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GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Mit viel Getöse kommt der Elefant C 5/6 2978 (SBB Historic) am 13.09.2025 aus dem 78 Meter langen Maienkreuztunnel oberhalb von Wassen.

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GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Mit viel Getöse kommt der Elefant C 5/6 2978 (SBB Historic) am 13.09.2025 aus dem 78 Meter langen Maienkreuztunnel oberhalb von Wassen.

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Mit viel Getöse kommt der Elefant C 5/6 2978 (SBB Historic) am 13.09.2025 aus dem 78 Meter langen Maienkreuztunnel oberhalb von Wassen.

Matthias Kümmel 21.09.2025, 81 Wyświetlenia, 1 Komentarz

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Stefan Wohlfahrt 06.11.2025 14:55

Hallo Matthias,
hier passt S/W mehr als perfekt! Durch die Helligkeit der Fahrleitungsmasten könnte man denken, die seinen erst aufgestellt worden und Dampflok wolle noch ein letztes Mal ihre Überlegenheit zeigen.
Interessanterweise war die für den Dienest am Gotthard beschaffte Dampflok hier nur wenige Jahre die dominante Gotthardlok. Zeitereignisse und der Fortschritt "überholten" den Elefanten überraschend schnell.
einen lieben Gruss
Stefan

Am 13.09.2025 veranstaltet SBB Historic Sonderfahrten im Urner Reusstal. Das braune Kokodil Ce 6/8 II zieht einen Zug über die Häggeribachbrücke unterhalb von Wassen.
Am 13.09.2025 veranstaltet SBB Historic Sonderfahrten im Urner Reusstal. Das braune Kokodil Ce 6/8 II zieht einen Zug über die Häggeribachbrücke unterhalb von Wassen.
Arthur Beusch

Am 13.09.2025 veranstaltet SBB Historic Sonderfahrten im Urner Reusstal. Das braune Kokodil Ce 6/8 II verlässt auf der Fahrt Richtung Göschenen gerade den Muhrentunnel unterhalb von Wassen.
Am 13.09.2025 veranstaltet SBB Historic Sonderfahrten im Urner Reusstal. Das braune Kokodil Ce 6/8 II verlässt auf der Fahrt Richtung Göschenen gerade den Muhrentunnel unterhalb von Wassen.
Arthur Beusch

Am 14.09.2025 verlässt ein Sonderzug den Bahnhof Gurtnellen Richtung Mörschlisbach-Galerie und Intschi. Vor 30 Jahren verkehrten diese Wagen noch planmässig, heute sind sie Museumsstücke.
Am 14.09.2025 verlässt ein Sonderzug den Bahnhof Gurtnellen Richtung Mörschlisbach-Galerie und Intschi. Vor 30 Jahren verkehrten diese Wagen noch planmässig, heute sind sie Museumsstücke.
Arthur Beusch





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