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Am 16.07.2017 erreicht ein X60 als Pendeltåg den Bahnhof Årstaberg im Süden von Stockholm.

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Am 16.07.2017 durchfährt ein X40 Doppelstocktriebwagen den Bahnhof Solna auf dem Weg nach Stockholm C.

Am 16.07.2017 durchfährt Snabbtåg 431 nach Göteborg den Bahnhof Årstaberg im Süden von Stockholm.

Bahnfotos aus Schweden (David Endlich)

Am 16.07.2017 erreicht ein X60 als Pendeltåg den Bahnhof Årstaberg im Süden von Stockholm.

Am 16.07.2017 erreicht ein X60 als Pendeltåg den Bahnhof Årstaberg im Süden von Stockholm.

David Endlich 11.09.2017, 351 Aufrufe, 0 Kommentare

Bombardier 187 075-7 der RheinCargo ( RHC) in Höhe Büchen / Büchener Eisenbahnbrücke, in Richtung Schwerin.

Am 16.07.2017 durchfährt Snabbtåg 431 nach Göteborg den Bahnhof Årstaberg im Süden von Stockholm.

Am 16.07.2017 erreicht ein X60 als Pendeltåg den Bahnhof Årstaberg im Süden von Stockholm.

Am 16.07.2017 durchfährt ein X40 Doppelstocktriebwagen den Bahnhof Solna auf dem Weg nach Stockholm C.

60 1376-2 mit dem R 8654 (Tulcea Oras-Medgidia) in Tulcea Oras 30.8.17

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VR Snabbtag Sverige Zug 74003 Trainy McTrainface ist aus Göteborg in Stockholm Central angekommen, 13.05.2026.

VR Snabbtag Sverige Zug 74003 "Trainy McTrainface" ist aus Göteborg in Stockholm Central angekommen, 13.05.2026. 
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Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X74 MTR Express ·Flirt·, Schweden / Unternehmen / VR Snabbtåg Sverige AB, Stockholm

 102 1200x900 Px, 26.05.2026

Mälartag Zug 036 nach Örebro S in Stockholm Central, 13.05.2026.

Mälartag Zug 036 nach Örebro S in Stockholm Central, 13.05.2026. 
Eisen Bahn

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1, Schweden / Unternehmen / Mälardalstrafik AB ·MÄLAB·

 89 1200x900 Px, 26.05.2026

Mälartag Zug 053 in Stockholm Central, 13.05.2026.

Mälartag Zug 053 in Stockholm Central, 13.05.2026. 
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Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1, Schweden / Unternehmen / Mälardalstrafik AB ·MÄLAB·

 94 1200x900 Px, 26.05.2026

Mälartag Zug 023 nach Uppsala Central in Stockholm Central, 09.05.2026.

Mälartag Zug 023 nach Uppsala Central in Stockholm Central, 09.05.2026. 
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Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1, Schweden / Unternehmen / Mälardalstrafik AB ·MÄLAB·

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Weitere Bilder aus "Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C"

Am 16.07.2017 durchfährt Snabbtåg 431 nach Göteborg den Bahnhof Årstaberg im Süden von Stockholm.

Am 16.07.2017 verlässt ein Snälltåget nach Malmö den Bahnhof Stockholm C in Richtung Süden.

Am 16.07.2017 überquert eine Rc4 von Green Cargo mit ihrem Postzug in Richtung Südschweden den Mälarsee südlich des Bahnhofes Stockholm C.

Am 10.07.2017 verlässt Snabbtåg 429 den Bahnhof Stockholm C in Richtung Göteborg.

Am 12.07.2017 steht Snabbtåg 429 nach Göteborg im Bahnhof Stockholm C zur Abfahrt bereit.

Lichtinstallation am nördlichen Treppenaufgang der Station Odenplan im neuen Citytunnel Stockholm.

Neben der Station Stockholm City wurde am 10.07.2017 auch die Station Odenplan im neuen Citytunnel Stockholm dem Betrieb übergeben.

Bis zu 40m tief liegen die Bahnsteige des neuen Citytunnels in Stockholm.

Im Gegensatz zum Citytunnel Malmö oder zu den Citytunneln in Deutschland besitzen die Stationen im neunen Citytunnel in Stockholm Bahnsteigtüren.

Am 11.07.2017 erreicht Snabbtåg 538 aus Kopenhagen den Hauptbahnhof von Stockholm.

Zug Nr.

Zug Nr.

Arlanda Express fährt am 20.09.2016 um 09.17 Uhr in die Endstation am Central Bahnhof in Stockholm ein.

Rc6 1362 erreicht hier am 21.09.2016 um 9.47 Uhr mit ihrem Schnellzug den Central Bahnhof in Stockholm.

Am 03.06.2015 stand SJ Rc6 1378 kurz nach der Ankunft mit SJ Regional 819 (Uppsala - Stockholm C) am Bahnsteig im Endbahnhof.

Blick am 21.09.2016 auf den nördlichen Kopf des Central Bahnhofs von Stockholm mit diversen Zügen u.

Arlanda Express Nummer 7 erreicht hier am 20.09.2016 die Endstation am Stockholmer Hauptbahnhof.

Weitere Bilder aus "Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X60 ·Coradia Nordic·"

Am 13.07.2017 steht eine Doppeltraktion X60 als Pendeltåg nach Älvsjö im Bahnhof Uppsala C.

Am 13.07.2017 erreicht ein Pendeltåg der Linie 38 aus Älvsjö seinen Endebahnhof Uppsala C.

Fabrikneuer Alstom Coradia Nordic (X60B) für die AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) im Großraum Stockholm steht in der Abstellung im Bahnhof Uelzen.

Gerundete Seitenwand - Der X60-Pendelzug Triebwagen (Alstom Coradia Nordic) hat eine deutlich nach außen gewölbte Seitenwand.

Im Süden von Stockholm - Der X60-Pendelzug hat Södermal erreicht und wird gleich in den überbauten Bahnhof Stockholm södra einfahren.

Ein Staedte-Foto bei den Bahnbildern - Blick auf die Altstadt von Stockholm mit einem X60-Pendelzug, der Stockholmer S-Bahn die bald im Tunnel unter dem Wasser im Vordergrund verkehren wird.

Einfahrt von SL X60 6061 A2 zusammen mit einer weiteren Einheit als Pendeltåg in Stcokholm C.

Nachschuss am 29.05.2015 auf SL X60 6008 A1 und SL X60 6053 A2, als sie zusammen als Pendeltåg in Richtung Söderledstunneln auf der südlichen Centralbron fuhren.

Ausfahrt am 29.05.2015 von SL X60 6053 A2 und SL X60 6008 A1 als Pendeltåg aus Stockholm C gen Söderledstunneln.

Nachschuss auf SL X60 6051 A2 am 29.05.2015, als dieser mit einer weiteren Einheit in Stockholm C einfuhren.

Nachschuss auf SL X60 6046 A2 und SL X60 6028 A1 am 29.05.2015, als sie zusammen auf der südlichen Centralbron gen Stockholm C fuhren.

Am 29.05.2015 fuhr SL X60 6028 A1 zusammen mit SL X60 6046 A2 auf dem südlichen Teil der Centralbron in Richtung Stockholm C.

Nachschuss am 29.05.2015 auf SL X60 6031 A1, als dieser mit einer weiteren Einheit auf dem südlichen Teil der Centralbron gen Söderledstunneln fuhr.

Nachschuss auf SL X60 6058 A1 und SL X60 6075 A2 am 29.05.2015 in Richtung Söderledstunneln auf dem südlichen Teil der Centralbron fuhren.

SL X60 6075 A2 am 29.05.2015 zusammen mit SL X60 6058 A1 auf dem südichen Teil der Centralbron gen Söderledstunneln.

Nachschuss auf SL X60 6066 A1 am 29.05.2015, als dieser zusammen mit SL X60 6073 A2 auf dem südlichen Teil der Centralbron in Richtung Söderledstunneln fuhr.

X60 6073 A2 am 29.05.2015 auf dem südlichen Teil der Centralbron in Richtung Söderledstunneln.

Nachschuss am 29.05.2015 auf SL X60 6020 A2 und X60 6039 A1 an der Zugspitze als Pendeltåg, als sie zusammen auf dem südlichen Teil der Centralbron in Richtung Stockholm C fuhren.

SL X60 6039 A1 zusammen mit SL X60 6020 A2 am 29.05.2015 als Pendeltåg auf dem südlichen Teil der Centralbron in Stockholm beim Söderledstunneln und fuhr gen Centralstation.

Als Pendeltåg fuhr am 29.05.2015 der X60 6070 A1 von SL auf dem südlichen Teil der Centralbron auf den Söderledstunneln zu.

SL X60 6064 A1 am 29.05.2015 zusammen mit einer weiteren Einheit als Pendeltåg vor dem Panorama von Stockholm auf dem südlichen Teil der Centralbron gen Söderledstunneln.

Ein Pendeltåg Zug am 21.06.2016 im Bahnhof Stockholm Centralstation.

Ein Pendeltåg Zug am 21.06.2016 in Stockholm in Richtung Stockholm Centralstation auf dem Centralbron.

X60 6086 bei einer Testfahrt am 19.05.2015 bei Plattling.

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Gerundete Seitenwand - Der X60-Pendelzug Triebwagen (Alstom Coradia Nordic) hat eine deutlich nach außen gewölbte Seitenwand.

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Am 16.07.2017 durchfährt Snabbtåg 431 nach Göteborg den Bahnhof Årstaberg im Süden von Stockholm.

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Die grüne Lok thront über allem - Tvärbanan, Station Årstaberg .

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Felsstation - Tvärbanan, Station Årstadal .

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Zum Teil im Fels - Tvärbanan, Station Årstadal .

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Am 01.09.2018 überquert ein Snabbtåg die Årstabroarna im Süden von Stockholm.

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SL 6052 am 5.

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Rote Linie nach Fruängen, Staton Midsommarkransen - Der Streckenabschnitt in Richtung Fruängen steigt ab Liljholmen an, die Station Midsommarkransen liegt etwa 20 Meter höher,

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Am 01.09.2018 überquert IC265 nach Linköping die Årstabroarna im Süden von Stockholm.

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Am 01.09.2018 überquert Snabbtåg 529 nach Kopenhagen den Årstaviken auf der rund 30m hohen Årstabroarna.

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Am 01.09.2018 überquert RE928 aus Arboga die Årstabroarna und wird wenige Minuten später seine Fahrt im Hauptbahnhof Stockholm beenden.

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SJ Rc6 1422 mit Regionaltåg nach Norrköping am 5.

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Ein SJ X2000 nach Göteborg am 5.

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Green Cargo Rc4 1266 am 5.

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Rote Linie, Stammstrecke, Station Liljehomen - Zwischen den Stationen Hornstull und Liljeholmen wird das Gewässer Liljeholmsviken unterfahren.

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Rote Linie nach Norsborg, Station Aspudden - Die tiefliegende Röhrenstation wurde 1964 eröffnet.

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Formschön - Ein eleganter Triebzug der Baureihe X-60 für den Pendeltågverkehr im Raum Stockholm auf der viergleisigen Strecke zwischen der Årstabron und der Station Stockholm

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Rote Linie nach Fruängen, Station Telefonplan - Diese Station liegt weitere 10 Meter höher als Midsommarkransen kurz nach erreichen der oberirdischen Strecke noch im

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Rote Line, Stammstrecke, Station Hornstull .

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VR Snabbtåg Sverige (ehemals MTRX) betreibt eine Zugverbindung zwischen Göteborg und Stockholm.

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Am 09.08.24 ging es mit dem EN 346 von Hamburg nach Stockholm in den Urlaub.

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Ein neues Viertel über dem Bahnhof - Ein X 60-Pendeltagzug kommt aus dem Tunnel im Bereich der Station Stockholm Södra auf der Fahrt in südwestlicher Richtung.

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