücken über den Rio Doure in Porto am 06.05.2003. Die alte, eingleisige Maria-Pia-Brücke rechts ist nicht mehr in Betrieb, sie wurde von Gustave Eiffel konstruiert und 1876/77 gebaut. Über die neue, zweigleisige Betonbrücke führt die Bahnstrecke Porto - Lissabon.
Günther Glauz

Dom-Luis-Hochbrücke in Porto über den Rio Doure mit zwei Fahrbahnen, unten und oben, am 06.05.2003. Oben, wo jetzt die beiden Omnibusse fahren, soll in einen Jahr Portos Metro fahren, allerdings wurde bis jetzt noch nicht mit den Umbauarbeiten an der Brücke begonnen. Die Brücke wurde von Theophile Seyring konstruiert und von 1881 bis 1886 gebaut.
Dom-Luis-Hochbrücke in Porto über den Rio Doure mit zwei Fahrbahnen, unten und oben, am 06.05.2003. Oben, wo jetzt die beiden Omnibusse fahren, soll in einen Jahr Portos Metro fahren, allerdings wurde bis jetzt noch nicht mit den Umbauarbeiten an der Brücke begonnen. Die Brücke wurde von Theophile Seyring konstruiert und von 1881 bis 1886 gebaut.
Günther Glauz

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