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420 (Amsterdam–) Emmerich – Wesel – Oberhausen – Duisburg (–Köln) Fotos

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3429 012 von Abellio bedient den gekürzten Linienweg Wesel - Essen-Steele. Bis der RE 49 wieder die volle Strecke bis Wuppertal fahren kann, werden wohl noch einige Monate vergehen. Die Flutschäden auf der Niederbergischen Bahn bei Velbert müssen erst noch beseitigt werden. Aufnahme: Oberhausen-Sterkrade, 18.10.21.
3429 012 von Abellio bedient den gekürzten Linienweg Wesel - Essen-Steele. Bis der RE 49 wieder die volle Strecke bis Wuppertal fahren kann, werden wohl noch einige Monate vergehen. Die Flutschäden auf der Niederbergischen Bahn bei Velbert müssen erst noch beseitigt werden. Aufnahme: Oberhausen-Sterkrade, 18.10.21.
Hermann-Josef Weirich

Abellio-ET 25 2203 (1429 010) zusammen mit 25 2302 (2429 002; der Mehrsystem-Wagen läuft immer am niederländischen Ende des Zuges) als RE 19 bei Oberhausen-Strerkrade am 18.10.21.
Abellio-ET 25 2203 (1429 010) zusammen mit 25 2302 (2429 002; der Mehrsystem-Wagen läuft immer am niederländischen Ende des Zuges) als RE 19 bei Oberhausen-Strerkrade am 18.10.21.
Hermann-Josef Weirich

Abellio-ET 25 2305 (2429 005) am 8.10.21 in Emmerich-Elten. An dieser Stelle geht die deutsche in die niederländische Oberleitung über (zu erkennen an der dichteren Aufhängung).
Abellio-ET 25 2305 (2429 005) am 8.10.21 in Emmerich-Elten. An dieser Stelle geht die deutsche in die niederländische Oberleitung über (zu erkennen an der dichteren Aufhängung).
Hermann-Josef Weirich

Stellwerk  M   der DB in Emmerich, 13.10.1996, 11.42u. Das Stellwerk entfiel in 2004 und wurde abgerissen. Scan (Bild 12545, Ilford FP4).
Stellwerk "M " der DB in Emmerich, 13.10.1996, 11.42u. Das Stellwerk entfiel in 2004 und wurde abgerissen. Scan (Bild 12545, Ilford FP4).
Rob Freriks

Nachdem die Loks einen Leerkohlezug in Emmerich abgeliefert hatten, fuhren sie als Lokzug zurück nach Oberhausen, hier bei Mehrhoog bei km.40.3, am 28.02.1999, 14.32u. DB 216.028-1 und 216.027-3 in unterschiedlicher Farbgebung. Scan  (Bild 7814, Fujichrome 100).
Nachdem die Loks einen Leerkohlezug in Emmerich abgeliefert hatten, fuhren sie als Lokzug zurück nach Oberhausen, hier bei Mehrhoog bei km.40.3, am 28.02.1999, 14.32u. DB 216.028-1 und 216.027-3 in unterschiedlicher Farbgebung. Scan (Bild 7814, Fujichrome 100).
Rob Freriks

Aufgrund eines Unfalls im April verkehrt seit dem 11.6.19 145 088-1 mit n-Wagen von TRI als Ersatzzug auf dem Verstärkerkurs des RE19. Morgens fährt die GArnitur Richtung Düsseldorf und Abends wieder nach Emmerich. Am 16.8.19 konnte ich 145 088-1 mit ihrem Zug bei Meerhog aufnehmen.

Meerhog 16.08.2019
Aufgrund eines Unfalls im April verkehrt seit dem 11.6.19 145 088-1 mit n-Wagen von TRI als Ersatzzug auf dem Verstärkerkurs des RE19. Morgens fährt die GArnitur Richtung Düsseldorf und Abends wieder nach Emmerich. Am 16.8.19 konnte ich 145 088-1 mit ihrem Zug bei Meerhog aufnehmen. Meerhog 16.08.2019
Dennis Fiedler

Die schon arg verwitterte 111 120-2 fährt am 06.07.2015 mit einem HVZ-Verstärkerzug in den Bahnhof von Dinslaken ein.
Die schon arg verwitterte 111 120-2 fährt am 06.07.2015 mit einem HVZ-Verstärkerzug in den Bahnhof von Dinslaken ein.
Daniel W.

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