Der Eingang zum Eisenbahnmuseum Cité Du Train in Mulhouse - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Der Eingang zum Eisenbahnmuseum Cité Du Train in Mulhouse.

(ID 416970)

0010-T1/0010-M1/0010-T2 der Ostseelandverkehr GmbH (OLA) mit NOB 80692 Husum-Bad St Peter-Ording auf Bahnhof Husum am 26-6-2007.

Soléa Alstom Citadis 300 N° 2017 fährt am 19.06.10 durch Avenue du Général Leclerc der Haltestelle Gare Centrale in Mulhouse entgegen.

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

Der Eingang zum Eisenbahnmuseum Cité Du Train in Mulhouse. Dieses Museum beherbergt auf einer Fläche von 6.000 qm eine der schönsten Eisenbahnsammlungen der Welt, wo neben den ersten Dampfloks auch Loks der Gegenwart ausgestellt sind. 19.06.10 (Jeanny)

Der Eingang zum Eisenbahnmuseum Cité Du Train in Mulhouse. Dieses Museum beherbergt auf einer Fläche von 6.000 qm eine der schönsten Eisenbahnsammlungen der Welt, wo neben den ersten Dampfloks auch Loks der Gegenwart ausgestellt sind. 19.06.10 (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 22.06.2010, 904 Aufrufe, 0 Kommentare

Das Salz für die BB Suppe kommt von unerwarteter Seite in Form einer kleinen E-Lok mit dem schönen Namen Boîte à Sel (Salzdose), welche im Eisenbahnmuseum Cité du Train in Mulhouse ausgestellt ist.

Soléa Alstom Citadis 300 N° 2017 fährt am 19.06.10 durch Avenue du Général Leclerc der Haltestelle Gare Centrale in Mulhouse entgegen.

Der Eingang zum Eisenbahnmuseum Cité Du Train in Mulhouse.

0010-T1/0010-M1/0010-T2 der Ostseelandverkehr GmbH (OLA) mit NOB 80692 Husum-Bad St Peter-Ording auf Bahnhof Husum am 26-6-2007.

VT 615 der Lausitzbahn mit LB 84306 Zittau-Cottbus auf Bahnhof Cottbus am 20-7-2005.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Am 30 Mai 2019 steht der Chemins du Fer de Paris á Strasbourg No.80 ins Cité du Train in Mulhouse.

Am 30 Mai 2019 steht der Chemins du Fer de Paris á Strasbourg No.80 ins Cité du Train in Mulhouse. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

 24 1200x800 Px, 26.12.2025

Micheline ZZ 54005 steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse.

Micheline ZZ 54005 steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Dieseltriebzüge / XM 6000 Micheline

 31 1200x800 Px, 26.12.2025

Y-7108 macht Kabinenfahrten am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse.

Y-7108 macht Kabinenfahrten am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / Y 7000 · 7100 · 7400, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

 55 1200x800 Px, 21.12.2025

Am 30 Mai 2019 wurde X-2235 auf das Gelände des Eisenbahnmuseum Cité du Train fotografiert.

Am 30 Mai 2019 wurde X-2235 auf das Gelände des Eisenbahnmuseum Cité du Train fotografiert. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2200 · 92200, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

 40 1200x800 Px, 05.12.2025

Weitere Bilder aus "Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)"

Das Salz für die BB Suppe kommt von unerwarteter Seite in Form einer kleinen E-Lok mit dem schönen Namen Boîte à Sel (Salzdose), welche im Eisenbahnmuseum Cité du Train in Mulhouse ausgestellt ist.

Hier ist gut zu sehen, warum die Triebwagen des Typs Renault-VH den Spitznamen Irokesen (Iroquois) erhielten: Sie hatten einen Dachkühler mit Irokesenschnitt.

Die vierachsige dieselelektrische Lok 4-DMD2 wurde 1936 von der PLM bestellt.Die drei Loks dieser Lieferung waren die ersten Drehgestell-Dieselloks mit Zentralführerstand einer neuen zukunftsweisenden

Die Lok E4002 der MIDI (französische Südbahn) zeigt sich im Zustand ihrer Werksauslieferung 1922.

Die 1925 gebaute E-BB36 der BB-36 P.O.

Die mit BBC-Buchli Einzelachsantrieb ausgerüstete 2D2-5516 der SNCF wurde 1933 für die Vorgängerbahn PO (Paris-Orléans) gebaut.

Die SNCF BB9004 war über Jahrzehnte das schnellste Schienenfahrzeug der Welt.

Die 1952 gebaute CC-7107.

Die 1927 für die damalige PLM (Paris-Lyon-Méditerranée) gebaute Doppellok 161BE3.

Die 1927 für die damalige PLM (Paris-Lyon-Méditerranée) gebaute Doppellok 161BE3.

Die CC6572 präsentiert sich in Mulhouse wie frisch aus der Fabrik.

Die CC6572 präsentiert sich in Mulhouse wie frisch aus der Fabrik.

Antriebsdrehgestell des 1937 gebauten Dieseltriebwagens X42627 von De Dietrich.

Die sechsachsige Großdiesellok CC-65001 wurde 1957 gebaut.

Die sechsachsige Großdiesellok CC-65001 wurde 1957 gebaut.

Der Elektrotriebwagen TE 1080 der ETAT (spätere SNCF Reihe Z1200) mit der Achsfolge (A1A) (A1A) wurde 1914 für den Pariser Vorortverkehr gebaut.

France > France métropolitaine > Grand Est > Haut-Rhin > Mulhouse > Mulhouse

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.