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Hier einmal einen Überblick von Lokomotiven! Im Vordergrund auf Gleiß5 sehen wir die:"König Ludwig S3/6 (spätere 18.4 und 18.5)" in königlichem Blau gehalten,eine der robustesten Lokomotiven,die ich

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Hier einmal einen Überblick von Lokomotiven! Im Vordergrund
(ID 181359)
Das Hochwasser der Sauer ist zurückgegangen, als am 06.04.08 die Lok 3012 mit IR 115 aus Richtung Lüttich am Campingplatz Buurschter-Plage entlang in Richtung Tunnel Bourscheid fährt.
Als man die Dampfmaschine erfunden hatte,hätte wohl jeder normal sterbliche sich nicht träumen lassen,welche Kraft in diesem Dampf schlummerte!England war der Ursprung der Eisenbahn,also entwickelten



Hier einmal einen Überblick von Lokomotiven! Im Vordergrund auf Gleiß5 sehen wir die: König Ludwig S3/6 (spätere 18.4 und 18.5) in königlichem Blau gehalten,eine der robustesten Lokomotiven,die ich je besessen habe! Es ist eine Trix Maschine die es in dieser Variante zur Zeit nicht giebt!Dahinter auf Gleiß3 eine P10 oder BR 39.196! Sie ist ebenfalls eine zugfreudige und kräftige Lokomotive.Probleme bereiten bei dieser Rivarossi Maschine die Haftreifen,sie schälen sich gerne von den Rädern.Wirklich manchmal ärgerlich!Auf Gleiß1 sehen wir eine Diesel BR261.199-3! Sie ist eine ganz besondere Fleischmann Maschine,denn sie ist etwa 30Jahre alt und geht immernoch ohne Unterlass ihrem Dienst nach!

Hier einmal einen Überblick von Lokomotiven! Im Vordergrund auf Gleiß5 sehen wir die:"König Ludwig S3/6 (spätere 18.4 und 18.5)" in königlichem Blau gehalten,eine der robustesten Lokomotiven,die ich je besessen habe! Es ist eine "Trix" Maschine die es in dieser Variante zur Zeit nicht giebt!Dahinter auf Gleiß3 eine P10 oder BR 39.196! Sie ist ebenfalls eine zugfreudige und kräftige Lokomotive.Probleme bereiten bei dieser "Rivarossi" Maschine die Haftreifen,sie schälen sich gerne von den Rädern.Wirklich manchmal ärgerlich!Auf Gleiß1 sehen wir eine Diesel BR261.199-3! Sie ist eine ganz besondere "Fleischmann" Maschine,denn sie ist etwa 30Jahre alt und geht immernoch ohne Unterlass ihrem Dienst nach!

Gerd Simmer 06.04.2008, 933 Aufrufe, 0 Kommentare

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*Modell* Im August 1975 pendelt der 5081.01 mit dem Steuerwagen 6581.11 im Zuge eines Jubiläums zwischen Wörgl und Hochgries am Olfapass. Hier rollt der Sonderzug talwärts in Richtung Wörgl.
*Modell* Im August 1975 pendelt der 5081.01 mit dem Steuerwagen 6581.11 im Zuge eines Jubiläums zwischen Wörgl und Hochgries am Olfapass. Hier rollt der Sonderzug talwärts in Richtung Wörgl.
Max Kiegerl

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Veranstaltungen und Messen / FREMO Treffen St.Veit/Glan 2026

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*Modell* Am Abend eines warmen Augusttages im Jahre 1975 fährt der 5081.01 mit dem Steuerwagen 6581.11 als Sonderzug von Hochgries nach Wörgl. Die Sonne ist bereits hinter den Berggipfeln verschwunden und ein langes Wochenende gehtbdem Ende zu.
*Modell* Am Abend eines warmen Augusttages im Jahre 1975 fährt der 5081.01 mit dem Steuerwagen 6581.11 als Sonderzug von Hochgries nach Wörgl. Die Sonne ist bereits hinter den Berggipfeln verschwunden und ein langes Wochenende gehtbdem Ende zu.
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*Modell* Früh morgens vor Sonnenaufgang fährt der Sonderzug bestehend aus dem 6581.11 und dem 5081.01 von Wörgl kommend nach Hochgries hier kurz vor dem Ziel. An einem langen Wochenende im August 1975 wurden im Zuge eines Jubiläums Pendelfahrten mit dem Uerdinger Schienenbus organisiert.
*Modell* Früh morgens vor Sonnenaufgang fährt der Sonderzug bestehend aus dem 6581.11 und dem 5081.01 von Wörgl kommend nach Hochgries hier kurz vor dem Ziel. An einem langen Wochenende im August 1975 wurden im Zuge eines Jubiläums Pendelfahrten mit dem Uerdinger Schienenbus organisiert.
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*Modell* Anlässlich einer Sonderfahrt kam im August 1975 der 5081.01 mit dem Steuerwagen 6581.11 auf den Olfapass bis nach Hochgries. Ein verlängertes Wochenende lang wurde dabei zwischen Hochgries und Wörgl hin und her gefahren.
*Modell* Anlässlich einer Sonderfahrt kam im August 1975 der 5081.01 mit dem Steuerwagen 6581.11 auf den Olfapass bis nach Hochgries. Ein verlängertes Wochenende lang wurde dabei zwischen Hochgries und Wörgl hin und her gefahren.
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