Baureihe 1600 Fotos - Bahnbilder.de

Belgiën Chemin de fer du Bocq Fotosafari organisiert durch PFT für Eisenbahnfotografen Loc 202020 vom PFT mit einem Personenzug in Purnode 14/8/2017 
Philippe Smets

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Le Chemin De Fer Du Bocq

 215 1200x800 Px, 07.02.2026 

Belgiën Chemin de fer du Bocq Lok 202020 vom PFT, ex 1602 vom CFL, mit einem Personenzug in Senenne 17/8/2014 
Philippe Smets

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées ·CFV3V·

 135 1200x800 Px, 14.01.2026 

CFL 1604, Troisvierges, 1723, 02.09.1989. 
Christian Wenger

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·

 356 1104x726 Px, 29.08.2025

Ex-CFL 1603 ist etwas heruntergekommen, aber soll ein frische Lackierung bekommen und steht während ein Offener Tur Tag am 17.Augustus 2024 ins PFT-TSP Museum Retrotrain in Saint-Ghislain. 
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

 449 1200x800 Px, 14.08.2025

Kartoffelkäfer 1604 des Vereins 1604 Classics am 1. Oktober 2023 kurz vor Petange 
Leonhard Groß

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Museen/Museumseisenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Fond-de-Gras meets Diesel Classics 2023

 349 1200x800 Px, 17.11.2024 

Reminiszenz an die noch nicht elektrifizierte luxemburger Nordbahn: CFL 1604 überquert im Sommer 1988 den Clausener Viadukt in Luxemburg 
Horst Lüdicke

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 895 1200x754 Px, 09.05.2018 

Zum 175-jährigen Eisenbahnjubiläum in Belgien hatte der PFT im Juni 2010 einen Tag der offenen Tür im Bahnhof Saint Ghislain organisiert. Hier die 202020 (ex-CFL 1602) in belgischer Farbgebung. Aufnahme vom 26/06/2010. 
Dieter Schumacher

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Belgien / Dieselloks / BR 52 · BR 53 · BR 54, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

 916 1200x800 Px, 17.11.2017 

Zum 175-jährigen Eisenbahnjubiläum in Belgien hatte der PFT im Juni 2010 einen Tag der offenen Tür im Bahnhof Saint Ghislain organisiert. Hier die 1603 der CFL. Aufgenommen am 26/06/2010. 
Dieter Schumacher

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

 812 1200x800 Px, 17.11.2017 

Die CFL 1604 und Wagen in Igel am 20.06.2011 
Daniel Meyer

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600

 790 1024x683 Px, 02.11.2013

Die CFL 1604 und Wagen in Igel am 20.06.2011 
Daniel Meyer

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600

 642 1024x683 Px, 02.11.2013

Luxemburg, Bahnhof, luxemburgische Diesellok 1601. Die SNCB Reihen 202, 203 und 204, später Serien 52, 53 und 54 sowie die 4 CFL 1600 sind eine 43 Loks umfassende Serie von sechsachsigen dieselelektrischen Lokomotiven, die ab 1955 ausgeliefert wurden. Der belgische Hersteller Anglo-Franco-Belge (AFB) erhielt für den Bau der Loks eine Lizenz der NoHAB, die Motoren lieferte GM. Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970. 
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970

 1419 740x1024 Px, 02.03.2013 

CFL 1604 erreicht mit einem Personenzug im Juli 1988 Luxemburg 
Horst Lüdicke

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 978 1024x668 Px, 11.02.2013

Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. CFL 1604. "Die Lokomotiven der Baureihe 1600 der CFL sind Diesel-elektrische Lokomotiven, die zur Beförderung internationaler Schnellzüge auf der luxemburgischen Nordbahn, 1955 bei AFB in Belgien beschafft wurden. Mann nennt sie manchmal auch Nohab, dies ist jedoch keine Nohab sondern eine AFB-Lok. Sie sind für eine Geschwindigkeit von 120 km/h ausgelegt und haben eine Leistung von 1825 PS. Die 1604 wurde am 21.04.1955 in Dienst gestellt. Die Lokomotiven dieser Baureihe wurden schon ab 1989 ausgemustert und überwiegend verschrottet. 1604 sollte nach 2,8 Millionen Laufkilometern im Jahre 1994 diesem Schicksal folgen, konnte aber vor der Verschrottung gerettet werden und gehört heute dem Luxemburger Kulturinstitut zur Erhaltung nationaler Landschaften und Kulturdenkmäler." 
Jens Baumhauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Deutschland / Galerien / 2011 10 Jahre DB Museum Koblenz

 1408 1024x831 Px, 29.07.2011

In Neumünster fand aus Anlaß des 150 jährigen Bestehens des DB AG- Instandhaltungswerkes (ehem. Aw) ein Tag der offenen Tür statt. Dabei wurden einige Lokomotiven gezeigt, so die NoHAB-Lokomotive 1604, genannt -Kartoffelkäfer- der "CFL". 18.06.2011 
Manfred Hellmann

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600

 810 768x1024 Px, 02.07.2011

In Neumünster fand aus Anlaß des 150 jährigen Bestehens des Instandhaltungswerkes (ehem. Aw)ein Tag der offenen Tür statt. Dabei wurden einige Lokomotiven gezeigt, so die NoHAB-Lokomotive 1604, genannt -Kartoffelkäfer- der "CFL". 18.06.2011 
Manfred Hellmann

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neumünster, Luxemburg / Dieselloks / BR 1600

 1149 800x600 Px, 21.06.2011