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Luxembourg Fotos

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Am 7.9.1996 sah ich im Hauptbahnhof Luxembourg viele Fahrzeuge benachbarter
Länder. Planmäßig kam an diesem Tag auch die blaue DB 181210 mit einem 
Interregio in die Hauptstadt.
Am 7.9.1996 sah ich im Hauptbahnhof Luxembourg viele Fahrzeuge benachbarter Länder. Planmäßig kam an diesem Tag auch die blaue DB 181210 mit einem Interregio in die Hauptstadt.
Gerd Hahn

Elektrotriebwagen 2007 der CFL steht am 7.9.1996 im Hauptbahnhof
Luxembourg.
Elektrotriebwagen 2007 der CFL steht am 7.9.1996 im Hauptbahnhof Luxembourg.
Gerd Hahn

Diesellok CFL 909 rangiert mit einem Güterwagen, den ich für einen Postwagen gehalten habe, am 7.9.1996 im Hauptbahnhof Luxembourg. Daneben ist eine Interregio Garnitur mit einem Bistro Wagen der DB aus Deutschland zu sehen.
Diesellok CFL 909 rangiert mit einem Güterwagen, den ich für einen Postwagen gehalten habe, am 7.9.1996 im Hauptbahnhof Luxembourg. Daneben ist eine Interregio Garnitur mit einem Bistro Wagen der DB aus Deutschland zu sehen.
Gerd Hahn

Am 7.9.1996 kam auch ein schwerer Sonderzug aus Deutschland zum Jubiläum in die luxemburgische Hauptstadt. Dazu gehörte auch als zweite Lok hinter 01118
die DB Lok 101066. Sie hat hier gerade von ihrem Zug abgekuppelt und fährt nun aus dem Hauptbahnhof zum Depot.
Am 7.9.1996 kam auch ein schwerer Sonderzug aus Deutschland zum Jubiläum in die luxemburgische Hauptstadt. Dazu gehörte auch als zweite Lok hinter 01118 die DB Lok 101066. Sie hat hier gerade von ihrem Zug abgekuppelt und fährt nun aus dem Hauptbahnhof zum Depot.
Gerd Hahn

Eine deutsche Dampflok und eine luxembourgische Diesellok auf einem Bild!
01118 und dahinter noch zu erkennen 011066 trafen am 7.9.1966
die Diesellok CFL 804 im Hauptbahnhof Luxembourg. Die beiden  Dampfer  hatten
einen schweren Sonderzug aus Deutschland zum Jubiläum in die luxembourgische
Hauptstadt gebracht. Bei ihrer Ankunft stand zufällig CFL 804 parallel
dazu und rangierte gerade eine CFL Garnitur.
Eine deutsche Dampflok und eine luxembourgische Diesellok auf einem Bild! 01118 und dahinter noch zu erkennen 011066 trafen am 7.9.1966 die Diesellok CFL 804 im Hauptbahnhof Luxembourg. Die beiden "Dampfer" hatten einen schweren Sonderzug aus Deutschland zum Jubiläum in die luxembourgische Hauptstadt gebracht. Bei ihrer Ankunft stand zufällig CFL 804 parallel dazu und rangierte gerade eine CFL Garnitur.
Gerd Hahn

Am 7.9.1996 haben 01118 und 011066 gemeinsam einen schweren Sonderzug aus
Deutschland nach Luxembourg gebracht. Hier im Hauptbahnhof endete der Zug.
l0118 verläßt gerade als erste Zuglok den Sonderzug und fährt Richtung Depot.
Am 7.9.1996 haben 01118 und 011066 gemeinsam einen schweren Sonderzug aus Deutschland nach Luxembourg gebracht. Hier im Hauptbahnhof endete der Zug. l0118 verläßt gerade als erste Zuglok den Sonderzug und fährt Richtung Depot.
Gerd Hahn

E-Lok 4016 im Hbf. LUXEMBOURG - 29/08/2005
E-Lok 4016 im Hbf. LUXEMBOURG - 29/08/2005
Yves GODRIE

Triebwagen 2019 im Hbf. LUXEMBOURG - 21-05-2004
Triebwagen 2019 im Hbf. LUXEMBOURG - 21-05-2004
Yves GODRIE

Triebwagen 2017 im Hbf. LUXEMBOURG - 10-05-2002
Triebwagen 2017 im Hbf. LUXEMBOURG - 10-05-2002
Yves GODRIE

Luxemburg, Bahnhof, luxemburgische Diesellok 1601. Die SNCB Reihen 202, 203 und 204, später Serien 52, 53 und 54 sowie die 4 CFL 1600 sind eine 43 Loks umfassende Serie von sechsachsigen dieselelektrischen Lokomotiven, die ab 1955 ausgeliefert wurden. Der belgische Hersteller Anglo-Franco-Belge (AFB) erhielt für den Bau der Loks eine Lizenz der NoHAB, die Motoren lieferte GM. Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Luxemburg, Bahnhof, luxemburgische Diesellok 1601. Die SNCB Reihen 202, 203 und 204, später Serien 52, 53 und 54 sowie die 4 CFL 1600 sind eine 43 Loks umfassende Serie von sechsachsigen dieselelektrischen Lokomotiven, die ab 1955 ausgeliefert wurden. Der belgische Hersteller Anglo-Franco-Belge (AFB) erhielt für den Bau der Loks eine Lizenz der NoHAB, die Motoren lieferte GM. Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970

1346 740x1024 Px, 02.03.2013

Luxemburg, Bahnhof, luxemburgischer Triebwagen de Dietrich Z 102. Die SNCF kaufte 20 Einheiten X 3701 bis X 3720 und die CFL 10 Einheiten Z 101 bis Z 110 von 1949 bis 1950. Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Luxemburg, Bahnhof, luxemburgischer Triebwagen de Dietrich Z 102. Die SNCF kaufte 20 Einheiten X 3701 bis X 3720 und die CFL 10 Einheiten Z 101 bis Z 110 von 1949 bis 1950. Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR Z 105, Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970

1296 1024x739 Px, 02.03.2013

Luxemburg, Bahnhof, CFL Diesellok BB 906. Diese Serie von 13 in der Zwischenzeit ausgemusterten Loks wurde von Brisonneaux et Lotz in Nantes gebaut. Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Luxemburg, Bahnhof, CFL Diesellok BB 906. Diese Serie von 13 in der Zwischenzeit ausgemusterten Loks wurde von Brisonneaux et Lotz in Nantes gebaut. Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Luxemburg / Dieselloks / BR 850 - 900, Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970

886 1024x739 Px, 28.02.2013

Luxemburg, Bahnhof, DB Diesellok DB 216 176-8 (V160) mit Personenzug. Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Luxemburg, Bahnhof, DB Diesellok DB 216 176-8 (V160) mit Personenzug. Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Jean-Claude Delagardelle

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970

1629 1024x722 Px, 28.02.2013

Luxemburg, Bahnhof, CFL Diesellok BB 805. Die CFL 801 bis 806, von AFB gebaut, entwickten 875 PS. Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Luxemburg, Bahnhof, CFL Diesellok BB 805. Die CFL 801 bis 806, von AFB gebaut, entwickten 875 PS. Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Luxemburg / Dieselloks / BR 800, Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970

1116 1024x740 Px, 28.02.2013

Luxemburg, Bahnhof, Einfahrt des Dieseltriebzuges Tee  Edelweiss , ein RAm TEE I der SBB respektiv ein DE IV der NS. Diese Fahrzeuge verkehrten zwischen Zürich und Amsterdam bis sie 1974 ausser Dienst gestellt wurden. Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Luxemburg, Bahnhof, Einfahrt des Dieseltriebzuges Tee "Edelweiss", ein RAm TEE I der SBB respektiv ein DE IV der NS. Diese Fahrzeuge verkehrten zwischen Zürich und Amsterdam bis sie 1974 ausser Dienst gestellt wurden. Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg, Bahnhof, französische E-Lok SNCF BB-16051 mit einem Personenzug Brüssel-Basel. Dieses Gleis direkt vor dem Bahnhof ist umschaltbar von 3000 V Gleichstrom für die belgischen E-Loks, auf 25000 V Wechselstrom für die französischen E-Loks. Links davon ein belgischer Elektrotriebwagen AM 56 BUDD (numeriert von 130 bis 150). Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Luxemburg, Bahnhof, französische E-Lok SNCF BB-16051 mit einem Personenzug Brüssel-Basel. Dieses Gleis direkt vor dem Bahnhof ist umschaltbar von 3000 V Gleichstrom für die belgischen E-Loks, auf 25000 V Wechselstrom für die französischen E-Loks. Links davon ein belgischer Elektrotriebwagen AM 56 BUDD (numeriert von 130 bis 150). Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16000 · 16100 'BB Jacquemin', Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Belgien / Elektrotriebzüge / AM 56 BUDD, Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970

1520 737x1024 Px, 27.02.2013

Luxemburg, Bahnhof, belgische Diesellok 205040. Der damalige Typ 205 entspricht der Serie 55. Links davon ein belgischer Elektrotriebwagen AM 56 BUDD (numeriert von 130 bis 150). Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Luxemburg, Bahnhof, belgische Diesellok 205040. Der damalige Typ 205 entspricht der Serie 55. Links davon ein belgischer Elektrotriebwagen AM 56 BUDD (numeriert von 130 bis 150). Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Jean-Claude Delagardelle

Belgien / Dieselloks / BR 55, Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Belgien / Elektrotriebzüge / AM 56 BUDD, Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970

1568  1 1024x739 Px, 27.02.2013

- Winterimpressionen - Der Aufzug im Bahnhof von Luxemburg. 16.01.2012 (Jeanny)
- Winterimpressionen - Der Aufzug im Bahnhof von Luxemburg. 16.01.2012 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg

772 1024x691 Px, 16.02.2012

Heute staunten die Bahnhofbenutzer Luxemburgs nicht schlecht. Über Nacht wat eine grüne Wiese entstanden.
Heute staunten die Bahnhofbenutzer Luxemburgs nicht schlecht. Über Nacht wat eine grüne Wiese entstanden.
Carlo STEMPER

Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg

401 666x500 Px, 03.10.2011

Heute staunten die Bahnhofbenutzer Luxemburgs nicht schlecht. Über Nacht wat eine grüne Wiese entstanden. In Wirklichkeit handelte es sich um eien Werbegag.
Heute staunten die Bahnhofbenutzer Luxemburgs nicht schlecht. Über Nacht wat eine grüne Wiese entstanden. In Wirklichkeit handelte es sich um eien Werbegag.
Carlo STEMPER

Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg

375 666x500 Px, 03.10.2011

628 506 der CFL steht als RE 5223 zur Abfahrt nach Trier Hbf bereit. Aufgenommen am 21.06.2011.
628 506 der CFL steht als RE 5223 zur Abfahrt nach Trier Hbf bereit. Aufgenommen am 21.06.2011.
Kevin L.

 Gumminase  in Luxemburg (AM96 513) (27.04.2011)
"Gumminase" in Luxemburg (AM96 513) (27.04.2011)
Marco Lieser

CFL 2013 steht 29/3/2003 in Luxembourg Hauptbahnhof.
CFL 2013 steht 29/3/2003 in Luxembourg Hauptbahnhof.
Steven Pappas

Der TGV nach Paris Est kurz vor der Abfahrt im Bahnhof von Luxemburg. 08.02.2011 (Jeanny)
Der TGV nach Paris Est kurz vor der Abfahrt im Bahnhof von Luxemburg. 08.02.2011 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

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