Pictures of Gerd Simmer (2)

Pictures of Gerd Simmer

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Die Maschine dürfte euch bekannt sein,es ist die BR 17.1103! Was ich euch sagen möchte ist: Hier im Kreis wo ich wohne gibt es leider keine Reperaturwerkstatt mehr,das heißt ich muß die Maschine fortschicken! Es gibt eine gute Adresse,der ich im Übrigen sehr vertraue,wo man Maschinen hinschicken kann!Diese Werkstatt liegt bei Nürnberg,nämlich Bamberg! Die E-Mail lautet: repdienstwolf@freenet.de!Dieser Mann ist verlässlich und rechnet nicht zuviel an!Überlegt es euch,denn der ist wirklich gut! 
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

 978 800x600 Px, 06.01.2009 

Eine Zeit lang konnte die:"BR39" oder auch "P10"das Aufkommen des Güterverkehrs bewältigen!Doch bald schon trennte sich die Spreu vom Weizen!Da das Güterverkehrsaufkommen immer größer wurde,mußte bald schon eine stärkere Lok her!So entstanden die "40er und 50er" Baureihen! Die "BR39" wurde dann meißt nur im Personenverker in mittelgebirgigen Gebieten eingesetzt!Heute gibt es so gut wie keine mehr der "39er" Baureihe! 
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

 1570  1 800x600 Px, 17.05.2008 

Die "BR39.196" wurde entwickelt um sowohl Personen-als auch Güterzüge ziehen zu können!Trotz ihrer guten Laufeigenschaften lief sie jedoch meist unwirtschaftlich,da sie mit Kohle-und Wasserverbrauch nicht gerade sparsam umging! Nach mehreren Überarbeitungen von Fahrwerk und Kessel kam sie vorwiegend im Mittelgebirge zum Einsatz!Es gibt Aufnahmen,auf der eine:"BR39" sogar den "Rheingold" zieht! Ihre Höchstgeschwindigkeit lag bei etwa:90-100km/h!Auf dem Bild sehen wir eine "Rivarossi"-Maschine,sie neigt zur Entgleisung und die Haftreifen schälen sich schonmal von den Rädern! 
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

 1191 800x600 Px, 17.05.2008 

Auf meiner Anlage zieht die "18.201": zwei IC-Wagen aus den 70er,einen Halbspeise-Salonwagen und fünf Schlaf-Sitzwagen der "Mitropa" hinter sich her!Ihre Laufeigenschaft auf der Anlage ist hervorragend,jedoch sollte man es mit der Geschwindigkeit nicht übertreiben! 
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

 927 800x600 Px, 14.05.2008 

Die hessische:"18.201" war ein Einzelstück, denn sie wurde aus verschiedenen Teilen anderer Dampflokomotiven zusammengesetzt!Ein Zeitzeuge soll gesagt haben,als die:"18.201" mit Volldampf an ihm vorbeidonnerte:"Ich glaube,mich hat soeben der Teufel geschubst";kein Wunder,denn er fand sich auf dem Boden sitzend wieder!Der Fahrtwind,der von der Dampflokomotive ausging,hatte ihn zu Fall gebracht!Dieses Modell von:"Roco" ist die "18.201-elegance"!Das Original gehöhrt heute zu den schnellsten noch betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt!Ermöglicht hatte das "Roco",denn jeder,der dieses Modell erwarb trug zum Wiederaufbau dieser wunderschönen Lok bei!"Roco" bedachte jeden,der dieses Modell erworben hatte,mit einer Urkunde und einer Anstecknadel! 
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

 5099 800x600 Px, 14.05.2008 

In den letzten Monaten des zweiten Weltkrieges,verfügte Deutschland über so gut wie keine Schnellfahrlokomotiven mehr!Die meisten waren ja abgefahren worden!Jedoch mußte man mindestens eine entwickeln,da die:"Versuchsanstalt-Halle" Laufgüte-und Bremsversuchstests für Wagen,die über 100km/h laufen sollten,durchführen mußte! So entstand in den"Hanomag-Henschel Werken" im nordhessischen Kassel die:"18.201"! Für 180km/h zugelassen,konnte die Öl-Verbrennerin noch etwas draufpacken,wenn sie wollte!ein Wahnsinn,sie zieht wahrhaftig 13-14Wagen.Das interessiert die gar nicht! Eine Maschine mit nichts zu vergleichen!Unglaublich,selbst das Modell macht einen verückt!! 
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

 1074 800x600 Px, 14.05.2008 

Zwischen Tender und Lok ist kein Rad zu sehen!Ein leichter Kotflügel(so nenne ich mal die Abdeckung,die ein Teil der Treibräder bedeckt),gibt ihr ein klassisches Aussehen,so wie man das von noch früheren gebauten Dampflokomotiven her kennt!Sie kann man ruhig Vollgas fahren auf der Bahn! Sie ist einfach wunderbar! 
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

 924 800x600 Px, 14.05.2008 

In den Jahren vor dem ersten Weltkrieg,hatte man diese Lok gebaut um auch Bergauf eine Anhängelast von etwa:770t mit etwa:75km/h ziehen zu können!Auch sie zeichnete sich als eine sehr laufruhige Lok aus! Nach dem ersten Weltkrieg gingen die meisten als Reparationszahlung weg!Ein Exemplar kann man heute noch im "Verkehrsmuseum zu Dresden" bewundern! 
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

 788 800x600 Px, 14.05.2008 

Eine,der schönsten Dampflokomotiven,ist für mich die:"17.1103"!Sie hat alles,was man von einer Dampflokomotive der alten Zeit erwartet!Von:1911 bis 1914 gefertigt könnte man sie als den Vorläufer der:"S3/6" bezeichnen!Dieses "Fleischmann"-Modell liegt sehr hoch im Preis;jedoch denke ich,daß sich diese Investition lohnt!Souverän nimmt sie auch ein paar Unebenheiten mit!Man kann ruhig ein paar Wagen mehr dranhängen,mag es der Wirklichkeit entsprechen oder nicht,sie macht das schon!Das ist Qualität! 
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

 986 800x600 Px, 14.05.2008 

Schauen wir den drei Schönheiten nocheinmal ins Gesicht!Da die Baureihe "S3/6" später unter:"BR18.5 und 18.4"unterwegs waren,könnte man auch sagen:"Aufgebot der 18er"! 
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

 884 800x600 Px, 16.04.2008 

"Laufsteg der Dampfschönheiten",so könnte man dieses Bild nennen!Auf Gleiß5(Bildvordergrund) sehen wir die:"S3/6" von "Roco".Die Lok ist sehr filigran gefertigt und ist daher nicht gerade ein Schnäppchen,aber unglaublich schön anzusehen!Auf Gleiß3(Bildmitte)sehen wir ein Highlight,nämlich die:"BR18.201"ebenfalls von "Roco",auch sie strotzt vor Details!Diese Lok hat einen besonderen Hintergrund,aber dazu später mehr!Auf Gleiß1(Bildhintergrund)sehen wir eine inzwischen alte bekannte.Es ist die:"König Ludwig S3/6" von "Trix".Da weiß man was man hat! 
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

 821 800x600 Px, 16.04.2008 

Hier einmal einen Überblick von Lokomotiven! Im Vordergrund auf Gleiß5 sehen wir die:"König Ludwig S3/6 (spätere 18.4 und 18.5)" in königlichem Blau gehalten,eine der robustesten Lokomotiven,die ich je besessen habe! Es ist eine "Trix" Maschine die es in dieser Variante zur Zeit nicht giebt!Dahinter auf Gleiß3 eine P10 oder BR 39.196! Sie ist ebenfalls eine zugfreudige und kräftige Lokomotive.Probleme bereiten bei dieser "Rivarossi" Maschine die Haftreifen,sie schälen sich gerne von den Rädern.Wirklich manchmal ärgerlich!Auf Gleiß1 sehen wir eine Diesel BR261.199-3! Sie ist eine ganz besondere "Fleischmann" Maschine,denn sie ist etwa 30Jahre alt und geht immernoch ohne Unterlass ihrem Dienst nach! 
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

 862 800x600 Px, 06.04.2008 

Als man die Dampfmaschine erfunden hatte,hätte wohl jeder normal sterbliche sich nicht träumen lassen,welche Kraft in diesem Dampf schlummerte!England war der Ursprung der Eisenbahn,also entwickelten sie starke Dampflokomotiven!Irgendwann erreichte man hohe Geschwindigkeiten nur mit Dampfdruck,auch Deutschland blieb nicht verschont!Die deutschen brauchten nicht lange um mit den starken und schnellen Dampflokomotiven der Engländer konkurieren zu können!Eine dieser Dampflokomotiven war die deutesche:"BR 05.001"! Mit über 195km/h war sie ein wahres Monster,dem jedoch nicht genug,ihre Schwester:"BR 05.002" schaffte es gar auf über 200km/h!Hier zu sehen ist die:"BR 05.001" von "Liliput"! Eine wunderschöne Maschine aber,wie bei "Liliput" üblich,nicht gerade schnell!Ziehen möchte sie,aber die Dame ist doch etwas empfindlich.Die Details sind an der Lok unübertroffen für eine Lokomotive in Spur H0!Auch der Preis ist angemessen,verglichen zur "BR 05.001" von "Trix"! 
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

 1952 800x600 Px, 06.04.2008 

Zu sehen sind hier zum einen die:"König Ludwig S3/6" auf Gleiß5 im Vordergrund,das Original fristet in "Nördlingen im Rieß" ihrem dasein!Dahinter,auf Gleiß3,steht ein echtes Schmankerl,nämlich die: BR 05.001! Sie wahr relativ lange im Dienst erst in den 80er Jahren setzte man sie außer Dienst,der "ICE" kam!Zu bestaunen ist sie heute im:"Verkehrsmuseum-Nürnberg"! Als dort der große Brand wütete hatte sie wohl Glück und blieb von den Flammen weitestgehend verschont im Gegensatz zum:"Adler",er wurde völlig vernichtet aber wieder aufgebaut!Wertvolle Schätze der Bahngeschichte gingen unwiederbringlich verloren!Auf Gleiß1 sehen wir eine Diesellok,das ist die:"BR261.199-3",eigendlich eine Rangierlok! Diese ist etwa 30Jahre alt und ist eine absolut zuverlässige Maschine! Nochimmer dreht sie ihre Runden auf meiner Anlage ohne des Arbeitens müde zu werden!Respekt an "Fleischmann" 
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

 995 800x600 Px, 06.04.2008 

Hier ist der ganze "Orientexpress"(damals noch 6 Wagen) zu sehen und die "Rheingold" E-Lok mit dem "Mitropazug",zur Zeit der Aufnahmen" Diese Bilder sind aber nun seit 3Wochen nicht mehr aktuell! Der aktuelle "Orientexpress" ist auf: "bahnvideos.eu" zu sehen!Gezogen wird er aktuell von einer: BR17.1103 ! 
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Züge

 1728 800x600 Px, 11.01.2008 

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