Betriebsbereite 953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab - Bahnbilder.de

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Betriebsbereite 953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj.

(ID 643196)

185 540 + 185 514 mit einem KLV am 13.10.2012 unterwegs bei Hilperting.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Betriebsbereite 953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2051) am 15.Nov. 2012 im Depot Thon Buri.

Betriebsbereite 953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2051) am 15.Nov. 2012 im Depot Thon Buri.

Karl Seltenhammer 16.11.2012, 748 Aufrufe, 0 Kommentare

Rechte Triebwerkseite der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Betriebsbereite 953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj.

185 540 + 185 514 mit einem KLV am 13.10.2012 unterwegs bei Hilperting.

101 047 mit EC 114 am 09.06.2009 unterwegs zwischen St.

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953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2051) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2051) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 901-970 ·Mitsubishi, Hitachi 1'D1'-h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 51 1024x683 Px, 21.10.2025 

943 (1'D1'-h2, Mitsubishi/Japan, Bauj. 1950, Fabr.Nr. 691) am 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang. - Die Lok war zuvor 35 Jahre im Chatuchak Park in Bangkok aufgestellt und wurde am 03. September 2022 per Straßenroller nach Nakhon Lampang transportiert.

943 (1'D1'-h2, Mitsubishi/Japan, Bauj. 1950, Fabr.Nr. 691) am 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang. - Die Lok war zuvor 35 Jahre im Chatuchak Park in Bangkok aufgestellt und wurde am 03. September 2022 per Straßenroller nach Nakhon Lampang transportiert. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 901-970 ·Mitsubishi, Hitachi 1'D1'-h2·, Thailand / Museen und Ausstellungen / Black Bridge Railway Park - Nakhon Lampang

 51 1024x684 Px, 14.09.2025 

943 (1'D1'-h2, Mitsubishi/Japan, Bauj. 1950, Fabr.Nr. 691) am 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang. - Die Lok war zuvor 35 Jahre im Chatuchak Park in Bangkok aufgestellt und wurde am 03. September 2022 per Straßenroller nach Nakhon Lampang transportiert.

943 (1'D1'-h2, Mitsubishi/Japan, Bauj. 1950, Fabr.Nr. 691) am 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang. - Die Lok war zuvor 35 Jahre im Chatuchak Park in Bangkok aufgestellt und wurde am 03. September 2022 per Straßenroller nach Nakhon Lampang transportiert. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 901-970 ·Mitsubishi, Hitachi 1'D1'-h2·, Thailand / Museen und Ausstellungen / Black Bridge Railway Park - Nakhon Lampang

 28 1024x684 Px, 13.09.2025 

Weitab jeder Gleise ist die 962 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2054) in Baan Khao Fa Chi beim WW2 Historical Museum Building unter einem Flugdach aufgestellt. - Das Bild vom 08.Jänner 2025 zeigt den Blick in die Feuerbüchse auf die Feuerbüchsrohrwand.

Weitab jeder Gleise ist die 962 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2054) in Baan Khao Fa Chi beim WW2 Historical Museum Building unter einem Flugdach aufgestellt. - Das Bild vom 08.Jänner 2025 zeigt den Blick in die Feuerbüchse auf die Feuerbüchsrohrwand. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 901-970 ·Mitsubishi, Hitachi 1'D1'-h2·, Thailand / Detailfotos / Fahrzeugtechnik

 73 1024x684 Px, 08.01.2025 

Weitere Bilder aus "Thailand / Dampfloks / SRT 901-970 ·Mitsubishi, Hitachi 1'D1'-h2·"

943 (1'D1'-h2, Mitsubishi/Japan, Bauj.

Der Baum hat seit März 1987 bedrohliche Dimensionen erreicht.

Hinweisschild an der 943 anlässlich deren Aufstellung am 06.März 1987.

Die 943 (1'D1'-h2, Mitsubishi/Japan, Bauj.

Auf dem Geländer der Werkstätte Makkasan, dem größten Instandhaltungswerk der SRT, stehen noch viele Dampflok's in unterschiedlichem Zustand herum.

4041, daneben die betriebsfähig abgestellte 953, wartet am 13.März 2011 im Depot Thon Buri auf ihren Einsatz vor dem ORD 257 nach Nam Tok.

Weitere Bilder aus "Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri"

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Die Kessel der 824 und 850 sind auf 2 Niederbordwagen verladen vor der Halle abgestellt.

Die Kessel der 824 und 850 sind auf 2 Niederbordwagen verladen vor der Halle abgestellt.

Ausgebauter Überhitzerkasten der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.

Ausgebauter Ölbehälter der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.

Tender der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.

Tender der 850, ohne Ölbehälter, am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.

Rechte Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Linke Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Gemeinsam mit der 824 erhält die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

GEA 4528 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.

GEK 4008 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

HID 4509 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) während einer Betriebspause am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.

Bilder aus der Umgebung

ประเทศไทย > กรุงเทพมหานคร > เขตบางกอกน้อย > แขวงศิริราช

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Betriebsbereite 953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj.

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953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj.

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953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj.

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3118 (B'B', dh, Krupp, Bauj.1969, Fab.Nr.5007) wartet am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri auf den nächsten Einsatz.

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3106 (B'B', dh, Krupp, Bauj.1969, Fab.Nr.4995) wartet am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri auf den nächsten Einsatz.

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Betriebsbereite 953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj.

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0,01 km

ALS 4139 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) ist zur Ausbesserung im Depot Thon Buri.

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ALS 4139 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) ist zur Ausbesserung im Depot Thon Buri.

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ALS 4139 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) ist zur Ausbesserung im Depot Thon Buri.

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Für die fünf betriebsfähigen Dampfloks der SRT werden im dafür zuständigem Depot Thon Buri die Rauch- und Siederohre sowie Überhitzerelemente auf Lager gehalten.

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Fabriksschild der Krupp 3118 (B'B', dh, Krupp, Bauj.1969, Fab.Nr.5007), aufgenommen am 22.Juni 2019 im Depot Thon Buri.

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Für die fünf betriebsfähigen Dampfloks der SRT werden im dafür zuständigem Depot Thon Buri die Rauch- und Siederohre sowie Überhitzerelemente auf Lager gehalten.

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