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Die "BR39.196" wurde entwickelt um sowohl Personen-als auch Güterzüge ziehen zu können!Trotz ihrer guten Laufeigenschaften lief sie jedoch meist unwirtschaftlich,da sie mit Kohle-und Wasserverbrauch

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Die  BR39.196  wurde entwickelt um sowohl Personen-als auch Güterzüge ziehen zu können!Trotz ihrer guten Laufeigenschaften lief sie jedoch meist unwirtschaftlich,da sie mit Kohle-und Wasserverbrauch nicht gerade sparsam umging! Nach mehreren Überarbeitungen von Fahrwerk und Kessel kam sie vorwiegend im Mittelgebirge zum Einsatz!Es gibt Aufnahmen,auf der eine: BR39  sogar den  Rheingold  zieht! Ihre Höchstgeschwindigkeit lag bei etwa:90-100km/h!Auf dem Bild sehen wir eine  Rivarossi -Maschine,sie neigt zur Entgleisung und die Haftreifen schälen sich schonmal von den Rädern!

Die "BR39.196" wurde entwickelt um sowohl Personen-als auch Güterzüge ziehen zu können!Trotz ihrer guten Laufeigenschaften lief sie jedoch meist unwirtschaftlich,da sie mit Kohle-und Wasserverbrauch nicht gerade sparsam umging! Nach mehreren Überarbeitungen von Fahrwerk und Kessel kam sie vorwiegend im Mittelgebirge zum Einsatz!Es gibt Aufnahmen,auf der eine:"BR39" sogar den "Rheingold" zieht! Ihre Höchstgeschwindigkeit lag bei etwa:90-100km/h!Auf dem Bild sehen wir eine "Rivarossi"-Maschine,sie neigt zur Entgleisung und die Haftreifen schälen sich schonmal von den Rädern!

Gerd Simmer 17.05.2008, 1256 Weergaven, 0 Reacties

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*Modell*
Auf der Strecke der Wildbacher Lokalbahn von Frauental-Bad Gams nach Wildbach verkehren planmäßig keine reinen Güterzüge sondern ausschließlich sogenannte  GmP  (Güterzüge mit Personenbeförderung). 
Die U43 fährt hier an einem heißen Mai Tag im Jahre 1978 mit dem FW33 bei Geipersdorf-Wildbachberg ihrem Ziel entgegen.
*Modell* Auf der Strecke der Wildbacher Lokalbahn von Frauental-Bad Gams nach Wildbach verkehren planmäßig keine reinen Güterzüge sondern ausschließlich sogenannte "GmP" (Güterzüge mit Personenbeförderung). Die U43 fährt hier an einem heißen Mai Tag im Jahre 1978 mit dem FW33 bei Geipersdorf-Wildbachberg ihrem Ziel entgegen.
Max Kiegerl

*Modell*
Mit einem kurzen Personenzug, typisch für einen Sonntag, fährt im Mai 1978 die U43 der Steiermärkischen Landesbahn auf der Strecke der Wildbacher Lokalbahn von Frauental-Bad Gams nach Wildbach hier kurz hinter der Haltestelle Geipersdorf-Wildbachberg.
Die Familie Klinger ist beim Sonntagsspaziergang und es werden die Kühe des Nachbarn begutachtet.
*Modell* Mit einem kurzen Personenzug, typisch für einen Sonntag, fährt im Mai 1978 die U43 der Steiermärkischen Landesbahn auf der Strecke der Wildbacher Lokalbahn von Frauental-Bad Gams nach Wildbach hier kurz hinter der Haltestelle Geipersdorf-Wildbachberg. Die Familie Klinger ist beim Sonntagsspaziergang und es werden die Kühe des Nachbarn begutachtet.
Max Kiegerl

*Modell*
Die einsam gelegene Haltestelle Grubdorf liegt in einer 5‰ starken Steigung. Zu Zeiten von Dampflokomotiven war das Personal hier gefordert, die 2095 006 fährt mit dem lauten dröhnen des SGP S12a fast mühelos aus der Haltestelle.
An diesem warmen Abend im Mai 1994 bespannt sie den letzten Zug von Lonsberg an der Lassnitz nach Niedergams-Furth um am nächsten Tag mit dem ersten Zug zurück zu fahren.
*Modell* Die einsam gelegene Haltestelle Grubdorf liegt in einer 5‰ starken Steigung. Zu Zeiten von Dampflokomotiven war das Personal hier gefordert, die 2095 006 fährt mit dem lauten dröhnen des SGP S12a fast mühelos aus der Haltestelle. An diesem warmen Abend im Mai 1994 bespannt sie den letzten Zug von Lonsberg an der Lassnitz nach Niedergams-Furth um am nächsten Tag mit dem ersten Zug zurück zu fahren.
Max Kiegerl

*Modell*
An Samstagen im Fahrplan 1993/94 ist der letzte Personenzug von Niedergams-Furth nach Lonsberg an der Lassnitz ein GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) und sammelt entlang der Strecke Güterwagen ein.
Hier fährt an einem heißen Juli Abend 1994 die 2095 006 mit dem beachtlich langem GmP bei Grubdorf ihrem Ziel entgegen.
*Modell* An Samstagen im Fahrplan 1993/94 ist der letzte Personenzug von Niedergams-Furth nach Lonsberg an der Lassnitz ein GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) und sammelt entlang der Strecke Güterwagen ein. Hier fährt an einem heißen Juli Abend 1994 die 2095 006 mit dem beachtlich langem GmP bei Grubdorf ihrem Ziel entgegen.
Max Kiegerl





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