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Am 12.07.2017 durchfährt eine Rc2 von green cargo den Bahnhof Stockholm C in Richtung Süden.

(ID 1064342)

Da die Züge in Richtung Norden den östlichen Teil von Stockholm C nutzen, dieser aber nur Stumpfgleise besitzt, müssen alle lokbespannten ICs mit neuen Loks bekommen.

Am 12.07.2017 wird ein SJ Snabbtåg nach Göteborg im Bahnhof Stockholm C bereitgestellt.

Bahnfotos aus Schweden (David Endlich)

Am 12.07.2017 durchfährt eine Rc2 von green cargo den Bahnhof Stockholm C in Richtung Süden.

Am 12.07.2017 durchfährt eine Rc2 von green cargo den Bahnhof Stockholm C in Richtung Süden.

David Endlich 26.01.2018, 335 Llamadas, 0 Comentarios

Am 12.07.2017 verlässt eine Rc6 mit ihrem RE den Bahnhof Stockholm C in Richtung Süden.

Am 12.07.2017 wird ein SJ Snabbtåg nach Göteborg im Bahnhof Stockholm C bereitgestellt.

Am 12.07.2017 durchfährt eine Rc2 von green cargo den Bahnhof Stockholm C in Richtung Süden.

Da die Züge in Richtung Norden den östlichen Teil von Stockholm C nutzen, dieser aber nur Stumpfgleise besitzt, müssen alle lokbespannten ICs mit neuen Loks bekommen.

Lichtinstalation am Bahnhof Stockholm Odenplan im neuen Citytunnel.

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SJ …., Varberg, 18.06.1999.

SJ …., Varberg, 18.06.1999. 
Christian Wenger

Schweden / E-Loks / Littera Rc2

 50 1104x726 Px, 23.09.2025

SJ 1123, Åsa, 18.06.1999.

SJ 1123, Åsa, 18.06.1999. 
Christian Wenger

Schweden / E-Loks / Littera Rc2, Schweden / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

 64 1104x726 Px, 23.09.2025

SJ 1072 + 389, Åsa, 18.06.1999.

SJ 1072 + 389, Åsa, 18.06.1999. 
Christian Wenger

Schweden / E-Loks / Littera Rc2, Schweden / Strecken / Strecke 3 Lund C – Helsingborg C – Varberg – Göteborg C ·Västkustbanan·

 95 1104x726 Px, 10.02.2025

Die SJ Rc2 1036 die den D 318 Nis Holgerson nach Malmö C brachte fährt auf ein Lokabstellgleis. Im Hintergrund, aber ziemlich klein, sind weitere Züge zu erkennen.

Analogbild vom 30. April 1999

Die SJ Rc2 1036 die den D 318 "Nis Holgerson" nach Malmö C brachte fährt auf ein Lokabstellgleis. Im Hintergrund, aber ziemlich klein, sind weitere Züge zu erkennen. Analogbild vom 30. April 1999 
Stefan Wohlfahrt

Schweden / E-Loks / Littera Rc2, Schweden / Bahnhöfe / Malmö C, Schweden / Regionen / Südschweden

 176 966x1200 Px, 02.12.2023

Más imágenes de "Schweden / E-Loks / Littera Rc2"

Am 16.07.2017 durchfährt eine Rc2 von Green Cargo den Bahnhof Gävle mit einem Güterzug in Richtung Norden.

Am 13.07.2017 durchfährt eine Rc2 von Green Cargo mit einem Kesselwagenzug den Bahnhof Uppsala C in Richtung Norden.

Am 16.07.2017 durchfährt eine Rc2 von Green Cargo mit einem Kesselwagenzug den Bahnhof Gävle in Richtung Norden.

Rc2 009 des schwedischen Eisenbahnverkehrsunternehmens TÅGAB am 20.08.2015 in Hønefoss.

Rc2 1075 in Karlstad, 1994.

Eine Rc2 (ehemals ÖBB 1043) von Infranord durchfährt am 27.08.2012 mit einem Containerzug den Bahnhof Skövde in Richtung Göteborg.

Rc2 1118 in alter Lackierung am 14.07.2012 bei green cargo in Göteborg.

Eine Tagab Rc 2 006 steht in Hamar/Norwegen auf dem Güterbahnhof.

RC2 1102 mit einem Güterzug legt sich am 13.07.11 von Göteborg kommend bei Lerum in die Kurve

Rc2 1046 im Sommer 1994 mit einem Intercity in der Nähe von Köping.

Eine RC2 von Green Cargo in Östersund an 19.08.2009

Rangierarbeiten mit GC Rc2 1106 am 27.12.2008 auf dem Güterbahnhof in Ånge.

SJ RC2 1094 am 23.12.2008 in Sundsvall C.

Im Schneefall breitstehender Holzzug mit GreenCargo Rc2 1117 am 20.12.2008 im Bahnhof Sundsvall C.

3x Green Cargo Rc2 1089,1131 und 1136 beim warten auf neue Arbeit am 21.12.2008 in Sundsvall C.

GC Rc2 1097 am 21.7.2008 in Göteborg.

GC Rc2 1031 mit einem Kurzzug nach Ånge am 30.7.2008 in Klöstre.

GC Rc2 1100 bei der Einfahrt aus Süden am 23.7.2008 in Sundsvall C.

GC Rc2 1098 am 5.8.2008 in Sundsavll C.

Lokparade dreier GC (Green Cargo) Rc2 1125, Rc2 1124 und Rc4 1319 am 2.8.2008 in Ånge.

GC(green cargo) Rc2 1031 mit Kurzgüterzug am 30.7.2008 in Viskan.

GC RC2 1083 am 23.7.2008 in Sundsvall.

GC Rc2 1083 + Rc2 1068 am 23.7.2008 in Sundsvall C.

Ein Güterzug des schwedischen Eisenbahnverkehrsunternehmens Green Cargo, gezogen von einer RC-2 verlässt am 11.07.2007 gegen 13.25 Uhr den Bahnhof Ystad in Südschweden in Richtung Malmö.

Más imágenes de "Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C"

Am 12.07.2017 wird ein SJ Snabbtåg nach Göteborg im Bahnhof Stockholm C bereitgestellt.

Am 12.07.2017 verlässt eine Rc6 mit ihrem RE den Bahnhof Stockholm C in Richtung Süden.

Wie bei vielen Metros inzwischen üblich besitzen die Stationen des neuen Citytunnels in Stockholm Bahnsteigtüren, was dem Bahnfan das Fotografieren nicht gerade leicht macht.

Über 40m tief liegen die Gleisanlagen des neuen Citytunnels in Stockholm.

Am 16.07.2017 durchfährt ein X40 Doppelstocktriebwagen den Bahnhof Solna auf dem Weg nach Stockholm C.

Am 16.07.2017 erreicht ein X60 als Pendeltåg den Bahnhof Årstaberg im Süden von Stockholm.

Am 16.07.2017 durchfährt Snabbtåg 431 nach Göteborg den Bahnhof Årstaberg im Süden von Stockholm.

Am 16.07.2017 durchfährt eine Rc2 von Green Cargo den Bahnhof Gävle mit einem Güterzug in Richtung Norden.

Am 13.07.2017 durchfährt eine Rc2 von Green Cargo mit einem Kesselwagenzug den Bahnhof Uppsala C in Richtung Norden.

Am 16.07.2017 durchfährt eine Rc2 von Green Cargo mit einem Kesselwagenzug den Bahnhof Gävle in Richtung Norden.

Am 16.07.2017 verlässt ein Snälltåget nach Malmö den Bahnhof Stockholm C in Richtung Süden.

Am 16.07.2017 überquert eine Rc4 von Green Cargo mit ihrem Postzug in Richtung Südschweden den Mälarsee südlich des Bahnhofes Stockholm C.

Am 10.07.2017 verlässt Snabbtåg 429 den Bahnhof Stockholm C in Richtung Göteborg.

Am 12.07.2017 steht Snabbtåg 429 nach Göteborg im Bahnhof Stockholm C zur Abfahrt bereit.

Lichtinstallation am nördlichen Treppenaufgang der Station Odenplan im neuen Citytunnel Stockholm.

Neben der Station Stockholm City wurde am 10.07.2017 auch die Station Odenplan im neuen Citytunnel Stockholm dem Betrieb übergeben.

Bis zu 40m tief liegen die Bahnsteige des neuen Citytunnels in Stockholm.

Im Gegensatz zum Citytunnel Malmö oder zu den Citytunneln in Deutschland besitzen die Stationen im neunen Citytunnel in Stockholm Bahnsteigtüren.

Am 11.07.2017 erreicht Snabbtåg 538 aus Kopenhagen den Hauptbahnhof von Stockholm.

Zug Nr.

Zug Nr.

Arlanda Express fährt am 20.09.2016 um 09.17 Uhr in die Endstation am Central Bahnhof in Stockholm ein.

Rc6 1362 erreicht hier am 21.09.2016 um 9.47 Uhr mit ihrem Schnellzug den Central Bahnhof in Stockholm.

Am 03.06.2015 stand SJ Rc6 1378 kurz nach der Ankunft mit SJ Regional 819 (Uppsala - Stockholm C) am Bahnsteig im Endbahnhof.

Imágenes del entorno

Sverige > Stockholms län > Stockholms kommun > Norra Innerstaden > Norrmalm

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,02 km

Am 12.07.2017 wird ein SJ Snabbtåg nach Göteborg im Bahnhof Stockholm C bereitgestellt.

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Triebzug CAT 7 (Arlanda Express) vom Flughafen Stockholm bei der Einfahrt in Stockholm Central am 20.

0,03 km

Rc6 1386 bei der Ausfahrt aus Stockholm Central vom Gleis 09 am 21.

0,03 km

Rc6 1394 bei der Ausfahrt aus Stockholm Central vom Gleis 10 am 21.

0,03 km

SJ 3000 (S-SJ 94 74 455 3345-0 X55A) bei der Einfahrt in den Bahnhof Stockholm Central am 21.

0,03 km

Ein Pendeltåg Zug am 21.06.2016 im Bahnhof Stockholm Centralstation.

0,03 km

Rc6 1387 bei der Einfahrt in Stockholm Central am 21.

0,05 km

Am 12.07.2017 steht Snabbtåg 429 nach Göteborg im Bahnhof Stockholm C zur Abfahrt bereit.

0,07 km

Am 10.07.2017 verlässt Snabbtåg 429 den Bahnhof Stockholm C in Richtung Göteborg.

0,07 km

Eine Lok der Baureihe Rc5, die 1354 abfahrbereit mit einem kurzen Zug nach Norrköpping , aufgenommen in Stockholm C , 03.11.2018 18:31 Uhr.

0,13 km

Am 11.07.2017 erreicht Snabbtåg 538 aus Kopenhagen den Hauptbahnhof von Stockholm.

0,13 km

Rc6 1383 bei der Ausfahrt aus Stockholm Central.

0,15 km

Stockholm am 01.

0,16 km

Im Gegensatz zum Citytunnel Malmö oder zu den Citytunneln in Deutschland besitzen die Stationen im neunen Citytunnel in Stockholm Bahnsteigtüren.

0,16 km

Bis zu 40m tief liegen die Bahnsteige des neuen Citytunnels in Stockholm.

0,20 km

Über 40m tief liegen die Gleisanlagen des neuen Citytunnels in Stockholm.

0,20 km

Wie bei vielen Metros inzwischen üblich besitzen die Stationen des neuen Citytunnels in Stockholm Bahnsteigtüren, was dem Bahnfan das Fotografieren nicht gerade leicht macht.

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