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Im Mai 1978 fanden mit einer der beiden Gasturbinen-602-Garnituren kurz vor der Abstellung Sonderfahrten auf der Angertalbahn zwischen Ratingen West und Wülfrath statt.

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Im Mai 1978 fanden mit einer der beiden
(ID 1198159)
1984.
216 022-4 fährt im Mai 1976 als Lz durch das Angertal



Im Mai 1978 fanden mit einer der beiden Gasturbinen-602-Garnituren kurz vor der Abstellung Sonderfahrten auf der Angertalbahn zwischen Ratingen West und Wülfrath statt. Oben ein Nachschuss auf den Triebzug, der das Verbindungsgleis von Ratingen West zur Angertalbahn befährt. Nach dem Abbau des Gleises Anfang der 1980er Jahre kann die Bahn nur noch aus nördlicher Richtung erreicht werden. Das untere Bild, um 2005 entstanden, zeigt die heutige Situation mit 232 654-4, die mit einem beladenen Kalkzug an der gleichen Stelle in der Gegenrichtung nach Lintorf unterwegs ist.

Im Mai 1978 fanden mit einer der beiden Gasturbinen-602-Garnituren kurz vor der Abstellung Sonderfahrten auf der Angertalbahn zwischen Ratingen West und Wülfrath statt. Oben ein Nachschuss auf den Triebzug, der das Verbindungsgleis von Ratingen West zur Angertalbahn befährt. Nach dem Abbau des Gleises Anfang der 1980er Jahre kann die Bahn nur noch aus nördlicher Richtung erreicht werden. Das untere Bild, um 2005 entstanden, zeigt die heutige Situation mit 232 654-4, die mit einem beladenen Kalkzug an der gleichen Stelle in der Gegenrichtung nach Lintorf unterwegs ist.

Horst Lüdicke 19.03.2020, 937 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die letzte hauptuntersuchte 232 aus dem AW Cottbus war am 13.06.2026 auf dem Könitzer Stahlzugumleiter unterwegs. Nach einem nahezu ungewinnbaren Wolkenlotto konnte mit mehr Glück als Verstand dieser Zug verewigt werden. DBC 232 280 | EZK 53239 Könitz-Saalfeld Jena, 13.06.2026
Die letzte hauptuntersuchte 232 aus dem AW Cottbus war am 13.06.2026 auf dem Könitzer Stahlzugumleiter unterwegs. Nach einem nahezu ungewinnbaren Wolkenlotto konnte mit mehr Glück als Verstand dieser Zug verewigt werden. DBC 232 280 | EZK 53239 Könitz-Saalfeld Jena, 13.06.2026
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