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Am 16.07.2017 durchfährt ein X40 Doppelstocktriebwagen den Bahnhof Solna auf dem Weg nach Stockholm C.

(ID 1039142)

60 1376-2 mit dem R 8654 (Tulcea Oras-Medgidia) in Tulcea Oras 30.8.17

Am 16.07.2017 erreicht ein X60 als Pendeltåg den Bahnhof Årstaberg im Süden von Stockholm.

Bahnfotos aus Schweden (David Endlich)

Am 16.07.2017 durchfährt ein X40 Doppelstocktriebwagen den Bahnhof Solna auf dem Weg nach Stockholm C.

Am 16.07.2017 durchfährt ein X40 Doppelstocktriebwagen den Bahnhof Solna auf dem Weg nach Stockholm C.

David Endlich 11.09.2017, 285 Vues, 0 Commentaires

Am 16.07.2017 durchfährt Snabbtåg 431 nach Göteborg den Bahnhof Årstaberg im Süden von Stockholm.

Am 16.07.2017 erreicht ein X60 als Pendeltåg den Bahnhof Årstaberg im Süden von Stockholm.

Am 16.07.2017 durchfährt ein X40 Doppelstocktriebwagen den Bahnhof Solna auf dem Weg nach Stockholm C.

60 1376-2 mit dem R 8654 (Tulcea Oras-Medgidia) in Tulcea Oras 30.8.17

60 1376-2 mit dem R 8654 (Tulcea Oras-Medgidia) in Cataloi 30.8.17

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SJ X40 3315 / Jonsered, 18. August 2025<br>SJ Regional Göteborg - Stockholm

SJ X40 3315 / Jonsered, 18. August 2025
SJ Regional Göteborg - Stockholm 
Julian Ryf

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X40 ·Coradia Duplex·, Schweden / Strecken / Strecke 1 Stockholm C – Älvsjö – Järna – Alingsås – Göteborg C ·Västra stambanan·

 69 1600x1000 Px, 31.12.2025 

SJ X40 3321 / Jonsered, 17. August 2025<br>
SJ Regional Stockholm - Göteborg

SJ X40 3321 / Jonsered, 17. August 2025
SJ Regional Stockholm - Göteborg 
Julian Ryf

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X40 ·Coradia Duplex·, Schweden / Strecken / Strecke 1 Stockholm C – Älvsjö – Järna – Alingsås – Göteborg C ·Västra stambanan·

 57 1600x1067 Px, 28.12.2025 

Doppelstock-Vorortstriebzug in der Nähe des Bahnhofs Stockholm C. Stockholm, 5.8.2024

Doppelstock-Vorortstriebzug in der Nähe des Bahnhofs Stockholm C. Stockholm, 5.8.2024 
Markus Gmür

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X40 ·Coradia Duplex·, Skandinavien, Sommer 2024

 96 1222x818 Px, 25.09.2024

Kurzer Doppelstockzug von einer Strassenbrücke aus gesehen. Stockholm, 5.8.2024

Kurzer Doppelstockzug von einer Strassenbrücke aus gesehen. Stockholm, 5.8.2024 
Markus Gmür

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X40 ·Coradia Duplex·, Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Skandinavien, Sommer 2024

 129 1222x839 Px, 25.09.2024

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Am 14.07.2017 steht RE759 nach Stockholm im Bahnhof Hallsberg.

Am 14.07.2017 erreicht RE164 nach Stockholm den Bahnhof Västerås C.

Ein Triebzug vom Typ Alstom Coradia Duplex X40 der SJ in Linköping (Juni 2012)

Am Abend des 29.05.2015 stand SJ X40 3303 als SJ Regional 10247 (Stockholm C - Nyköping) auf Gleis 11 des Startsbahnhofes.

Nachschuss auf SJ X40 3342 und SJ X40 3727 am 29.05.2015 auf dem Weg nach Linköping auf der südlichen Centralbron und fuhr gen Süden..

Ausfahrt am 29.05.2015 von SJ X40 3727 und SJ X40 3342 nach Linköping aus Stockholm C.

SJ X40 3321 am 29.05.2015 vor dem Panorama von Stockholm auf dem südlichen Teil der Centralbron beim Söderledstunneln in Richtung Centralstation.

Am 29.05.2015 standen SJ X40 3311 nach Linköping und SJ X40 3312 in der Centralstation von Stockholm und wartetet auf die Abfahrt.

Kurzer X 40 in Stockholm auf der Fahrt über die Eisenbahnbrücke kurz nach dem Hauptbahnhof.

Ein Regionalzug nach Göteborg C verlässt am 18.7.2011 den Bahnhof Töreboda.

Ein Regionalzug verlässt den Bahnhof Töreboda in Richtung Göteborg am 18.7.2011

27.7.2011 19:53 SJ X40 3338 sowie ein weiterer Triebzug vom Typ X40 als Regionalzug (R) aus Stockholm Central bei der Ankunft im Endbahnhof Göteborg Central.

6.7.2010 18:29 SJ X40 aus Gävle Central nach Linköping Central kurz nach Einfahrt in Stockholm Central auf Gleis 11.

SJ X40 3324 nach Västerås steht am 15.12.2008 abfartsbereit in Stockholm C.

X40 3727 der SJ am 28.08.2007 in Stockholm Central.

Nochmals Triebzug X40 im Rostocker Seehafen.

Doppeleinheit X40, vorn dreiteiliger X40, hinten zweiteiliger X40, passiert am 21.03.2006 die Pendeltag-Station Karlberg in Richtung Stockholm Central.

D'autres images de "Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C"

Am 16.07.2017 erreicht ein X60 als Pendeltåg den Bahnhof Årstaberg im Süden von Stockholm.

Am 16.07.2017 durchfährt Snabbtåg 431 nach Göteborg den Bahnhof Årstaberg im Süden von Stockholm.

Am 16.07.2017 verlässt ein Snälltåget nach Malmö den Bahnhof Stockholm C in Richtung Süden.

Am 16.07.2017 überquert eine Rc4 von Green Cargo mit ihrem Postzug in Richtung Südschweden den Mälarsee südlich des Bahnhofes Stockholm C.

Am 14.07.2017 steht RE759 nach Stockholm im Bahnhof Hallsberg.

Am 14.07.2017 erreicht RE164 nach Stockholm den Bahnhof Västerås C.

Am 10.07.2017 verlässt Snabbtåg 429 den Bahnhof Stockholm C in Richtung Göteborg.

Am 12.07.2017 steht Snabbtåg 429 nach Göteborg im Bahnhof Stockholm C zur Abfahrt bereit.

Lichtinstallation am nördlichen Treppenaufgang der Station Odenplan im neuen Citytunnel Stockholm.

Neben der Station Stockholm City wurde am 10.07.2017 auch die Station Odenplan im neuen Citytunnel Stockholm dem Betrieb übergeben.

Bis zu 40m tief liegen die Bahnsteige des neuen Citytunnels in Stockholm.

Im Gegensatz zum Citytunnel Malmö oder zu den Citytunneln in Deutschland besitzen die Stationen im neunen Citytunnel in Stockholm Bahnsteigtüren.

Am 11.07.2017 erreicht Snabbtåg 538 aus Kopenhagen den Hauptbahnhof von Stockholm.

Zug Nr.

Zug Nr.

Ein Triebzug vom Typ Alstom Coradia Duplex X40 der SJ in Linköping (Juni 2012)

Arlanda Express fährt am 20.09.2016 um 09.17 Uhr in die Endstation am Central Bahnhof in Stockholm ein.

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Sverige > Stockholms län > Solna kommun > Huvudsta

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C6-Triebwagen 1355 der SL wartet an der U-Bahnstation Salana Centrum.

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Ein noch nicht erfüllter Wunsch von mir ist eine Fahrt mit dem Nachtzug von Stockholm nach Narvik.

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Blaue Linie nach Hjulsta, Station Sundbybergs centrum - Diese Station liegt etwa 13 Meter unter der Meeresoberfläche und wurde wieder in der Zweiröhrenbauweise gebaut.

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Blaue Linie, Stammstrecke, Station Västra skogen - Die Station liegt nicht mehr auf Stockholmer Stadtgebiet, sondern schon in der Nachbarkommune Solna.

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Blaue Linie nach Hjulsta, Station Huvudsta - Mit diesem Streckenabschnitt wurde ein neuer Stationstyp eingeführt.

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Blaue Linie nach Hjulsta, Station Huvudsta - Erste Station nach dem Verzweigungsbahnhof Västra skogen der Strecke nach Hjulsta.

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SL Roslagsbanan X10p / Stocksundsbron, 24.

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Blaue Linie nach Hjulsta, Station Vreten - Fast mystisch wirkt diese Station mit ihrem dunklen Spritzbetongewölbe und den daraus herausragenden, zum Teil angestrahlten blauen Würfel.

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Rote Linie nach Mörby, Brücke über den Stocksundet - Hier wurden mehrer Alternativen untersucht: Tiefer Tunnel, flacher Tunnel, flache Brücke, hohe Brücke.

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Blaue Linie nach Hjulsta, Station Duvbo - Das dunkle Gewölbe wird durch Kunstwerke aufgelockert, die Einbauten sind in Rot gehalten.

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Rote Linie nach Mörby C, Station Universitetet - Die Haltestelle liegt etwa 25 Meter unter der Oberfläche.

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SL Roslagsbanan X15p 703 / Stocksundsbron, 24.

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Lichtinstalation am Bahnhof Stockholm Odenplan im neuen Citytunnel.

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Grüne Linien, Station S:t Eriksplan - Fast alle unterirdischen Stationen der ältesten U-Bahnstrecken in Stockholm wurden in offener Bauweise gebaut, so auch diese Station im Stadtteil

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Neben der Station Stockholm City wurde am 10.07.2017 auch die Station Odenplan im neuen Citytunnel Stockholm dem Betrieb übergeben.

3,52 km

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