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715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

(ID 1421332)

715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

Die jetzt wieder grün lackierte Re 4/4 II 11335 ist am 08.10.2025 mit einem Postzug in den Weinbergen bei Auvernier in Richtung Süden unterwegs.

715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj. 1935, Fab.Nr. 374) erhält im Depot Thon Buri eine Kesseluntersuchung. - Im Bild vom 28.Juni 2025 der Überhitzerkasten und das Reglerknierohr.

715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj. 1935, Fab.Nr. 374) erhält im Depot Thon Buri eine Kesseluntersuchung. - Im Bild vom 28.Juni 2025 der Überhitzerkasten und das Reglerknierohr.

Karl Seltenhammer 24.10.2025, 67 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2025:06:28 10:57:29, Temps d'exposition: 1/60, Blende: 4/1, ISO800, Focale: 70/1

Am 08.10.2025 befördert die 420 288-3 einen Postzug durch Ligerz

Die jetzt wieder grün lackierte Re 4/4 II 11335 ist am 08.10.2025 mit einem Postzug in den Weinbergen bei Auvernier in Richtung Süden unterwegs.

715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

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SRT 702 (ex JNR C56.04, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 156), als Denkmallok aufgestellt in der Nam Tok Sai Yok Noi Station am 28.November 2025.

SRT 702 (ex JNR C56.04, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 156), als Denkmallok aufgestellt in der Nam Tok Sai Yok Noi Station am 28.November 2025. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2b: Nong Pla Duk Jn. – Nam Tok Sai Yok Noi, Thailand / Dampfloks / SRT 701-746 ·Nippon 1'C-h2· ex JNR C56, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nam Tok Sai Yok Noi Station

 47 1024x684 Px, 29.12.2025 

SRT 702 (ex JNR C56.04, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 156), als Denkmallok aufgestellt in der Nam Tok Sai Yok Noi Station am 28.November 2025.

SRT 702 (ex JNR C56.04, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 156), als Denkmallok aufgestellt in der Nam Tok Sai Yok Noi Station am 28.November 2025. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2b: Nong Pla Duk Jn. – Nam Tok Sai Yok Noi, Thailand / Dampfloks / SRT 701-746 ·Nippon 1'C-h2· ex JNR C56, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nam Tok Sai Yok Noi Station

 38 1024x683 Px, 29.12.2025 

713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 628) wird am Nachmittag des 27.November 2025 in der Kanchanaburi Station für ihre abendliche Teilnahme an der alljährlichen River Kwai Bright Week angeheizt.

713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 628) wird am Nachmittag des 27.November 2025 in der Kanchanaburi Station für ihre abendliche Teilnahme an der alljährlichen "River Kwai Bright Week" angeheizt. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2b: Nong Pla Duk Jn. – Nam Tok Sai Yok Noi, Thailand / Dampfloks / SRT 701-746 ·Nippon 1'C-h2· ex JNR C56, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Kanchanaburi Station

 47 1024x684 Px, 25.12.2025 

713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 628) wird am Nachmittag des 27.November 2025 in der Kanchanaburi Station für ihre abendliche Teilnahme an der alljährlichen River Kwai Bright Week angeheizt.

713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 628) wird am Nachmittag des 27.November 2025 in der Kanchanaburi Station für ihre abendliche Teilnahme an der alljährlichen "River Kwai Bright Week" angeheizt. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2b: Nong Pla Duk Jn. – Nam Tok Sai Yok Noi, Thailand / Dampfloks / SRT 701-746 ·Nippon 1'C-h2· ex JNR C56, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Kanchanaburi Station

 52 1024x683 Px, 25.12.2025 

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715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

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Außerhalb von Chiang Mai und weit abseits jeder Bahnanlagen ist die SRT 744 (ex JNR C56.53, 1'C-h2, Kawasaki, Bauj.

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Im Rahmen der Veranstaltungsreihe „Unfolding Bangkok“ wird vom 18.

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953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj.

Während die ALS 4154 eine Ausbesserung bekommt ist die mittlere Maschinenraumhaube einstweilen auf einen fahrbaren Untersatz gelagert.

GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

ADD 4409 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten in der Thon Buri Station und

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten in der Thon Buri Station und

AHK 4204 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

Ohne Drehgestelle, Fahrzeugnummer und Fabriksschild wird dieser บพห.?? (บพห.

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten in der Thon Buri Station und

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953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj.

Während die ALS 4154 eine Ausbesserung bekommt ist die mittlere Maschinenraumhaube einstweilen auf einen fahrbaren Untersatz gelagert.

GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

ADD 4409 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten in der Thon Buri Station und

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten in der Thon Buri Station und

AHK 4204 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Ohne Drehgestelle, Fahrzeugnummer und Fabriksschild wird dieser บพห.?? (บพห.

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715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

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715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

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Gemeinsam mit der 824 erhält die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Linke Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Rechte Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Tender der 850, ohne Ölbehälter, am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.

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Tender der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.

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Ausgebauter Überhitzerkasten der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.

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SRT 715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

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715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

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