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216 003 im Bahnhof Ratingen West, August 1981.

(ID 729222)

Die 742 397 und die 742 420 mit einem Kohlezug am 07.10.2013 unterwegs bei Milavče.

Der Triebwagen 267 war am 05.11.2013 anlässlich der Langen Nacht der Museen als Zweier zwischen der Station Hilmteich und der Endstation der Linie 1 Mariatrost unterwegs.

Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160 Vorserie 'Lollo'

216 003 im Bahnhof Ratingen West, August 1981. Im Vordergrund ist noch das südliche Gleis zum Abzweig Anger zu sehen, diese Verbindung wurde 1983 aufgegeben. Der Bahnübergang wurde 1984 gesperrt und bis Ende 1986 durch die leicht überdimensionierte Süd-Dakota Brücke ersetzt.

216 003 im Bahnhof Ratingen West, August 1981. Im Vordergrund ist noch das südliche Gleis zum Abzweig Anger zu sehen, diese Verbindung wurde 1983 aufgegeben. Der Bahnübergang wurde 1984 gesperrt und bis Ende 1986 durch die leicht überdimensionierte Süd-Dakota Brücke ersetzt.

Christian Wenger 09.10.2013, 1029 Calls, 0 Comments

SŽ 814-037 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Središče.

Der Triebwagen 267 war am 05.11.2013 anlässlich der Langen Nacht der Museen als Zweier zwischen der Station Hilmteich und der Endstation der Linie 1 Mariatrost unterwegs.

216 003 im Bahnhof Ratingen West, August 1981.

Die 742 397 und die 742 420 mit einem Kohlezug am 07.10.2013 unterwegs bei Milavče.

Die 754 060 mit einem Os nach Pilsen am 07.10.2013 unterwegs bei Milavče.

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110 305, Duisburg Kaiserberg, D1932, 16.05.1986.

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Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 420 (Duisburg–) Oberhausen – Wesel – Emmerich (–Arnheim), Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 84 1104x726 Px, 04.12.2025

104 020, Andernach, D25704, 11.03.1989.

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Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 04 BR 104 · DR 204, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 98 1104x726 Px, 04.12.2025

Bw Rosenheim (Sommer 1984): Uerdinger Schienenbusbeiwagen 998 196-0

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Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rosenheim

 57 1200x782 Px, 29.11.2025

Soo viele Lokomotiven der DB-Baureihe 260! Am 24.08.1985 fand ich sie auf dem Areal des Bw Trier.

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Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Trier bis 1986, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

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Ende der 1980er wurden solche Züglein als IC geführt.

216 014 und 221 121 bei Duisburg Wanheim, 16.02.1985.

216 018 bei Duisburg Wanheim mit einem Zug von den Mannesmann Röhrenwerken in Mülheim Styrum, 21.08.1984.

Bogestra 295, Bochum Buddenbergplatz, 19.01.1989.

216 021 erreicht aus Mülheim Styrum kommend die Mannesmann Werke in Duisburg Hüttenheim, 16.02.1985.

329 503 rangiert auf dem Wangerooger Anleger, 20.05.1989.

140 215 bei Istein, 15.07.1989.

140 197 im Eilzugdienst bei St.Goarshausen, 23.04.1988.

213 333 bei Hundsdorf, 09.05.1989.

329 502 ist mit einem Spezialtransport unterwegs in Richtung Wangerooge Stadt, 20.05.1989.

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216 033 bei Duisburg Hochfeld, 16.02.1985.

Am 08.06.2013 waren auch drei Vertreterinnen der V160-Familie auf der Fahrzeugparade des Sommerfestes im DB Museum Koblenz-Lützel.

Ende der 1980er wurden solche Züglein als IC geführt.

216 067-9 zusammen mit 217 014-0 und der CityBahn 218 137-8 auf der Fahrzeugparade in Koblenz-Lützel.

216 014 und 221 121 bei Duisburg Wanheim, 16.02.1985.

216 018 bei Duisburg Wanheim mit einem Zug von den Mannesmann Röhrenwerken in Mülheim Styrum, 21.08.1984.

Bogestra 295, Bochum Buddenbergplatz, 19.01.1989.

216 003, Duisburg Wedau, 21.06.1983.

216 021 erreicht aus Mülheim Styrum kommend die Mannesmann Werke in Duisburg Hüttenheim, 16.02.1985.

329 503 rangiert auf dem Wangerooger Anleger, 20.05.1989.

140 215 bei Istein, 15.07.1989.

140 197 im Eilzugdienst bei St.Goarshausen, 23.04.1988.

213 333 bei Hundsdorf, 09.05.1989.

329 502 ist mit einem Spezialtransport unterwegs in Richtung Wangerooge Stadt, 20.05.1989.

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216 003, Duisburg Wedau, 21.06.1983.

Hier steht auf einem Abstellgleis die 1216 003 mit der Aufschrift part the best .

216 003 (Vorserie und noch ohne die spätere elfenbeinfarbene Lackierung im Fensterbereich) am 09.08.1980 im Bahnhof Brügge anläßlich einer Sonderfahrt zum 100-jährigen Bestehen der Strecke Brügge -

216 003 + 216 012, Wülfrath Flandersbach, 04.07.1983.

216 003 wurde in den Ursprungszustand zurückversetzt und als V 160 003 auf der Fahrzeugschau 150 Jahre deutsche Eisenbahn vom 3.

1216 003 (E190 003) rollt am Zugschluss mit.

1216 003-4 als Schub- oder Bremslok der RoLa nach Wörgl-Terminal,Brixlegg (Österreichurlaub 20.08.09)

Die 1216 003 am 19.09.2009 mit einer RoLa unterwegs bei Schwaz.

Die 1216 003 wartet am 19.09.2009 in Brixlegg auf Gleis 1 wehrend die 1116 048 mit ihrem EC auf Gleis 2 Durchfährt.

1216 003 war im Sommer 2008 abfahrbereit mit dem IC 119 von Münster nach Innsbruck in Lindau Hbf anzutreffen.

In Kufstein treffen sich am 04.07.07 die ES64U2-021 (TAURUS II) und die 1216 003 (TAURUS III).

Die abgebügelten Innsbrucker 1216 003 und die Bludenzer 1144 231 stehen am 04.07.07 bei Sonnenschein in Kufstein.

Die Innsbrucker 1216 003 (E190 003) rollt nun zur 1144 231, um dann gemeinsam mit einem schweren Qurazsandzug zum Brenner zu fahren.

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