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Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin.

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Portugal
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Dampfloks | Meterspur
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3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt
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Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua
(ID 515101)
Wie in Tua gibt es auch in Regua einen Schmalspurteil, der aber um einiges grösser ist und auch in Regua ist mehr oder weniger nur Schrott zu sehen.
Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin.



Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin. Fotografiert aus dem IR874 nach Porto. (17.05.2011)

Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin. Fotografiert aus dem IR874 nach Porto. (17.05.2011)

Herbert Graf 10.06.2011, 1790 Aufrufe, 0 Kommentare

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Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 214 (3 079 214-5) am 27.04.1984 an der Drehscheibe in Regua
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 214 (3 079 214-5) am 27.04.1984 an der Drehscheibe in Regua
Horst Lüdicke

Portugal / Bahnhöfe / Regua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt

602 1200x774 Px, 15.02.2018

Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: Rund um die Drehscheibe in Regua waren am 27.04.1984 mehrere 1'BCn4vt-Loks der Reihe E 201-216 abgestellt, hier von links nach rechts E 206, E 216, E 212, E 211. Diese Loks wurden von Henschel zwischen 1911 und 1923 an die Caminhos de Ferro do Estado Minho e Duoro (dort Nr. 451-466) geliefert.
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: Rund um die Drehscheibe in Regua waren am 27.04.1984 mehrere 1'BCn4vt-Loks der Reihe E 201-216 abgestellt, hier von links nach rechts E 206, E 216, E 212, E 211. Diese Loks wurden von Henschel zwischen 1911 und 1923 an die Caminhos de Ferro do Estado Minho e Duoro (dort Nr. 451-466) geliefert.
Horst Lüdicke

Portugal / Bahnhöfe / Regua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt

561  2 1200x716 Px, 15.02.2018

In einem etwas abseits gelegenen Teil des Bahnhofs von Regua stehen am 03.10.2017 unter anderem drei Tenderlokomotiven und rosten vor sich hin. Vom Bahnsteig aus ist eine uneingeschränkte Sicht nur auf zwei Dampfloks möglich. Links steht die 1911 von Henschel gebaute 079 201-2 mit 1000 mm Spurbreite.
In einem etwas abseits gelegenen Teil des Bahnhofs von Regua stehen am 03.10.2017 unter anderem drei Tenderlokomotiven und rosten vor sich hin. Vom Bahnsteig aus ist eine uneingeschränkte Sicht nur auf zwei Dampfloks möglich. Links steht die 1911 von Henschel gebaute 079 201-2 mit 1000 mm Spurbreite.
Jürgen Vos

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt

570 1200x800 Px, 12.11.2017

In einem etwas abseits gelegenen Teil des Bahnhofs von Regua stehen am 03.10.2017 unter anderem drei Tenderlokomotiven und rosten vor sich hin. Auf dem Bild rechts zu sehen ist die 1911 von Henschel gebaute 079 201-2 mit 1000 mm Spurbreite.
In einem etwas abseits gelegenen Teil des Bahnhofs von Regua stehen am 03.10.2017 unter anderem drei Tenderlokomotiven und rosten vor sich hin. Auf dem Bild rechts zu sehen ist die 1911 von Henschel gebaute 079 201-2 mit 1000 mm Spurbreite.
Jürgen Vos

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt

562 1200x800 Px, 12.11.2017