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C 5/6 Fotos

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Der Zweck der Rangierfahrt in Göschenen der B 3/4 1367 (SBB Historic) war die Einreihung in den  Dampfzug der Elefanten : die C 5/6 2978 und 2969 fuhren mit einem historischen Zug über den Gotthard und brauchten Hilfe: auf den Nordrampe von der B 3/4 1367 als Schublok am Schluss des Zuges und nun zur Vermeidung von zu viel Rauch im Gotthardtunnel von der SBB Re 4/4 II 11161. 
Das Bild zeig den in Kürze in Göschenen abfahrenden Zug und auch dass die B 3/4 1367 Vorspanndienst gewohnt ist; ist sie doch hier erst an vierter Stelle eingereiht.

Zum Fotostandpunkt: während des Aufenthaltes des Elefantenzug in Göschenen wurde das Betreten nicht genutzter Gleise durch den Veranstalter toleriert, ein Angot, welches bei diesem Bild gerne ausgenutzt wurde.

21. Oktober 2017
Der Zweck der Rangierfahrt in Göschenen der B 3/4 1367 (SBB Historic) war die Einreihung in den "Dampfzug der Elefanten": die C 5/6 2978 und 2969 fuhren mit einem historischen Zug über den Gotthard und brauchten Hilfe: auf den Nordrampe von der B 3/4 1367 als Schublok am Schluss des Zuges und nun zur Vermeidung von zu viel Rauch im Gotthardtunnel von der SBB Re 4/4 II 11161. Das Bild zeig den in Kürze in Göschenen abfahrenden Zug und auch dass die B 3/4 1367 Vorspanndienst gewohnt ist; ist sie doch hier erst an vierter Stelle eingereiht. Zum Fotostandpunkt: während des Aufenthaltes des Elefantenzug in Göschenen wurde das Betreten nicht genutzter Gleise durch den Veranstalter toleriert, ein Angot, welches bei diesem Bild gerne ausgenutzt wurde. 21. Oktober 2017
Stefan Wohlfahrt

SBB - Dampflok C 5.6  2978 auf der Drehscheibe im Bahnpark Brugg am 2024.05.18
SBB - Dampflok C 5.6 2978 auf der Drehscheibe im Bahnpark Brugg am 2024.05.18
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dampfloks / C 5/6

81 1400x1081 Px, 06.06.2024

Am 19.09.2021 weilte die SBB Historic C 5/6 2978 (90 85 0 002 978-4 CH-SBBH) für Führerstandsmitfahrten im Bw Arnstadt/hist..
Am 19.09.2021 weilte die SBB Historic C 5/6 2978 (90 85 0 002 978-4 CH-SBBH) für Führerstandsmitfahrten im Bw Arnstadt/hist..
Frank Thomas

Ce 6/8 III 14305 ist zusammen mit C 5/6 2978 unterwegs nach Baden, um die Gästeschar zum Jubiläumsanlass 175 Jahre Schweizer Bahnen nach Zürich zu bringen, aufgenommen bei Turgi AG am 09.08.2022.
Ce 6/8 III 14305 ist zusammen mit C 5/6 2978 unterwegs nach Baden, um die Gästeschar zum Jubiläumsanlass 175 Jahre Schweizer Bahnen nach Zürich zu bringen, aufgenommen bei Turgi AG am 09.08.2022.
Martin Gobeli

Schweiz / Dampfloks / C 5/6, Schweiz / E-Loks / Ce 6/8

368 1200x800 Px, 28.08.2022

Dampf auf der Südbahn: S36 mit dem schweizerischen Elefant Ce 4/4 im Schlepp. 2.4.22
Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Hier rollt das Rüsseltier mit dem Zug und der Ae 6/6 11411 am Schluss auf der Rückfahrt von Göschenen nach Erstfeld an Wassen vorbei das in das Reusstal hinunter.
Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Hier rollt das Rüsseltier mit dem Zug und der Ae 6/6 11411 am Schluss auf der Rückfahrt von Göschenen nach Erstfeld an Wassen vorbei das in das Reusstal hinunter.
Matthias Kümmel

Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Hier rollt das Rüsseltier mit dem Zug und der Ae 6/6 11411 am Schluss auf der Rückfahrt von Göschenen nach Erstfeld über die mittlere Meienreussbrücke in Wassen am Fotografen Ferdinand Kümmel vorbei.
Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Hier rollt das Rüsseltier mit dem Zug und der Ae 6/6 11411 am Schluss auf der Rückfahrt von Göschenen nach Erstfeld über die mittlere Meienreussbrücke in Wassen am Fotografen Ferdinand Kümmel vorbei.
Matthias Kümmel

Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Nach dem Wasser fassen am funktionsfähigen Wasserkran am Gleis 1 in Göschenen, setzte sich die Elektrolok Ae 6/6 11411 vor die Dampflok und zog sie durch den rund 15 Kilometer langen Gotthard-Tunnel. Die Fahrt durch den Gotthard-Tunnel fand ohne Passagiere statt und war notwendig, um den „Elefant“ in Airolo auf der dortigen Drehscheibe für die Rückfahrt zu drehen.
Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Nach dem Wasser fassen am funktionsfähigen Wasserkran am Gleis 1 in Göschenen, setzte sich die Elektrolok Ae 6/6 11411 vor die Dampflok und zog sie durch den rund 15 Kilometer langen Gotthard-Tunnel. Die Fahrt durch den Gotthard-Tunnel fand ohne Passagiere statt und war notwendig, um den „Elefant“ in Airolo auf der dortigen Drehscheibe für die Rückfahrt zu drehen.
Matthias Kümmel

Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Hier stampft das Rüsseltier mit Volldampf an den zahlreichen Fotografen auf dem ( Affen- )Felsen kurz vor der Entschigtal-Galerie vorbei. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Hier stampft das Rüsseltier mit Volldampf an den zahlreichen Fotografen auf dem ("Affen-")Felsen kurz vor der Entschigtal-Galerie vorbei. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Matthias Kümmel

Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Hier kommt das Rüsseltier mit Volldampf aus dem 78 Meter langen Maienkreuztunnel geschossen. Eigentlich war an dieser Stelle eine Langsamfahrt geplant, die aber auf Grund einer leichten Verspätung leider nicht umgesetzt wurde.
Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Hier kommt das Rüsseltier mit Volldampf aus dem 78 Meter langen Maienkreuztunnel geschossen. Eigentlich war an dieser Stelle eine Langsamfahrt geplant, die aber auf Grund einer leichten Verspätung leider nicht umgesetzt wurde.
Matthias Kümmel

Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Nach dem Wasser fassen am funktionsfähigen Wasserkran am Gleis 1 in Göschenen, setzte sich die Elektrolok Ae 6/6 11411 vor die Dampflok und zog sie durch den rund 15 Kilometer langen Gotthard-Tunnel. Die Fahrt durch den Gotthard-Tunnel fand ohne Passagiere statt und war notwendig, um den „Elefant“ in Airolo auf der dortigen Drehscheibe für die Rückfahrt zu drehen.
Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Nach dem Wasser fassen am funktionsfähigen Wasserkran am Gleis 1 in Göschenen, setzte sich die Elektrolok Ae 6/6 11411 vor die Dampflok und zog sie durch den rund 15 Kilometer langen Gotthard-Tunnel. Die Fahrt durch den Gotthard-Tunnel fand ohne Passagiere statt und war notwendig, um den „Elefant“ in Airolo auf der dortigen Drehscheibe für die Rückfahrt zu drehen.
Matthias Kümmel

C 5/6 Elefant der SBB Historic am Samstag 02.04.2022 in Friedrichshafen, nachdem die S 3/6 abgekuppelt war. Weiter ging es dann mit Vorspann V100 nach Brugg.
C 5/6 Elefant der SBB Historic am Samstag 02.04.2022 in Friedrichshafen, nachdem die S 3/6 abgekuppelt war. Weiter ging es dann mit Vorspann V100 nach Brugg.
Maik C

Schweiz / Dampfloks / C 5/6

218 1200x568 Px, 04.04.2022

02.04.2022, 11.43 Uhr, Bf. Laupheim-West:
Im Rahmen der Überführungsfahrt der SBB C 5/6 2978 Meiningen-Konstanz führte die bay S3/6 3673 einen Sonderzug Nördlingen-Friedrichshafen. Die C 5/6 dahinter konnte wegen fehlender deutscher INDUSI nicht als führendes Fahrzeug fahren. Am Zugschluß läuft BB V100 1365 mit, sie sorgte für die Weiterfahrt der C 5/6 von Friedrichshafen Stadt nach Konstanz.
02.04.2022, 11.43 Uhr, Bf. Laupheim-West: Im Rahmen der Überführungsfahrt der SBB C 5/6 2978 Meiningen-Konstanz führte die bay S3/6 3673 einen Sonderzug Nördlingen-Friedrichshafen. Die C 5/6 dahinter konnte wegen fehlender deutscher INDUSI nicht als führendes Fahrzeug fahren. Am Zugschluß läuft BB V100 1365 mit, sie sorgte für die Weiterfahrt der C 5/6 von Friedrichshafen Stadt nach Konstanz.
Rainer Daus

01.04.2022, 18.29 Uhr, BEM Nördlingen:
Im Rahmen der Überführungsfahrt Meiningen-Konstanz übernachtete SBB C 5/6 ( Elefant ) im bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen. Über Nacht wurde sie neben der bay S 3/6 3673 abgestellt, hier abends vor dem Lokschuppen.
Der anhaltend starke Schneefall vermittelte bei sehr schwierigen Lichtverhältnissen eine ganz eigene Stimmung. Vielen Dank an die Veranstalter.
01.04.2022, 18.29 Uhr, BEM Nördlingen: Im Rahmen der Überführungsfahrt Meiningen-Konstanz übernachtete SBB C 5/6 ("Elefant") im bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen. Über Nacht wurde sie neben der bay S 3/6 3673 abgestellt, hier abends vor dem Lokschuppen. Der anhaltend starke Schneefall vermittelte bei sehr schwierigen Lichtverhältnissen eine ganz eigene Stimmung. Vielen Dank an die Veranstalter.
Rainer Daus

01.04.2022, 18.21 Uhr, BEM Nördlingen:
Im Rahmen der Überführungsfahrt Meiningen-Konstanz übernachtete SBB C 5/6 ( Elefant ) im bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen. Über Nacht wurde sie neben der bay S 3/6 3673 abgestellt, hier abends vor dem Lokschuppen.
01.04.2022, 18.21 Uhr, BEM Nördlingen: Im Rahmen der Überführungsfahrt Meiningen-Konstanz übernachtete SBB C 5/6 ("Elefant") im bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen. Über Nacht wurde sie neben der bay S 3/6 3673 abgestellt, hier abends vor dem Lokschuppen.
Rainer Daus

01.04.2022, 18.13 Uhr, BEM Nördlingen:
Im Rahmen der Überführungsfahrt Meiningen-Konstanz übernachtete SBB C 5/6 ( Elefant ) im bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen. Bei mehreren  Karussel runden auf der Drehscheibe konnte man das gute Stück rundherum fotografieren, hier die rechte Seite.
01.04.2022, 18.13 Uhr, BEM Nördlingen: Im Rahmen der Überführungsfahrt Meiningen-Konstanz übernachtete SBB C 5/6 ("Elefant") im bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen. Bei mehreren "Karussel"runden auf der Drehscheibe konnte man das gute Stück rundherum fotografieren, hier die rechte Seite.
Rainer Daus

01.04.2022, 18.12 Uhr, BEM Nördlingen:
Im Rahmen der Überführungsfahrt Meiningen-Konstanz übernachtete SBB C 5/6 ( Elefant ) im bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.
Hier ist auf der Drehscheibe die linke Lokseite zu sehen.
01.04.2022, 18.12 Uhr, BEM Nördlingen: Im Rahmen der Überführungsfahrt Meiningen-Konstanz übernachtete SBB C 5/6 ("Elefant") im bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen. Hier ist auf der Drehscheibe die linke Lokseite zu sehen.
Rainer Daus

C 5/6 2978 ist wieder  zuhause  angekommen. Nach der langen Reise macht sie einen kurzen Halt auf Gleis 4 in Brugg AG, bevor es ins Depot geht, aufgenommen am Abend des 02.04.2022.
C 5/6 2978 ist wieder "zuhause" angekommen. Nach der langen Reise macht sie einen kurzen Halt auf Gleis 4 in Brugg AG, bevor es ins Depot geht, aufgenommen am Abend des 02.04.2022.
Martin Gobeli

Schweiz / Dampfloks / C 5/6

225 1200x800 Px, 03.04.2022

Ein Elefant kehrt heim – Überführung von C 5/6 2978 (SBB Historic) in die Schweiz - Tag 1: Die Überführungsfahrt von C 5/6 2978, gezogen von V100 1365, ging bei typischem Aprilwetter mit starkem Schneefall über Schweinfurt, Bamberg, Fürth und Gunzenhausen nach Nördlingen ins Bayerische Eisenbahnmuseum (BEM). Pünktlich und zuverlässig wie ein schweizerisches Uhrwerk erschien die Fuhre auf der Wörnitz-Brücke bei Oettingen in Bayern. 01.04.2022
Ein Elefant kehrt heim – Überführung von C 5/6 2978 (SBB Historic) in die Schweiz - Tag 1: Die Überführungsfahrt von C 5/6 2978, gezogen von V100 1365, ging bei typischem Aprilwetter mit starkem Schneefall über Schweinfurt, Bamberg, Fürth und Gunzenhausen nach Nördlingen ins Bayerische Eisenbahnmuseum (BEM). Pünktlich und zuverlässig wie ein schweizerisches Uhrwerk erschien die Fuhre auf der Wörnitz-Brücke bei Oettingen in Bayern. 01.04.2022
Matthias Kümmel

Ein Elefant kehrt heim – Überführung von C 5/6 2978 (SBB Historic) in die Schweiz - Tag 1: C 5/6 2978 auf der Drehscheibe im Bayerischen Eisenbahnmuseum (BEM) Nördlingen. 01.4.2022
Ein Elefant kehrt heim – Überführung von C 5/6 2978 (SBB Historic) in die Schweiz - Tag 1: C 5/6 2978 auf der Drehscheibe im Bayerischen Eisenbahnmuseum (BEM) Nördlingen. 01.4.2022
Matthias Kümmel

Ein Elefant kehrt heim – Überführung von C 5/6 2978 (SBB Historic) in die Schweiz - Tag 2: Wieder Schneetreiben! Die beiden rüstigen Seniorinnen, S 3/6 3673 & C 5/6 2978, starteten dementsprechend unter erschwerten Bedingungen mit ihrem Leerreisezug frühmorgens in Nördlingen. Dabei wurden sie am Zugschluss von der V100 1365 während der Fahrt über Aalen, die eingleisige nichtelektrifizierte Brenz- und ab Ulm über die Südbahn, nach Friedrichshafen unterstützt. Bei der Einfahrt in Heidenheim konnte der Kontrast zwischen moderner Stellwerksarchitektur und historischem Lokomotivbau dokumentiert werden. 02.04.2022
Ein Elefant kehrt heim – Überführung von C 5/6 2978 (SBB Historic) in die Schweiz - Tag 2: Wieder Schneetreiben! Die beiden rüstigen Seniorinnen, S 3/6 3673 & C 5/6 2978, starteten dementsprechend unter erschwerten Bedingungen mit ihrem Leerreisezug frühmorgens in Nördlingen. Dabei wurden sie am Zugschluss von der V100 1365 während der Fahrt über Aalen, die eingleisige nichtelektrifizierte Brenz- und ab Ulm über die Südbahn, nach Friedrichshafen unterstützt. Bei der Einfahrt in Heidenheim konnte der Kontrast zwischen moderner Stellwerksarchitektur und historischem Lokomotivbau dokumentiert werden. 02.04.2022
Matthias Kümmel

Ein Elefant kehrt heim – Überführung von C 5/6 2978 (SBB Historic) in die Schweiz - Tag 2: Immer noch Schneetreiben! Die beiden rüstigen Seniorinnen, S 3/6 3673 & C 5/6 2978, überqueren auf dem Weg von Nördlingen nach Friedrichshafen die Donau bei Erbach/Württemberg. 02.04.2022
Ein Elefant kehrt heim – Überführung von C 5/6 2978 (SBB Historic) in die Schweiz - Tag 2: Immer noch Schneetreiben! Die beiden rüstigen Seniorinnen, S 3/6 3673 & C 5/6 2978, überqueren auf dem Weg von Nördlingen nach Friedrichshafen die Donau bei Erbach/Württemberg. 02.04.2022
Matthias Kümmel

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