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Die einzige Möglichkeit, die früher auch in Bayern weit verbreitete Baureihe 143 südlich von Nürnberg zu Gesicht zu bekommen, sind Einsätze von Loks der RBH zu den Raffinerien

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Die einzige Möglichkeit, die früher auch in Bayern weit verbreitete Baureihe 143 südlich von Nürnberg zu Gesicht zu bekommen, sind Einsätze von Loks der RBH zu den Raffinerien im Raum Ingolstadt. Am 26. Mai 2017 konnten sogar drei auf einen Schlag beobachtet werden, als bei Hagenacker im Altmühltal die 143 041 und zwei Schwestermaschinen mit einen Kesselwagenzug in Richtung Treuchtlingen fuhren. Die Loks kommen weit im Bundesgebiet herum, das zeigen auch die zahlreichen Buchfahrpläne hinter der Frontscheibe.

Die einzige Möglichkeit, die früher auch in Bayern weit verbreitete Baureihe 143 südlich von Nürnberg zu Gesicht zu bekommen, sind Einsätze von Loks der RBH zu den Raffinerien im Raum Ingolstadt. Am 26. Mai 2017 konnten sogar drei auf einen Schlag beobachtet werden, als bei Hagenacker im Altmühltal die 143 041 und zwei Schwestermaschinen mit einen Kesselwagenzug in Richtung Treuchtlingen fuhren. Die Loks kommen weit im Bundesgebiet herum, das zeigen auch die zahlreichen Buchfahrpläne hinter der Frontscheibe.

Christoph Schneider 23.07.2017, 242 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Die RBH-Diesellokomotive 802 (275 802-3) war Ende September 2025 in Duisburg-Wanheimerort unterwegs.
Die RBH-Diesellokomotive 802 (275 802-3) war Ende September 2025 in Duisburg-Wanheimerort unterwegs.
Christian Bremer





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