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Da die Züge in Richtung Norden den östlichen Teil von Stockholm C nutzen, dieser aber nur Stumpfgleise besitzt, müssen alle lokbespannten ICs mit neuen Loks bekommen.

(ID 1064344)

Lichtinstalation am Bahnhof Stockholm Odenplan im neuen Citytunnel.

Am 12.07.2017 durchfährt eine Rc2 von green cargo den Bahnhof Stockholm C in Richtung Süden.

Bahnfotos aus Schweden (David Endlich)

Da die Züge in Richtung Norden den östlichen Teil von Stockholm C nutzen, dieser aber nur Stumpfgleise besitzt, müssen alle lokbespannten ICs mit neuen Loks bekommen. Am 12.07.2017 rangiert eine Rc6 an ihren IC in Richtung Norden.

Da die Züge in Richtung Norden den östlichen Teil von Stockholm C nutzen, dieser aber nur Stumpfgleise besitzt, müssen alle lokbespannten ICs mit neuen Loks bekommen. Am 12.07.2017 rangiert eine Rc6 an ihren IC in Richtung Norden.

David Endlich 26.01.2018, 375 Calls, 0 Comments

Am 12.07.2017 wird ein SJ Snabbtåg nach Göteborg im Bahnhof Stockholm C bereitgestellt.

Am 12.07.2017 durchfährt eine Rc2 von green cargo den Bahnhof Stockholm C in Richtung Süden.

Da die Züge in Richtung Norden den östlichen Teil von Stockholm C nutzen, dieser aber nur Stumpfgleise besitzt, müssen alle lokbespannten ICs mit neuen Loks bekommen.

Lichtinstalation am Bahnhof Stockholm Odenplan im neuen Citytunnel.

Schnell noch die Straße queren bevor der Ventotto 1605 die Station Via Arona verlässt um seine Fahrt den Corso Sempione stadtauswärts fort zu setzten um die Piazza Pompeo Castelli

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SJ Rc6 1332 / Björkliden, 30. August 2025<br>
IC 99 Narvik - Luleå

SJ Rc6 1332 / Björkliden, 30. August 2025
IC 99 Narvik - Luleå 
Julian Ryf

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·

 36 1600x1067 Px, 09.01.2026 

SJ Rc6 1324 & 1328 / Vässijaure, 29. August 2025<br>IC 96 Luleå - Narvik

SJ Rc6 1324 & 1328 / Vässijaure, 29. August 2025
IC 96 Luleå - Narvik 
Julian Ryf

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·

 34 1600x1000 Px, 08.01.2026 

SJ Rc6 1331 / Katterjåkk, 29. August 2025<br>IC 99 Narvik - Luleå

SJ Rc6 1331 / Katterjåkk, 29. August 2025
IC 99 Narvik - Luleå 
Julian Ryf

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·

 35 1600x1000 Px, 08.01.2026 

SJ Rc6 1324 / Abisko, 28. August 2025<br>
IC 96 Luleå - Narvik

SJ Rc6 1324 / Abisko, 28. August 2025
IC 96 Luleå - Narvik 
Julian Ryf

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·

 43 1600x1067 Px, 07.01.2026 

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Am 12.07.2017 verlässt eine Rc6 mit ihrem RE den Bahnhof Stockholm C in Richtung Süden.

Der Streckenabschnitt der Erzbahn von Narvik nach Kiruna ist durch zahlreiche Lawinenschutzbauten gegen die Schneemassen des Winters gesichert.

Bei ungemütlichem Regenwetter durchquert Nattåg 94 nach Narvik die Wälder von Lappland nördlich des Polarkreises.

Am Abend des 17.07.2017 wird im Bahnhof Luleå C der RE3964 nach Narvik bereitgestellt.

Zugüberholung am 14.07.2017 in Hallsberg.

Am 14.07.2017 erreicht ein RE aus Stockholm seinen Endbahnhof Hallsberg.

Lok Nr.

Zwei Personenzüge in der Nähe des Bahnhofes Stockholm Central im Oktober 2011.

SJ Rc6 1341 auf der Strecke zwischen Leksand und Borlänge in Dalarna.

SJ Rc6 1341 auf der Strecke zwischen Leksand und Borlänge in Dalarna.

1419 Lulea xx.07.95

1406 Lulea 12.07.94

1405 Stockholm 01.09.91

1405 Oslo 18.08.90

1391 Hässleholm xx.xx.95

1364 Gällivare 13.07.94

1364 Lulea 12.07.94

Am Morgen des 07.05.2017 stellt Rc6 1375 in Eskilstuna einen Zug bereit, beschriftet war er mit Stockholm, verließ aber unmittelbar darauf, als Leerzug, den Bf in entgegengesetzter Richtung, dann

Am Morgen des 07.05.2017 steht Rc6 1374 in Eskilstuna abfahrbereit mit ihrem Zug nach Stockholm, am Zugschluß befindet sich Rc6 1350.

Unterschiedliche Zugnasen der SJ (Göteborg, August 2010)

Zwei Elektrolokomotiven vom Typ ASEA Brown Boveri Rc6 der SJ in Göteborg (August 2010)

Zwei Elektrolokomotiven vom Typ ASEA Brown Boveri Rc6 der SJ in Göteborg (August 2010)

Die Elektrolokomotive ASEA Brown Boveri Rc6 der SJ in Göteborg (August 2010)

Nach langer Zeit melde ich mich mit ein paar Bildern zurück.

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Am 12.07.2017 durchfährt eine Rc2 von green cargo den Bahnhof Stockholm C in Richtung Süden.

Am 12.07.2017 wird ein SJ Snabbtåg nach Göteborg im Bahnhof Stockholm C bereitgestellt.

Am 12.07.2017 verlässt eine Rc6 mit ihrem RE den Bahnhof Stockholm C in Richtung Süden.

Wie bei vielen Metros inzwischen üblich besitzen die Stationen des neuen Citytunnels in Stockholm Bahnsteigtüren, was dem Bahnfan das Fotografieren nicht gerade leicht macht.

Über 40m tief liegen die Gleisanlagen des neuen Citytunnels in Stockholm.

Der Streckenabschnitt der Erzbahn von Narvik nach Kiruna ist durch zahlreiche Lawinenschutzbauten gegen die Schneemassen des Winters gesichert.

Bei ungemütlichem Regenwetter durchquert Nattåg 94 nach Narvik die Wälder von Lappland nördlich des Polarkreises.

Am Abend des 17.07.2017 wird im Bahnhof Luleå C der RE3964 nach Narvik bereitgestellt.

Am 16.07.2017 durchfährt ein X40 Doppelstocktriebwagen den Bahnhof Solna auf dem Weg nach Stockholm C.

Am 16.07.2017 erreicht ein X60 als Pendeltåg den Bahnhof Årstaberg im Süden von Stockholm.

Am 16.07.2017 durchfährt Snabbtåg 431 nach Göteborg den Bahnhof Årstaberg im Süden von Stockholm.

Am 16.07.2017 verlässt ein Snälltåget nach Malmö den Bahnhof Stockholm C in Richtung Süden.

Am 16.07.2017 überquert eine Rc4 von Green Cargo mit ihrem Postzug in Richtung Südschweden den Mälarsee südlich des Bahnhofes Stockholm C.

Zugüberholung am 14.07.2017 in Hallsberg.

Am 14.07.2017 erreicht ein RE aus Stockholm seinen Endbahnhof Hallsberg.

Lok Nr.

Am 10.07.2017 verlässt Snabbtåg 429 den Bahnhof Stockholm C in Richtung Göteborg.

Am 12.07.2017 steht Snabbtåg 429 nach Göteborg im Bahnhof Stockholm C zur Abfahrt bereit.

Lichtinstallation am nördlichen Treppenaufgang der Station Odenplan im neuen Citytunnel Stockholm.

Neben der Station Stockholm City wurde am 10.07.2017 auch die Station Odenplan im neuen Citytunnel Stockholm dem Betrieb übergeben.

Bis zu 40m tief liegen die Bahnsteige des neuen Citytunnels in Stockholm.

Im Gegensatz zum Citytunnel Malmö oder zu den Citytunneln in Deutschland besitzen die Stationen im neunen Citytunnel in Stockholm Bahnsteigtüren.

Am 11.07.2017 erreicht Snabbtåg 538 aus Kopenhagen den Hauptbahnhof von Stockholm.

Zwei Personenzüge in der Nähe des Bahnhofes Stockholm Central im Oktober 2011.

Images from the surroundings

Sverige > Stockholms län > Stockholms kommun > Norra Innerstaden > Norrmalm

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,03 km

SJ Rc6 1365 (Umbau aus Rc5) vor Regionalzug nach Upsalla am 15.12.2008 im Bahnhof Stockholm C.

0,07 km

TW der Baureihe X40 abfahrbereit nach Uppsala.

0,09 km

Ein TW der Baureihe Allstrom Coradia X3 abfahrbereit zum Flughafen Arlanda, Stockholm C 03.11.2018 18:58 Uhr.

0,11 km

IMV 100 2461B abgestellt Stockholm C 03.11.2018 17:53 Uhr.

0,13 km

Der SJ X40 3314, ein dreiteiliger Elektro-Doppelstocktriebzug vom Typ Alstom Coradia Duplex, verlässt am Abend des 20.03.2019 Stockholm Central.

0,26 km

Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr.

0,34 km

Wie bei vielen Metros inzwischen üblich besitzen die Stationen des neuen Citytunnels in Stockholm Bahnsteigtüren, was dem Bahnfan das Fotografieren nicht gerade leicht macht.

0,34 km

Über 40m tief liegen die Gleisanlagen des neuen Citytunnels in Stockholm.

0,35 km

Rc6 1383 bei der Ausfahrt aus Stockholm Central.

0,36 km

Blaue Linie, Stammstrecke, Station T-Centralen - Blick in die Bahnsteigebene dieses Bahnhofes mit der auffälligen Bemalung der Spritzbetonflächen.

0,37 km

Eine Lok der Baureihe Rc5, die 1354 abfahrbereit mit einem kurzen Zug nach Norrköpping , aufgenommen in Stockholm C , 03.11.2018 18:31 Uhr.

0,39 km

Im Gegensatz zum Citytunnel Malmö oder zu den Citytunneln in Deutschland besitzen die Stationen im neunen Citytunnel in Stockholm Bahnsteigtüren.

0,39 km

Bis zu 40m tief liegen die Bahnsteige des neuen Citytunnels in Stockholm.

0,42 km

Am 12.07.2017 durchfährt eine Rc2 von green cargo den Bahnhof Stockholm C in Richtung Süden.

0,43 km

Am 12.07.2017 wird ein SJ Snabbtåg nach Göteborg im Bahnhof Stockholm C bereitgestellt.

0,43 km

Stockholms tunnelbana T-centralen, 25.

0,44 km

Triebzug CAT 7 (Arlanda Express) vom Flughafen Stockholm bei der Einfahrt in Stockholm Central am 20.

0,44 km

Rc6 1386 bei der Ausfahrt aus Stockholm Central vom Gleis 09 am 21.

Sverige > Stockholms län > Stockholms kommun > Norra Innerstaden > Norrmalm

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