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Pictures of De Rond Hans und Jeanny

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Die  nez cassé  BB 15021 mit dem IC 96  Iris  am Haken kommt am 19.06.10 aus Basel und fährt in den Hauptbahnhof von Mulhouse ein, um etwas später ihre Reise via Strasbourg nach Luxembourg fortzusetzen. (Jeanny)
Die "nez cassé" BB 15021 mit dem IC 96 "Iris" am Haken kommt am 19.06.10 aus Basel und fährt in den Hauptbahnhof von Mulhouse ein, um etwas später ihre Reise via Strasbourg nach Luxembourg fortzusetzen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Mit einigen Minuten Verspätung fährt am 29.06.10 die RB 3217 in den Endbahnhof Wiltz ein, während die Anzeige schon für die Retourfahrt nach Luxemburg Stadt umgeschaltet ist. (Hans)
Mit einigen Minuten Verspätung fährt am 29.06.10 die RB 3217 in den Endbahnhof Wiltz ein, während die Anzeige schon für die Retourfahrt nach Luxemburg Stadt umgeschaltet ist. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Der Triebzug 2208 erreicht am 10.02.10 die Haltestelle Drauffelt. (Jeanny) Silvans lustige Bezeichnung  Computermaus  für diese Triebzüge wird sogar im luxemburgischen Wikipedia erwähnt: http://lb.wikipedia.org/wiki/CFL_2200
Der Triebzug 2208 erreicht am 10.02.10 die Haltestelle Drauffelt. (Jeanny) Silvans lustige Bezeichnung "Computermaus" für diese Triebzüge wird sogar im luxemburgischen Wikipedia erwähnt: http://lb.wikipedia.org/wiki/CFL_2200
De Rond Hans und Jeanny

Zwei Walfische fahren am 19.06.10 in den Hauptbahnhof von Mulhouse ein. (Hans)
Zwei Walfische fahren am 19.06.10 in den Hauptbahnhof von Mulhouse ein. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Einen Augenblick nicht auf das Signal geachtet und schon donnerte ein PBA Thalys am 23.06.10 auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke L 4 durch den Bahnhof Antwerpen Luchtbal. (Jeanny)
Einen Augenblick nicht auf das Signal geachtet und schon donnerte ein PBA Thalys am 23.06.10 auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke L 4 durch den Bahnhof Antwerpen Luchtbal. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Sieht fast aus wie neu, die HLE 2003 beim Verlassen des Bahnhofs von Luxemburg am 27.06.10, nachdem sie den IC 91  Vauban  von Brüssel nach  Luxemburg gezogen hatte. (Jeanny)
Sieht fast aus wie neu, die HLE 2003 beim Verlassen des Bahnhofs von Luxemburg am 27.06.10, nachdem sie den IC 91 "Vauban" von Brüssel nach Luxemburg gezogen hatte. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die 3014 streckt ihre Nase in die Abendsonne, als sie mit dem IR 120 Luxembourg-Liers, bestehend aus SNCB I 10 Wagen (anstatt den bisherigen I 6) die Haltestelle Drauffelt am 27.06.10 verlässt. (Hans)
Die 3014 streckt ihre Nase in die Abendsonne, als sie mit dem IR 120 Luxembourg-Liers, bestehend aus SNCB I 10 Wagen (anstatt den bisherigen I 6) die Haltestelle Drauffelt am 27.06.10 verlässt. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Der RE Luxemburg-Trier hat in Wasserbillig am 27.06.10 die Grenze zwischen Luxemburg und Deutschland passiert und fährt in Richtung Trier. (Jeanny)
Der RE Luxemburg-Trier hat in Wasserbillig am 27.06.10 die Grenze zwischen Luxemburg und Deutschland passiert und fährt in Richtung Trier. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der kleine  autorail  4141 steht am 23.06.10 abfahrbereit nach Herentals im Bahnhof von Mol. Das Reisen mit diesen klimatisierten Dieseltriebzügen ist übrigens sehr angemehm. (Hans)
Der kleine "autorail" 4141 steht am 23.06.10 abfahrbereit nach Herentals im Bahnhof von Mol. Das Reisen mit diesen klimatisierten Dieseltriebzügen ist übrigens sehr angemehm. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Dieseltriebzüge / AM 41

628 1000x743 Px, 01.07.2010

Mit ihrem Scherenstromabnehmer und 47 Jahren auf dem Buckel, traut sich die AM63 220 zusammen mit einer etwas jüngeren Schwester auf die Hochgeschwindigkeitsstrecke L 4 am 23.06.10 in Antwerpen Luchtbal. (Jeanny)
Mit ihrem Scherenstromabnehmer und 47 Jahren auf dem Buckel, traut sich die AM63 220 zusammen mit einer etwas jüngeren Schwester auf die Hochgeschwindigkeitsstrecke L 4 am 23.06.10 in Antwerpen Luchtbal. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

647 1000x701 Px, 01.07.2010

Einfahrt des IC 91  Vauban  am 19.06.10 in den Bahnhof von Mulhouse mit der  nez cassé  BB 15021. (Jeanny)
Einfahrt des IC 91 "Vauban" am 19.06.10 in den Bahnhof von Mulhouse mit der "nez cassé" BB 15021. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Wie ein Marienkäfer vor dem Abflug, breitet der SBB TGV POS 4406 seine  Flügel  aus, um am 19.06.10 im Bahnhof von Mulhouse an einen zweiten Zug angekuppelt zu werden. (Hans)
Wie ein Marienkäfer vor dem Abflug, breitet der SBB TGV POS 4406 seine "Flügel" aus, um am 19.06.10 im Bahnhof von Mulhouse an einen zweiten Zug angekuppelt zu werden. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Das Fretchen BB 75128  dieselt  solo am 19.06.10 durch den Bahnhof von Mulhouse. (Jeanny)
Das Fretchen BB 75128 "dieselt" solo am 19.06.10 durch den Bahnhof von Mulhouse. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Herrlich anzuschauen war die HLD 6292 von Infrabel, als sie am 23.06.10 mit einigen Güterwagen den Bahnhof Antwerpen Luchtbal durchfuhr. (Hans)
Herrlich anzuschauen war die HLD 6292 von Infrabel, als sie am 23.06.10 mit einigen Güterwagen den Bahnhof Antwerpen Luchtbal durchfuhr. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Dieselloks / BR 62 · BR 63 HLD

616 1000x749 Px, 29.06.2010

Das  en voyage  Design wird leider immer seltener auf Frankreichs Schienen, aber am 19.06.10 präsentierte sich die CC 72175 noch in diesem extravaganten Farbkleid im Bahnhof von Mulhouse. (Jeanny)
Das "en voyage" Design wird leider immer seltener auf Frankreichs Schienen, aber am 19.06.10 präsentierte sich die CC 72175 noch in diesem extravaganten Farbkleid im Bahnhof von Mulhouse. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100

1393 1000x754 Px, 29.06.2010

Diese eigenwillige Zugkomposition (composition dromadaire) verbindet stündlich Antwerpen Centraal mit dem Bahnhof Noorderkempen, welcher an der Hochgeschwindigkeitsstrecke L 4 in der Nähe der niederländischen Grenze liegt. Da die Loks der Série 13 noch nicht mit dem Sicherheitssystem ETCS ausgestattet sind, die M 6 Steuerwagen dieses System aber schon besitzen, fährt die Lok (hier 1350) in der Mitte des Zuges. Das Bild wurde am 23.06.10 in Antwerpen Luchtbal aufgenommen und am rechten Bildrand ist die  Kathedrale der Eisenbahn  Antwerpen Centraal zu sehen. (Jeanny)
Diese eigenwillige Zugkomposition (composition dromadaire) verbindet stündlich Antwerpen Centraal mit dem Bahnhof Noorderkempen, welcher an der Hochgeschwindigkeitsstrecke L 4 in der Nähe der niederländischen Grenze liegt. Da die Loks der Série 13 noch nicht mit dem Sicherheitssystem ETCS ausgestattet sind, die M 6 Steuerwagen dieses System aber schon besitzen, fährt die Lok (hier 1350) in der Mitte des Zuges. Das Bild wurde am 23.06.10 in Antwerpen Luchtbal aufgenommen und am rechten Bildrand ist die "Kathedrale der Eisenbahn" Antwerpen Centraal zu sehen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Eine ganze Menge Stromabnehmer oben sind notwendig, damit die altehrwürdigen Damen 2609 und 2627 ihren Güterzug zum Hafen von Antwerpen durch die Haltestelle Antwerpen Luchtbal ziehen können. 23.06.10 (Hans)
Eine ganze Menge Stromabnehmer oben sind notwendig, damit die altehrwürdigen Damen 2609 und 2627 ihren Güterzug zum Hafen von Antwerpen durch die Haltestelle Antwerpen Luchtbal ziehen können. 23.06.10 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 26

1012  3 1000x731 Px, 25.06.2010

Einen wunderschönen Anblick bieten die belgischen Altbautriebzüge, wie hier AM62 158 bei der Einfahrt in den Bahnhof Liège Guillemins am 23.06.10. (Jeanny)
Einen wunderschönen Anblick bieten die belgischen Altbautriebzüge, wie hier AM62 158 bei der Einfahrt in den Bahnhof Liège Guillemins am 23.06.10. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

578 593x800 Px, 25.06.2010

Das Kraftpaket 2023 erreicht am 23.06.10 mit seinem Containerzug die Haltestelle Antwerpen Luchtbal auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. (Hans)
Das Kraftpaket 2023 erreicht am 23.06.10 mit seinem Containerzug die Haltestelle Antwerpen Luchtbal auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 20

687 1000x743 Px, 25.06.2010

Die TRAXX 2834 zieht am 23.06.10 den IC Amsterdam CS - Bruxelles Midi über die Hochgeschwindigkeitsstrecke L 4 durch die Haltestelle Antwerpen Luchtbal. (Jeanny)
Die TRAXX 2834 zieht am 23.06.10 den IC Amsterdam CS - Bruxelles Midi über die Hochgeschwindigkeitsstrecke L 4 durch die Haltestelle Antwerpen Luchtbal. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der Eingang zum Eisenbahnmuseum Cité Du Train in Mulhouse. Dieses Museum beherbergt auf einer Fläche von 6.000 qm eine der schönsten Eisenbahnsammlungen der Welt, wo neben den ersten Dampfloks auch Loks der Gegenwart ausgestellt sind. 19.06.10 (Jeanny)
Der Eingang zum Eisenbahnmuseum Cité Du Train in Mulhouse. Dieses Museum beherbergt auf einer Fläche von 6.000 qm eine der schönsten Eisenbahnsammlungen der Welt, wo neben den ersten Dampfloks auch Loks der Gegenwart ausgestellt sind. 19.06.10 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Soléa Alstom Citadis 300 N° 2017 fährt am 19.06.10 durch Avenue du Général Leclerc der Haltestelle Gare Centrale in Mulhouse entgegen. (Hans)
Soléa Alstom Citadis 300 N° 2017 fährt am 19.06.10 durch Avenue du Général Leclerc der Haltestelle Gare Centrale in Mulhouse entgegen. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Mulhouse

1017 1000x728 Px, 22.06.2010

Das Salz für die BB Suppe kommt von unerwarteter Seite in Form einer kleinen E-Lok mit dem schönen Namen Boîte à Sel (Salzdose), welche im Eisenbahnmuseum Cité du Train in Mulhouse ausgestellt ist. Die E 1 wurde 1900 von der Compagnie Française pour l'Exploitation des procédés Thomson-Houston gebaut und gehörte der Compagnie du PO Paris-Orléans. Sie besitzt keinen Stromabnehmer, sondern bezog den Strom über eine Stromschiene (troisième rail) und war bis 1970 im Einsatz. (Jeanny)
Das Salz für die BB Suppe kommt von unerwarteter Seite in Form einer kleinen E-Lok mit dem schönen Namen Boîte à Sel (Salzdose), welche im Eisenbahnmuseum Cité du Train in Mulhouse ausgestellt ist. Die E 1 wurde 1900 von der Compagnie Française pour l'Exploitation des procédés Thomson-Houston gebaut und gehörte der Compagnie du PO Paris-Orléans. Sie besitzt keinen Stromabnehmer, sondern bezog den Strom über eine Stromschiene (troisième rail) und war bis 1970 im Einsatz. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Soléa Alstom Citadis 300 N° 2025 erreicht am 19.06.10 die Haltestelle Gare Centrale in Mulhouse. (Hans)
Soléa Alstom Citadis 300 N° 2025 erreicht am 19.06.10 die Haltestelle Gare Centrale in Mulhouse. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Mulhouse

727 838x800 Px, 22.06.2010

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