Rechte Triebwerkseite der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj

Rechte Triebwerkseite der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

(ID 643193)

Kessellose 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

Rechte Triebwerkseite der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525), aufgenommen am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.

Karl Seltenhammer 16.11.2012, 728 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2012:05:19 13:00:21, Temps d'exposition: 0.017 s (1/60) (1/60), Blende: f/4.0, ISO400, Focale: 20.00 (20/1)

Der Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309 in Grainau (Bayerische Zugspitzbahn), 17.Juni 2012.

Rechte Triebwerkseite der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Betriebsbereite 953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj.

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 39 684x1024 Px, 24.10.2025 

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
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Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 53 1024x684 Px, 24.10.2025 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station. 
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Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 52 1024x684 Px, 20.09.2025 

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 63 1024x683 Px, 20.09.2025 

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Hauptausgebessert und mit neuem Kessel wartet die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Die Kessel der 824 und 850 sind auf 2 Niederbordwagen verladen vor der Halle abgestellt.

Ausgebauter Überhitzerkasten der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.

Ausgebauter Ölbehälter der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.

Tender der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.

Tender der 850, ohne Ölbehälter, am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.

Rechte Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Linke Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Gemeinsam mit der 824 erhält die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 und 850 kurz vor der Abfahrt mit dem Dampfsonderzug 9002 nach Bangkok im Bf.

Images de l'environnement

ประเทศไทย > กรุงเทพมหานคร > เขตบางกอกน้อย > แขวงศิริราช

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Tenderrückseite der 953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj.

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715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

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Treibradsatz im Depot Thon Buri am 25.März 2017.

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GEK 4039 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

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