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Das Salz für die BB Suppe kommt von unerwarteter Seite in Form einer kleinen E-Lok mit dem schönen Namen Boîte à Sel (Salzdose), welche im Eisenbahnmuseum Cité du Train in Mulhouse ausgestellt ist.

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Das Salz für die BB Suppe kommt von unerwarteter Seite in Form einer kleinen E-Lok mit dem schönen Namen Boîte à Sel (Salzdose), welche im Eisenbahnmuseum Cité du Train in Mulhouse ausgestellt ist. Die E 1 wurde 1900 von der Compagnie Française pour l'Exploitation des procédés Thomson-Houston gebaut und gehörte der Compagnie du PO Paris-Orléans. Sie besitzt keinen Stromabnehmer, sondern bezog den Strom über eine Stromschiene (troisième rail) und war bis 1970 im Einsatz. (Jeanny)

Das Salz für die BB Suppe kommt von unerwarteter Seite in Form einer kleinen E-Lok mit dem schönen Namen Boîte à Sel (Salzdose), welche im Eisenbahnmuseum Cité du Train in Mulhouse ausgestellt ist. Die E 1 wurde 1900 von der Compagnie Française pour l'Exploitation des procédés Thomson-Houston gebaut und gehörte der Compagnie du PO Paris-Orléans. Sie besitzt keinen Stromabnehmer, sondern bezog den Strom über eine Stromschiene (troisième rail) und war bis 1970 im Einsatz. (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 22.06.2010, 922 Aufrufe, 0 Kommentare

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SNCF 202 5516 am 24.02.24 im Cite du Train Moulhouse
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Der Graue Wolf

SNCF 232 U1 am 24.2.24 im Cite du Train Moulhouse die Lok wird für Fahrwerksshow s auf einem Laufstand alle 30 Minuten drehen sich die Räder und es Dampft
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Der Graue Wolf

Die Engerth-Lokomotive der Südbahn ist als Stütztenderlokomotive eine besondere Bauart, 032 TA Nr 312 der Midi. Auch besonders für Frankreich ist der Lieferant: Maschinenfabrik Esslingen, Emil Kessler. Mülhausen, November 2023.
Die Engerth-Lokomotive der Südbahn ist als Stütztenderlokomotive eine besondere Bauart, 032 TA Nr 312 der Midi. Auch besonders für Frankreich ist der Lieferant: Maschinenfabrik Esslingen, Emil Kessler. Mülhausen, November 2023.
Olli





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